韩青说书|感动中前行:没有坏人,只有好人 发布者桥 | 5 月 3, 2024 好人,不是万能的,他们的勇敢,救得起几个家庭,却挡不住道路塌方。我们的命运,不能寄望于不可预测的好人来维系,制度的漏洞,也没法指望几个好人来修补。可如今,主流媒体的灾害和事故报道中,少见对真相的追问,对制度的探究,只剩下这些让人感动的好人好事了。 阅读更多
历史押韵|胖猫的热度为何完爆梅州的热度? 发布者桥 | 5 月 3, 2024 看到在各大平台,都是胖猫刷屏,我不禁产生疑问,4月11日跳江的胖猫,是怎么在五一假期火遍全网,他的姐姐虽然一直在声讨捞女,之前一直不温不火,怎么在梅州高速公路事件之后,这件事迅速蹿红,热度直压梅州高速公路死难的那五十余人。 阅读更多
建设性意见|梅大高速塌方到底埋了几辆车?非要挖出来才知道吗? 发布者既要又要还要 | 5 月 2, 2024 有如此便捷的高科技手段,理应第一时间提取数据用于指导事故救援,怎么还是靠挖机和铁锹挖出来一辆一辆点数才知道事故有多严重呢?管理部门以保障公共安全的理由获取车辆和人员的隐私信息,那么公众在生命安全受到威胁时也要求摄像头发挥作用,这也很合理吧? 阅读更多
【404文库】城市的地得|指向自身的觉醒,只会导向新的困境 发布者既要又要还要 | 5 月 2, 2024 广东高速塌方,死亡人数上升到48人,它会成为这个时代的标志性灾难。它的时代性体现在以下诸方面:大基建后遗症,狂飙突进的建设,缺乏维护,;我们这个社会进入维护时代,但是钱和责任感都缺;一种普遍的“责任逃脱机制”,没有人会认为自己应该负责。 阅读更多
卖杏花|此次事故最大教训:开车要么快,要么慢 发布者既要又要还要 | 5 月 2, 2024 要想安全,必须该快的时候快,该慢的时候慢,该停的时候坚决停。中心思想总结如下:以绝对安全的方式开车和生活,你就会绝对安全。 阅读更多