作者：biaoqingcn 发布于：焦点人物 发布时间：2011-10-5 23:19:14
浙江归来，一打开微博就看到了两位大名人正在遭到众人的围观。什么都放假了，微博不放假。这次郭芙蓉郭女侠真正作了一次女侠，不过胡总编也不要生气，如果你们的交锋再加上王克勤老师2009年的“对中国出租车业体制改革的若干思考”旧文和众人的围观，也许能够改变点什么。
@财经网：【微博动态·胡锡进姚晨 微博轻度交锋】昨日，环球时报总编辑胡锡进表示解决北京打车难应适当调高价格，姚晨异议：“调高打车费，不如先降低司机每月要缴纳的份子钱”。胡锡进称姚的评论“很像一句台词。微博定个调调，大家一起背诵”。姚晨今天回应：“‘定调’我们真不懂，这方面您是行家”
财经网：【意见·@陈秋霖 】调高打车费，有助于解决打车难，不过并没有解决出行难。打车难是表，出行难是本。涨价只是让一部分人打不起车，甚至没这念想；降低分子钱基本无助解决打车难，甚至使打车更难。降低分子钱后会不会减少出车时间。观察北京出租车司机的行为，我觉得会。
@胡锡进：解决北京出租难打，我认为可以让出租适当上调价格。目前中国相对于欧美，出租是最便宜的，但这种便宜完全建立在的哥的廉价劳动上。适当提价可以同时解决打车人过多和的哥收入低的问题。由于便宜，中国人打车过于随意，这违背规律，很难持久。最近十年北京保姆费用上涨约两倍，出租费用上涨不到0.5倍。
@姚晨：呵呵，胡主编可能太少打出租车了，调高打车费，不如先降低司机每月要缴纳的份子钱，每月高达五千多呢，不是小数目。//@财经网：【各位觉得胡总编的方案如何？】
@胡锡进：看到姚晨对我微博的评论，觉着很像一句台词呵。微博定个调调，大家一起背诵，多舒服呀。顺便说一句，我也认为出租公司应降低份子钱，这和我主张出租适当涨价不矛盾。
@姚晨：呵呵，您想贬损我，别扯上大家啊。“定调”我们真不懂，这方面您是行家。
@韩仁均叔叔（作家韩寒父亲）：民间姚言肯定远胜党报胡说。其实，除了NC和ZF，现今的中国老百姓大多宁愿信姚言，也不愿听胡说。
@王克勤：【出租车业放开与价格】若全面放开出租车市场，中国各地出租车运价会大幅降低。作为任何正常的企业，当原材料成本上升时，应该是企业自我消化成本，而不是转嫁成本给公众。每每要求涨价，其实是出租车行业想通过垄断的地位获得更多的收益。强权的懒惰，从公众腰包里抢来更多的钞票。王克勤博客：对中国出租车业体制改革的若干思考（2009-08-12）
@胡锡进：希望是看法争论，没想与姚晨有个人之间的贬损。如果姚晨个人有受到我的言语贬损的感觉，我愿意向她表示歉意。我想说，她是位优秀的艺术家。同时我也想说，我在市场经济方面的见识，会比她多一些。希望后一句话不是新的冒犯。
@胡锡进：昨看微博，多人谈出租车难打，遂冒失加入呵。我不认为我的看法就一定对，但引来一些人的“联合声讨”，还是始料不及。其中一些争论、批评不无道理，助我校正看法。但像往常一样，也有一些脏语。去过河流大坝吗？大河滔滔来，如微博。坝前漂脏物，如那些脏语。我看大河，蔑视脏语呵。
