中国总理温家宝在温州动车追尾事故发生后第六天到现场勘察并慰问伤者。民众对事件持续质疑及抗议，有学者倡议撤销铁道部。
继国务院副总理张德江到温州视察列车相撞的事故现场后，总理温家宝也在星期四前往温州。温总理先慰问伤者和遇难者家属。他上午10点到达温州，并看望了事故中的伤者与家属。事故现场早已被相关领导布置成“花海”。
随后温家宝在工作人员布置的“花海”中献花后发表了讲话并解释了他来的原因。现场有香港媒体提问追尾事故是天灾还是人祸，温家宝并没有直接回应，只说会彻查到底。他说：“我刚才已经讲了，我们正在进行严肃认真的调查，调查出结果后将会回答你的问题，但我强调一点我们的调查处理一定要对人民负责，不论是机械设备问题还是管理问题，以及生产厂家制造问题，我们都要一追到底，如果在查案过程中背后出现腐败问题我们也将依法毫不手软，只有这样才能对得起长眠在地下的死者。”
现场有外媒问道，此次事故对政府公信力有怎样的影响。他说：“在这个当中安全是第一位的，如果失掉安全就失去了高铁的可信度，我们近几年高铁事业有了很大的发展，但是这起事故提醒我们要更加注意高铁建设中的安全度，也就是说要实现速度质量效益，要把安全放在第一位，我相信有关部门会认真吸取这起事故的教训，从多方面改变工作，特别是突破关键技术加强管理，使中国的高铁真正安全起来，中国的高铁才能在世界站得住。”
温家宝在回答记者七个问题，并将最后一个问题让当地的温州媒体提，答完后便在领导安排下离开。
网友北平告诉本台记者：“他每次去事故现场都是当局在引导舆论的一种方式，他就是一个像跳梁小丑一样的角色，他去的话会把一部分人民的善意转移到他身上，认为他是好人，还有一部分会觉得他很恶心。他就是去把舆论转移到他身上，完全就是一个小丑的角色，每次必冒出「多难兴邦」这样的言论，他完全是去作秀的。”不过也有网友认为温总理的“作秀”是非常必要的，至少能安抚人心。
网络上多名据称是艺人就撞车事故发表意见。汤唯在新浪微博写道，一个强盛国家开枝枪都不会被颠覆；一个虚弱的政体买把菜刀都需要实名。一个冰冷的国家，遇难人数从来都是高度机密，一个自由的国家，记者可以将内阁大臣追问到满头大汗；一个禁锢的体制，官员则是告诉记者，信不信由你。名为葛优的微博则说，「死了大一点的领导，就会有无数花圈，而死了多少个老百姓，只有不停地和谐。」两人微博账户随后被除名，之后传出微博言论并非两人所写。
该次温州撞车事故后，许多媒体提出强烈质疑与批评，最新出版的广州《南都周刊》更以「死亡快车」为封面标题，作详尽的专题报道，并且刊登了新任上海铁路局长安路生在事故后的一次电话会议上的讲话，话中暗示7.23事故发生前，有车站严重违反调动列车的流程，且可能盲目指挥行车。央视主播白岩松周日在节目「新闻1+1」中作了连番批评后，有关节目周二突然停播，周三再度恢复。北京资深媒体人安替向本台表示：“关于动车追尾事故，他骂的太猛，但没有停播，整顿一下继续播，他们只是刹下车。”
记者：你怎么得知是这个原因的？
安替：央视朋友告诉我的。
大陆政治学者刘军宁在微博上倡议撤销铁道部，表示：有人呼吁撤职铁道部长，我倡议撤销铁道部。因为铁道部是为政绩服务的，不是为民生服务的，是腐败窝。它本身是计划经济和全民军事化的产物，早就应该被淘汰。在国际上，向中国提供先进铁路技术的国家，没有一个设立铁道部。然而，媒体人张先生认为：“如果要解散我感觉可能性不大，铁道部他自己有法院有检察院，有公安，他自己就是一个政府，中国除了军队，没有一个部门有自己的司法系统。”
温州动车追撞事故发生后，八十后知名作家韩寒写下「脱节的国度」文章表示，国家为甚么不进步，是因为他们中的很多人一直在用毛泽东斯大林时代的他们来衡量自己，所以他们永远觉得自己太委屈了，太开明了，太公正了，太仁慈了。他们将科技裹着时代向前走的步伐当成了自己主动开放的幻像，于是你越批评他，他越渴望极权，你越搞毛他，他越怀念毛。韩寒认为中国是个所有人都觉得委屈的国家，各个阶层互相脱节，如果再无改革，脱节事小，脱轨难救。
以上是自由亚洲电台驻香港特约记者心语的采访报导
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