高铁大跃进，终到脱轨时

7月23日铁道部总工程师、高铁总设计师何华武在第三届交通运输工程国际学术会议上说：“从宏观上讲，高铁安全保障分为六个方面，包括技术标准保障、工程质量安全保障、高铁运营安全保障等，每一环节都有严格的监督检测程序。”他还说：“京沪高铁平均两公里便有一个治安岗亭，随时应对各种突发治安事件。”而讲到中国高铁的铁轨质量时，他自信地表示，中国的铁轨对硫等杂质的容忍度更低，意味着中国铁轨的质量比日本与欧洲所使用的更加优秀。演讲最后，何华武突然提高声调，用坚定的声音宣告：“中国高铁的安全保障是可靠的。”

然而，现实的力量要比东野长峥的文章有力十亿光年，咱们这位华爷话音未落，当日晚上八点五十分，北京南至福州Ｄ３０１次列车与杭州至福州南Ｄ３１１５次列车在温州附近发生追尾。造成Ｄ３０１次列车４节车厢从高架桥上掉落，另外Ｄ３１１５次列车第１５、１６节车厢脱线。而也是当晚上八点左右，一列从厦门至杭州的动车，在追尾事故现场附近同样遭遇雷击，导致供电系统中断，列车用尽备用电源之后停运，上帝伸手拉了一把何爷，这次没有造成人员伤亡，车也好歹“没让子弹飞”。

记得前些天高铁频频“雷击停车”时，咱们就有官人说咱那宝贝高铁一有雷击就停车，正说明咱们的技术高哇，东野长峥听了这话儿当时就替这位官人担心，一雷击就“高铁停”这么忽悠倒好应付，可万一哪天“高铁飞”了，又该怎么说？果然，担心应验了，只是没想到这么快。

这些天来，看着官人们央视们玩儿了命地忽悠“高铁PK飞机”，东野长峥心里就替那些乘客担心，以东野长峥大半辈子的观察，牛皮吹到暴裂时，该有人付出“鲜血和生命”的代价了，但你心放到肚子里，那付出”鲜血和生命”的人里，永远不会有省部级以上高官，倒霉的永远只是被忽悠的百姓。就象那亩产十万的“大跃进牛皮”吹爆时，死的四千多万人里，你可能找出一个省部级官员？

看着被央视忽悠“坐着高铁PK飞机”的国人，东野长峥一直在替此次动车出轨的二百多死者担心，您以常识理情，或者干脆“用膝盖想想”，您用无数个轮子去“PK”天上飞机的两个翅膀，就如同你想用两条腿去“PK”天上的飞鸟，不是纯牌儿的脑袋进水吗？再说了，您真有那么重要的急事儿，非要坐着时速二百多公里的小破铁皮厢子在那保不齐什么时候就会“子弹飞”的两条铁线儿上玩儿命吗？反正东野长峥从来不坐动车也不坐高铁，坐那“普快”们的卧铺就挺好，东野长峥别的念想没有，就是想多活几天。再说，东野长峥只会写点纸媒发不了网媒又不给钱的文章，手里俩钱儿过日子还不够用，再不想让铁道部的“动车”“高铁”们劫掠了，你玩儿你的，我不跟你玩儿，可以吧？

官家这么起劲儿地“发展高铁动车”，原因无它，一是有巨额的高铁动车的资金可上下其手，二是高铁动车们一搞成，又可以劫掠百姓更多的血汗，所以，他们才如此使出吃奶的力气忽悠高铁等“基础设施”，跟你等百姓可是一分钱的关系也没有。否则，那些更“基础”的东西，比如教育比如医疗比如住房，你什么时候见过官人们玩儿过真格的？

还有一件事让我老人家动怒，那就是，那边脱轨动车里血肉模糊的百姓都还没来得及拖出来，这里“香港央视”的凤凰卫视就发文替官家撇清脱轨动车与“高铁”的关系，说什么动车好比“国道”上跑的小奥拓，所以脱轨不足为奇，而“高铁”好比那郭美美们的跑车，是不会出什么问题的，这真TMD是“满嘴跑动车”的胡说八道，显然，那已经动不动就“雷击停车”的高铁一旦出起“故障”来，我等可怜的百姓只会死得更多，原因说出来都觉得有唇智商，你坐时速一百公里的铁厢子玩儿迎面相撞的游戏，和坐时速二百五的铁厢子，哪个死得更快，还用说吗？现在东野长峥已经下定决心，你高铁这辈子千万别象动车那样“让子弹飞”，只要飞一次，东野长峥一定跑到凤凰卫视那里，搧他二百五十个大嘴巴，谁让他们总是二百五来着？