城市的地得｜商洛垮桥：骄傲之余需要漫长的耐心
中国的大建设放在人类史上都堪称“宏伟”，但是因此它也需要更大规模、更长久、更有耐心的维护。这两年的一些“事故”都让人痛心。不仅需要更深入的调查，也需要更深入、公开的讨论，只有这样，才有构建“维护”型社会系统的可能。现在就应该开始。
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梅大高速塌方事故
【404文库】“随着车的撞击和爆炸，道路在继续崩塌，深坑越变越宽”（外二篇）
梅大高速为双向四车道，现场从梅州往福建方向的两条车道整体陷落，且塌陷处已经跨过了中间护栏，像是从公路撕开了一个豁口。官方称，据现场勘查，高速公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。
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澎湃人物｜梅大高速涉事边坡：脆弱地带与养护之困
事故车辆大多凹陷变形、玻璃破碎，残存车架上裹着泥沙；部分车辆车头引擎处缺失，留有明显烧毁痕迹；每辆车均喷有红漆数字标识，从“1”到“23”。
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【404文库】财新特稿｜梅大高速悲剧
404文章财新《特稿｜梅大高速悲剧》 “强降雨过后，建成运营近十年的广东梅大高速深夜塌方，夺去48条生命” 请点击中国数字时代阅读全文。
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旧闻评论｜人们怎样议论梅大高速惨剧？
很快就是梅大高速遇难者“头七”了，这些天来，舆论对这一惨剧的议论不断变换聚焦点。有的人讨论逝者人数；有的人关注建设单位与运营方；有的媒体关注到了“平凡英雄”的叙述；天津传媒学院为纪念遇难学生许子诺发表讣告，成为至今最为重要的事件。真名实姓，态度上没有任何躲闪，没有任何忌惮。
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