近日,包括@共青团中央 在内的微博账号在热传一则所谓“中国空军教官1敌32”的“动人”事迹:

成都空校教练

@昕飞扬1996:#历史的细节# 【不屈的中国人】1940年5月28日,在成都上空,发生了一场不曾被记录的空战。一名航校的李姓教官,在自己的学生全部血撒长空、战死沙场,中国空军的战机全部被日寇击毁之后,驾驶着航校的教练机升空,单人独机迎战日寇三十二架轰炸机构成的机群,侥幸生还。之后李教官再未与任何人提起这次空战,连他的家人也是一无所知。当他去世若干年后,后辈们看到了他1940年5月28日的日记,只有一句话:“我的学生都战死了,现在该我这个老师上去了!”我猜,李教官之所以对自己英勇的空战只字不提,实在是因为他觉得他没有和他的学生一样战死沙场是他的耻辱。而事实是,他抱着必死的决心如赵子龙般在敌阵中杀了个三进三出,把不屈的中国精神写在了祖国的蓝天上

然而热血航校教练的故事在网络流传的过程中出现了以下几个不同的发生日期:

网络最早流传的版本为1940年7月24日
“军史专家”萨苏在电视节目中说的是1940年5月28日
而视频上传者称是1941年7月27日。

视频时间考:

 
据NHK的视频资料档案显示(链接),该战争宣传片发布于1940年7月31日,其中纪录了1970年7月24日轰炸成都的画面:

日空军宣传片

NHK视频资料网页截图

(附:YouTube链接;相关画面从4:08开始)

结论一:萨苏提供的日军视频确实存在,为日本战争宣传片,但空袭成都的画面发生于1940年7月24。

 

1940年7月24日

 
百度“古德里安吧”曾有一位用户名为“科京同志”的吧友发表过一篇内容详细的反驳贴。该网友贴出了1940年7月24日当天日方的空军飞行纪录《第3飛行集団戦闘要報運第67号 》:

日方空军1
日方空军2

当天空袭成都的是驻运城飞行的60战队的97式重轰炸机

起飞了33架 其中2架因发动机故障提前返航没有参加攻击 因此实际参战机数为31架

日军称遭到中国飞机拦截 确信击落中国飞机2架 可能3架 发射机枪子弹23000余发 己方1架飞机被击落 6架中弹 为了自卫,平均每架飞机打了700发子弹 空战水平虽称不上最为激烈 但有相当的规模

微博用户@成都双爷则提供了1940年7月24日的中方《空军战斗要报》:

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十三点四十五分,我空军第三大队E-15三架、E-16四架、格机一架、地瓦丁一架,及士校E-15三架、霍克III式一架,自太平寺机场起飞,由第八中队长邹赓续总领队,升高至五千公尺,警戒于蓉市及太平寺、双流各附近上空。

十三点五十分及十四点,我空军第四大队E-15九架、霍克III式七架,分自白市驿机场、广阳坝机场起飞来蓉,因到达已晚,未参战。

结论二:1940年7月24日,中华民国空军部队绝无可能只剩一架航校教练机单独迎战。

 

1940年5月28日

 
也有网友考证了1940年5月28日当天日空军战机出动情况,即萨苏在电视节目里所声称的空军教练1比32事件发生日期,从日方纪录中可以看出,当天并没有向成都派出战机

@爱澜微博:早晨又被人刷屏了,正告看到这个帖子的各位,不要再转那个中国空军教官1VS32的帖子了,假的,是吹牛皮不打草稿。图片中是《第3飛行集団戦闘要報第137号送付の件》(亚历编号:C04122183400)记录的1940年5月28日日方飞机出动情况。某人是写小说的不是搞历史研究的,他的文字、讲话一定要先打个问号

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结论三:1940年5月28日,日本未派战机去成都,更不可能有热血航校教练事件。