日本贸易振兴机构理事长石毛博行网记者等座谈中日经贸关系

日本贸易振兴机构理事长石毛博行与BBC中文网记者等座谈中日经贸关系。

日本政府经济产业省旗下的日本贸易振兴机构(JETRO)理事长石毛博行周四(11月22日)邀请包括BBC中文网在内的6名外国记者在东京总部座谈、说明日本经贸现状,其中大部分时间用来说明中日经贸关系的最新变化和展望。

这是近两个多月来日本官民陆续报告中日多类经贸受钓鱼岛(日本称尖阁诸岛)问题影响的统计后,作为负责日本经贸具体事务的日本贸易振兴机构首次对外详述中日经贸整体现状和动向。

日企对中国刚成立的新领导层有什么反应或展望呢?石毛向BBC中文网记者表示,“不少日本企业还是期待中国新政权,事实上据我所知,中国企业、至少中国地方政府仍非常期待日本的投资和生产。本周二中日韩三国在柬埔寨就自由贸易协定(FTA)谈判达成协议,我们推测中国新政权下的政府仍然重视经济的政策”。

他指出:“最近中国商务部长陈德铭表示,外国在中国生产的企业就是中国的企业,外国在中国生产的产品就是中国的产品,我想这也是中国重视经济的表现”。

分散投资有限

日本贸易振兴机构11月19日发表的《中国反日示威与日本企业的对应》报告形容,虽然中国反日运动导致日企决定缩小或从中国撤退的约占15%,但持观望态度的仍占多数。报告分析说:“这是因为日企已在中国投入相当资金、构筑了互补的生产关系,并考虑中国中产阶级和高收入阶层的市场吸引力的结果”。

报告还强调,日企在中国的劳动成本2011年就已经仅次于马来西亚的水平,高于泰国、印度等其它8个亚洲国家,使得今年中国反日运动前,日企就因中国成本贵、沿海地区缺劳力等原因,开始在亚洲低成本国家分散投资,预计今后这个趋势还会持续下去。

但报告说明有些日企不考虑或不能离开中国,例如一个家电企业说:“高品质、大量生产的体制很难离开中国”、一个生产汽车零部件的企业说:“供应链管理的方面,中国的竞争力占绝对优势,完全没有考虑转移到其它国家”、一个加工企业说:“已经习惯出货3天内就能抵达日本的工厂距离,除了中国以外找不到别的国家”。

等待市场成熟

尽管日本财务省此前一天才发表数字显示日本向中国出口的汽车10月份比去年同期减少82%,但石毛说他相信日本汽车业目前在中国市场的挫折是暂时的,他引述广东省一个最新的消费调查结果说,4成汽车消费者表示赞赏日本车。他说:“消费者最终还是要选择最好的,他们说出了真心话”。

石毛指出,中国抵制日货的现象也已发生变化,例如10月中旬广交会时,日本馆的反应还不好,但到10月下旬上海国际纺织品交易会时,日本馆的商谈成果超过去年,已感觉不到反日运动的影响。

出席座谈会的其他欧美记者也着重关心中日政治关系影响经贸关系的现状,提出周三刚推出“在钓鱼岛常驻公务员”竞选公约的自民党如果在下个月大选中成功夺权,是否会进一步恶化中日政治关系的疑问时,石毛说未必,他说中日两国的政治对话一直在继续,他相信现在去中止已建立的经贸关系和生产关系倒是件难事。

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