以南京為核心，包括安徽蕪湖、馬鞍山、巢湖、滁州及江蘇淮安、揚州、鎮江等7市在內的南京都市圈2015年將實現公路、鐵路、航空一體化。屆時從南京前往其他7城市，可能只要花30分鐘。
在前天召開的第五屆長三角南京都市圈建設論壇上，南京都市圈8城市共同發布的「南京宣言」，公布了彼此交通網絡的最新規畫。
據了解，南京都市圈以南京為核心，包括蕪湖、馬鞍山、巢湖、滁州、淮安、揚州、鎮江等7市，總面積5.5萬平方公里，總人口3300萬，是大陸唯一的跨省都市圈。
參加論壇的8市代表認為，目前以南京為中心、呈放射狀的都市圈區域高速公路體系已經基本建成；要實行這個戰略目標，前提是建立現代化的綜合交通體系。
根據南京宣言，「十二五」期間，南京都市圈將重點建設十大工程：寧安城際鐵路南京─馬鞍山─蕪湖段，南京─滁州城際輕軌，南京─淮安城際鐵路，南京─揚州城際鐵路，寧啟鐵路複線暨南京─揚州段電氣化改造，淮安─揚州─鎮江鐵路，京福高鐵巢湖─蕪湖段；全面啟動南京祿口國際機場二期擴建工程，建南京祿口機場─馬鞍山高速公路，建設蘇中（揚州）機場。
到2015年基本建成以南京為中心、內接都市圈七城市、外連大陸各中心城市的現代化捷運交通網和以南京祿口國際機場為中心、服務都市圈區域、通往全國、亞太和歐美的現代化航空運輸網。
據了解，「公路、鐵路、航空」一體化，意味著南京都市圈多數城市半小時就能通達。據南京市副市長陸冰介紹，目前已經開工建設的有寧安城際鐵路南京─馬鞍山─蕪湖段，下一階段，南京─滁州城際輕軌、南京─淮安城際鐵路、南京─揚州城際鐵路的建設也都將進入日程表，縮短都市圈的時空距離。
此外，南京地鐵二號線在未來五年可望與輕軌對接，延伸至鎮江。
本文由自动聚合程序取自网络，内容和观点不代表数字时代立场
