事故路段开始通车 高铁安全仍继续受关注
（2011-07-26）
| 早报导读 |
● 陈迎竹 温州报道
发生动车追尾事故的浙江温州双屿路段昨天上午开始通车，但舆论对于中国高铁安全性的关注仍在持续，国际媒体更是质疑中国高铁的技术缺陷。
事故死亡人数昨天上升至40人，但中国网民和民间还是有不少人质疑官方公布的数字。
如无人为操作失误
证明设计存在缺失
同济大学铁道与城市运输交通研究院教授孙章在电视专访中说，虽然事故原因还没有弄清楚，但是肯定有人为失误。
孙章指出，动车的设计有好几套安全系统备份相辅助，故障时会相互转换支持，不会有追尾的情况，这是技术设计上的规定。
“如果调查结果确实没有发现人为操作失误，那就反过来证明设计上还存在缺失。”
孙章表示，这是天灾，但外力会曝露技术和管理上的缺失和错误。东南沿海一带的高铁路线在规划中还将继续延长，孙章说，但沿线是明显的台风带，在规划上显然对这一因素估计不足，铁路部门对于地方气象台的预报没有足够重视。
“就在事发前一小时，温州当地气象预报已经指出会有强降雨和雷电风暴。”
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