如果卡钦斯基是中国领导，一定会轰轰烈烈地被全国学习。就像学习雷锋的艰苦朴素一样，学习他“权为民所用 情为民所系
利为民所谋”的革命信念，学习他宁为节俭死，决不奢华生的高尚境界，学习他身为总统却几次拒绝了波音737，始终坐着早被淘汰了20多年的图154专机的公仆精神。
别赖老秦能掐会算，中央电视台的《新闻联播》必将会出现卡钦斯基的老同事、老战友、老同学的怀念大回忆。从小到大，他始终是一个追求，把最好的让给人民享用，把最差的留给了自己。他用死实践了一生的承诺，生的伟大，死的光荣。
就此，《新闻联播》会播出明天《人民日报》发表的评论员文章，标题是“人民公仆的不死楷模”。文章说，是中国穷，坐不起波音737、747、757、767这些好飞机吗？不是。中国是敢于向美国经济，向日本经济，向德国经济，向八国联军经济说不的国家。凭什么，凭得就是有实力。中国是世界大国、强国，卡钦斯基当公仆期间，又带领中国实现了经济的飞速增长。但是，尽管全国人大和政协五次通过了换飞机和把换下来的图154专机放到革命博物馆教育后人的决议，卡钦斯基仍然不肯换掉那架老得掉了牙的图154飞机。他是怎么死的呢？中国人民为有卡钦斯基这样的领导人而自豪，他是为了节约每一个铜板，为中国和中国人民的富裕节约节死的，省钱省死的，抠门抠死的。
写到这里，本博秦全耀大为惋惜，卡钦斯基如此牛x，咋就不是中国人。今
年1月4日，《瞭望》新闻周刊刊文称，目前我国行政事业单位每年仅公务用车消费支出每年就达1500亿至2000亿元。如果按照本山大叔私人飞机的3.5
亿价格算，可以买到428-571架私人飞机。显然，在这样的对比之中，波兰总统的待遇与安全情况，还不如到我国来当官安全。坐着服役26年的飞机，哪能
比得上年年换新车的公家车舒服呢？而除了公车之外，公款吃喝、公款旅游等等，谁有咱中国官员牛逼。
怎么办呢？老秦想起了毛主席。他老人家写了《纪念白求恩》，号召向加拿大人白求恩学习。今天何不发个文，廉政建设全国官员都要向波兰总统卡钦斯基学习。
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