多家中国媒体报道称，德国知名品牌“哈芬”生产的槽道不符合标准，但在中国高铁项目中广泛使用。德国“哈芬”总部向德国之声记者表示，报道中所指的不合格产品究竟是否为哈芬真品，无从得知。
（德国之声中文网）“人民网”5月30日报道称，记者从高铁工地现场带回的哈芬槽送交国家钢铁产品质检中心检测，结果显示，产品“完全不满足铁道部设计院标准”。《第一财经日报》5月31日报道，称哈芬产品在中国被“山寨”，中国制造的哈芬铺上中国高铁。
哈芬槽在中国生产吗？
德国之声记者就此采访了德国哈芬（Halfen）集团总经理瓦赫特（Richard Wachter）。他说，哈芬槽完全在德国生产制造，在中国销售的哈芬槽全部进口自德国。瓦赫特介绍说：
“这一产品所有的预制材料都来自唯一的一家德国供应商。我们生产这一产品的工厂位于朗根菲尔德（Langenfeld）。我们的销售一方面通过子公司，另一方面也直接向客户销售。也就是说，我们的产品用集装箱从朗根菲尔德运往北京子公司，储存在仓库中，并向中国客户销售；与此同时，也有客户通过代理商或经销商向德国公司直接购买产品。”
哈芬槽在中国加工吗？
哈芬槽是一种钢制固定元件。“人民网”报道称，有哈芬产品在中国进行所谓的“热镀锌”处理。这一加工工序主要目的是仿腐蚀。
瓦赫特回应说，哈芬槽的热镀锌工序也完全在德国进行。只有在某些情况下，比如由于中国客户对槽道的长度有不同的要求，需要对槽道进行切割，新产生的截面也需要进行热镀锌的加工，因此在这种情况下，哈芬在中国的签约伙伴——一家欧洲企业的在华分公司，会按照哈芬的标准对截面进行热镀锌的处理。
有多少“山寨哈芬”？
针对“山寨哈芬”，即仿冒哈芬的产品，瓦赫特表示，公司已经了解有这一现象，而且这并非新的消息。“哈芬的名称和品牌是具有领先地位的，在业界是一个响当当的名字。如果您在阿里巴巴网站上搜索‘哈芬’，会找到许多供货商把自己的产品称之为哈芬。这是因为，一些小的竞争者希望藉此卖出自己的产品。但这并不意味着，世界上许多自称是哈芬品牌的产品，就一定是由我们自己或者授权生产的。”
瓦赫特说，在印度、台湾、中国、东南亚国家市场，哈芬有多种产品被仿冒，部分仿冒产品甚至回流到欧洲市场。一些产品从外观上看与真品相同，但能否达到哈芬的安全性能和质量，则是个问题。
哈芬在中国分公司负责实地考察的工作人员在工地上也发现，一些产品与哈芬类似、写着哈芬的名字，但是依据某些特征可以看出，并非哈芬真品。
哈芬质量是否经过检测？
那么，德国哈芬如何回应“人民网”记者进行的产品质量检测结果呢？瓦赫特说：“问题是，他们拿的产品究竟是什么产品？是否是哈芬真品？这我无从得知。此外，我们并没有他们所说的这份报告。我可以说的是，我们的产品是通过认证和检验的，且持续受到内部和外部的监测。这既包括材料质量，也包括生产过程，和产品投入使用后的性能。”
在中国也是如此。瓦赫特介绍说 ，这既包括基本的测试，也包括专门的测试。在项目招标时，明确写着对产品有哪些额外的要求，投标的产品也须满足这些要求，要有证书予以证明。“此外，我们还经常有客户来德国的生产地点审核。有时候我们要与客户一起，在中国由客户委托的机构对产品进行审核。”
瓦赫特还提到，在参与中国隧道项目的过程中，他们的中国客户也定期来德国对哈芬槽的生产过程进行审核。
激烈的竞争
德国哈芬公司5月31日发表声明，对“人民网”等报道作出回应，称报道存在错误和不完全的信息；哈芬将采取法律措施。
瓦赫特表示：“我们清楚地知道，中国市场与其它市场一样，竞争十分激烈。我想，一个经济要健康运作有一定的规则，大部分竞争者遵守这些规则，但不是所有人。我想也有竞争者所采取的方法和途径，未必与我们相同。”
作者：苗子
责编：李京慧
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