那些说中国最大规模堵车已经结束的报道看起来似乎言之过早了。
在此起彼伏的交通拥堵游戏中,上周登上全球各地新闻头条的京藏高速另一路段再次出现了暴堵。
中国官方电视台周四报道称,大概有1万辆卡车,绝大多数是运煤车,堵在内蒙去往北京的高速路上,堵车队伍长达120公里。
中国官方广播电台说,这条高速公路更像是个停车场。堵车由紧邻的河北省交通限行造成,而打盹的司机在交通开始动起来的时候却没注意,则使堵车情况愈发严重。
上周,主管部门疏导了京藏高速靠近北京段的堵车,方法之一就是关闭省界,不让车辆进入。不过这个做法似乎只是将北京的暴堵搬到了内蒙。
即使这次大堵车得到疏导,类似堵车很可能还会发生,除非新建铁路和公路通车,分流煤炭运量。
去年中国超过美国成为世界上最大的能源消费国,而中国消费的能源主要来自煤碳。中国政府正斥资数十亿美元扩大铁路和公路建设,但还是很难跟得上需求的步伐。
Shai Oster
相关阅读
从大堵车看中国高增长之痛 2010-08-30
化解中国大堵车路在何方 2010-08-26
应急措施缓解京藏高速大堵车 2010-08-26
从京藏高速大堵车看中国的管理低能 2010-08-25
京藏高速大堵车 汽车热恶果显现 2010-08-25