（中央社台北12日電）大陸珠海航展昨天開幕，2號航太館大廳中央展示大陸研製的火星探測器系統和嫦娥三號1比1實體模型，吸引大批民眾參觀。工作人員說，大陸火星探測器盼2020年前後上天。
南方都市報報導，第10屆中國國際航空航天博覽會（珠海航展）11日開幕，2號航太館中央展示了火星探測器系統和嫦娥三號1比1模型，且布景為逼真的火星和月球表面，吸引許多參觀民眾聚集觀看。
大陸火星探測器展示工作人員指出，火星探測器由三部分組成，主要功能是實現在火星表面軟著陸，並釋放分離火星巡視器，展開科學探索。
此外，和大陸先前進行繞月和登月活動一樣，這次展出的火星探測系統，也有一個被稱為「環繞器」、伸出兩翼的金黃色圓柱體。
工作人員說，在進入既定軌道後，環繞器將釋放著陸巡視器，然後一直在火星上空軌道運行，持續進行科學探測，同時為著陸後由著陸巡視器釋放出來的火星車提供中繼信號鏈路。
根據設計，工作人員表示，火星車將會用車上相機捕捉現場環境圖片發回地球，由地面監視操控台根據圖像資料，指揮火星車在火星地表探索。
這輛火星車下方安裝6個銀色輪子，且可轉動和提升。工作人員指出，火星車比月球車「玉兔」上的車輪更加靈活，遠端操控能讓每個輪子都獨立運作，以便適應地形複雜的火星表面。
工作人員說，整個火星探測系統設計要連續運轉工作180天。大陸火星探測器預計2020年前後上天，目前展出的火星探測器仍處於方案設計階段，尚未進行研製，日後將隨情況作出調整改進。
工作人員指出，世界先進國家所進行的42次火星探測中，僅20次完成或部份成功完成任務，大陸也正計劃完成「繞」、「落」、「巡」三大任務。目前，各國火星探測都只完成上述三個環節中的一個。1031112
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