民族复兴

纽约时报|卫星发现中国在南沙群岛修建军用飞机跑道

北京——周四公开的卫星图片显示,中国正在南海争议海域的一个岛上建造跑道,建成后可以起降军用飞机。 于上个月拍摄的卫星图片,显示了永暑礁上的第一段跑道,仿佛是一条灰色绸带。永暑礁是斯普拉特利群岛(南沙群岛)的一部分。至少还有三个国家声称对这片群岛拥有主权。跑道的附近正在施工,修建供飞机滑行、停靠的停机坪。 跑道估计将有约1万英尺长,足供战斗机和侦察机使用,罗德岛海军战争学院战略研究教授彼得·达顿(Peter...

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智谷趋势|一带一路的历史被误读

历史上的丝绸之路,既不是中国人兴建的,也不是中国人推行的,而是境外对中国的丝绸有需要,才形成了丝绸之路。所以查中国的古籍,是找不到“丝绸之路”这个词的。1860年前后,德国地理学家李希霍芬到中亚考察,提出“丝绸之路”概念。他结合考察情况,又对照中国历史,提出约在公元前二世纪,存在着这样一条丝绸之路。

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Vicsforum|寶兒訪問Frédéric Martel:保留香港軟實力

Frédéric卻一針見血指出,「中國的軟實力是失敗的」,最重要的是,軟實力必須要有分野,由不同人經營,負責硬實力的人不能干預軟實力,軟實力的人亦應懂得向硬實力的人說不。十年前,中國在世界各地建立孔子學院(Confucius Institute),推廣中國文化,本來是件好事。「但他們用來做政治宣傳(propaganda),在課堂上會說,中國沒有事情發生、沒有異見者,不論諾貝爾和平獎、西藏議題,都在說謊,所以在各個地方都是失敗的。」今年便傳出加拿大和美國的孔子學院受炮轟或終止合約。另一個例子是,中國一心想建立龐大的電影工業,為保護國內電影,對外來電影設審查制度和配額,欲借硬實力來保護軟實力,像《阿凡達》在上映時便有很大限制。可是中國每年只限輸入二十至三十套美國電影,這些電影最後卻能贏得國內超過百分之五十票房。相反,在印度Bollywood沒有任何審查和限額,印度人靠自己的電影已取得本地百分之八十票房,美國電影票房僅得百分之十。為何如此?「答案是審查和限額都不能保護本土電影產業,只有好的電影製作才能成功,當中還需要有獨立精神(independent spirit)和創意人才。」

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