此戰略布局一旦落實，不但將翻轉上世紀東西方對抗的冷戰思維，更將重構歐亞政經板塊的新風貌，值得台灣認真思考未來在區域整合所扮演的角色。
面對全球經濟復甦乏力，發達經濟體貨幣政策高度分化的背景下，國際經濟正面臨嚴峻危機，中國大陸除了積極採取國際金融制度創新的「三行」大戰略外，更積極推動「一帶一路」地緣策略。
「一帶一路」，是「絲綢之路經濟帶」，與「廿一世紀海上絲綢之路」的簡稱，此一戰略緣起於2013年習近平出訪哈薩克，首次提出共同建設道路聯通、貿易暢通、與貨幣流通的「絲綢之路經濟帶」倡議，而2013年10月習近平出訪印尼，提出大陸應加強與東協國家互聯互通，盼共建「廿一世紀海上絲綢之路」。
「一帶一路」戰略將貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊深入歐盟市場，將加速連結沿線國家的共同利益。
在歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路，是中國大陸與中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經貿和文化交流的大通道，隱含對古絲綢之路文化與歷史的傳承和提升，因此快速獲得歐亞相關國家認同。
中國此次巧妙運用APEC會議，正式宣布「一帶一路」戰略布局，對中國大陸而言，實質利益包括：
第一、亞太自貿區與「一帶一路」，可強化APEC實質作用，中國認為APEC才能具體代表亞太利益，而亞太利益的實踐，就代表中國政經板塊的擴張。
第二、中國在強化APEC同時，又能發揮壓縮美國主導TPP戰略的政治作用，削弱美國全球霸權地位，打擊美國亞太再平衡戰略，排除美國軍事團堵。
第三、「一帶一路」有利於相關國家，未來擬定對中國外交與經貿政策中，正式納入此思維，降低未來貿易談判的交易成本，提升制度創新調適效率。
不同於台灣經濟發展經驗，以技術創新與調整產業結構為核心思維，中國大陸加入世貿組織後，參與區域經濟整合的思維，係以制度創新與強化制度調適效率為主軸，快速的奠定了中國高速經濟增長的驚人成就，且透過降低交易成本與建構新四化，為戰略發展基本路線。
八○年代中期，中國區域經濟發展採「點軸開發理論」逐步展開的，形成「Ｔ字形」戰略布局，但「點軸開發理論」，卻造成大陸「工農差距、城鄉差距、地區差距」不斷擴大，形成中國現今社會對利益集團的矛盾。
「一帶一路」，將能迅速打破原有點狀、塊狀的區域發展模式，徹底改變過去近廿年的與其他國家發展格局，特別值台灣重視與學習的是，大陸「一帶一路」戰略的實踐，將充分借助既有的雙邊與多邊機制，打造區域合作平台，不僅不會與上海合作組織、歐亞經濟聯盟等既有合作機制，產生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內涵和活力。
「一帶一路」，將構建起世界跨度最長、最具發展潛力的經濟走廊，涵蓋四十四億人口，國內生產毛額廿一兆美元，分別占世界人口的百分之六十
三、及全球經濟總量的百分之廿九。
因此，兩岸應透過制度性協商，共同尋找新的經濟增長點，台灣更應透過「一帶一路」的深入研究，積極融入區域經濟整合，應是當前台灣經濟，可持續增長問題的重中之重。
2014/12/01
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