在人來人往的台北車站，常常會有大陸口音的旅客詢問台鐵便當哪裡買？台鐵便當已經紅到大陸，不僅陸客來到台灣想嘗鮮，還有大陸鐵道單位派員來台請教，尋求合作機會。
據台鐵統計，台鐵去年一整年賣掉596萬個便當，三款便當營業額約4.2億元，台鐵餐旅服務總所總經理朱來順表示，除了台鐵便當，文創商品也受到陸客的喜愛，營業總額倍數成長，前年1900多萬，去年4000多萬，今年到7月底已達5000多萬元。據了解，包括台鐵各種車種的迴力車一組12個1000多元就很受到陸客的喜愛。
台鐵便當帶著濃濃的古早味，和早年台灣農忙時期的農家菜色很像，除了必備的一顆滷蛋，配上一大塊滷排骨，已夠讓人垂涎三尺，蓬萊米飯再加上綠色蔬菜的點綴，構成色香味的精緻飯盒。
鐵道迷鄭羽哲指出，台灣的火車在飲食服務上主要以推車販售為主，大陸的高鐵則有推車販售與餐車；台灣民眾喜歡在車站先買食物，上車再吃；大陸民眾則喜歡買泡麵上車泡熱水。
北京「綠皮火車」負責人孫憬曾說，大陸火車食品只有盒飯、泡麵或香腸，「難吃又貴」，他盛讚台鐵的「火車便當」，價格親民又好吃。
台鐵便當現在一天可以賣出1萬8千個，仍然供不應求，去晚了就買不到了；高鐵便當停頓一段時間後，現在又重新推出，餐車剛推出，旅客就搶購一空。特色是不油、不膩、低鹽、低油，不過有人覺得不夠味。
還有一些旅行社會訂製台鐵的圓形鐵盒便當裝便當飯菜，讓遊客在火車上吃便當，吃完就直接把鐵盒便當送給旅客，這種圓形鐵盒便是台鐵早年在火車上販售的便當，具經典古意，售價200元，最受日本旅客喜愛，也有不少陸客買來做為伴手禮。
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