浙江

中国首次发布GDP质量指数 北京上海浙江位列前三 （2011-07-30） 早报导读 [名家专评] 深海采油技术之于南中国海纷争 [动车事故] 信号灯设计方受访一问三不知 [中国政情] 如何看待中国攻势现实主义复燃 [中国早点] 台式贴心服务 （北京综合电）中国昨天首次发布各省、自治区、直辖市当地生产总值（GDP）质量指数，北京、上海、浙江排名前三位。 据新华社报道，中国科学院昨天发布的一份报告首次完成了中国各地区的GDP质量内涵与排序，北京、上海、浙江、天津和江苏位列中国各地区GDP质量排行前五。 由中国科学院交叉科学中心唐山科学发展研究院编纂的年度报告《中国科学发展报告2011》将现行GDP“单一追求数量属性”改造成“数量质量综合度量”的评判工具，独立创制出涵盖经济质量、社会质量、环境质量、生活质量和管理质量五大子系统的“中国GDP质量指数”。 报告显示，全国各省、自治区、直辖市的GDP质量排序中居于前10名的依次是：北京、上海、浙江、天津、江苏、广东、福建、山东、辽宁、海南。居于后10名的依次是：江西、湖南、山西、广西、云南、新疆、青海、贵州、甘肃、宁夏。 总的来说，中国四个直辖市GDP质量排序处于最好位置，而西部省份GDP质量排序处于比较落后的位置。 西部省份排序落后 按GDP质量指数排序，四大直辖市中，北京、上海、天津位居前10名，重庆名列第11位；广东、江苏、山东、浙江四大GDP数量强省，也均名列前10；中国东北三省GDP质量排序处于较好位置，说明近年老工业基地振兴取得较大进步；中部省份GDP质量排序处于一般位置，须投入更大努力；西部省份GDP质量排序位置比较落后，存在较大发展空间；由于数据标准原因，中国GDP质量指数排序中暂未列入香港、澳门特别行政区和台湾；因统计数据不够完整，西藏自治区虽列入统计，但未予排名。 国务院参事、中科院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛文元教授担任《中国科学发展报告2011》主编。 他说，科学认识GDP是当前焦点问题之一，“我们不盲目崇拜GDP，我们也不盲目抛弃GDP。 “关注的核心是不断追求理性高效、少用资源、少牺牲环境，综合降低自然成本、生产成本、社会成本、制度成本前提下‘品质好的GDP’”。

中宣部：鉴于7.23甬温线特别重大铁路交通事故，境内外舆情趋于复杂，各地方媒体包括子报子刊及所属新闻网站对事故相关报道要迅速降温，除正面报道和权威部门发布的动态消息外，不再做任何报道，不发任何评论。 【“真理部”是网民对中国共产党中央委员会宣传部和其下属的各省宣传部，以及国家级的国务院新闻办公室，中央文明办，国家广播电影电视总局，出版总署，文化部等一系列言论出版审查机构的总称。】...

温州追尾事故处理浙江高层强调维稳 温州火车站 2011年7月27日 Reuters 路透社 作者 上海特约记者 曹国星 官方的“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故善后工作组，昨天(7月26日)发布了事故死亡旅客赔偿金标准:死亡者每人50万元。而浙江副省长王建满昨天（7月26）日就7•23温州动车追尾事故下一步处置工作指示，“把维稳摆在非常突出的位置”，做好“一对一”接待死者家属、“一对一”和死者家属展开谈判等工作。 这50万元并非不少律师和家属所要求的侵权赔偿，根据官方的说法，赔偿金仍根据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路旅客意外伤害强制保险条例》的规定执行，根据这一条例，仅有17.2万元，因此备受批评。 “7•23”事故善后工作组官员称，除了按上述条例执行外，将“根据实际情况，本着以人为本原则和人道主义精神”，由事故赔偿金、一次性专项帮扶款以及爱心捐助款构成，总计人民币50万元。 《温州日报》7月27日报道，浙江副省长王建满7月26日就7•23温州动车追尾事故下一步处置工作时要求，要争取时间把善后工作做到位，做好“一对一”接待死者家属、“一对一”和死者家属展开谈判等工作。 他强调，“要把维稳摆在非常突出的位置，稳定死者家属、亲友情绪，重视和加强社会舆论，确保社会和谐稳定”。王建满还向温州市府要求“重视信息畅通，每天定时向省委省政府报送信息”，以利于省领导掌握情况。 23日晚间，北京至福州的D301次列车行驶至温州市鹿城区黄龙街道（原属双屿镇）境内路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，目前已造成39人遇难。截至7月25日晚，此次事故已造成39人死亡，各医院共收治病员192名，其中死亡14名。 昨天，北京大学法学院教授贺卫方在微博上呼吁全国人大常委会紧急设立特别委员会，对事故本身及相关事项进行调查听证。 中国《宪法》第71条规定，全国人民代表大会和全国人民代表大会常务会认为必要的时候，可以组织关于特定问题的调查委员会，并且根据调查委员会的报告，作出相应的决议。调查委员会进行调查，国家机关、社会团体和公民都有义务向它提供必要的材料。 贺卫方教授认为，宪法规定特别调查委员会已历30年，但是全国人大及其常委会从未启动过这一程序，《宪法》71条遂成“睡美人条款”。特别委员会是最高权力机关行使权力的常规形式，是责无旁贷的义务。 贺卫方说，温州特大事故震撼人心，铁道部自家调查难以服众，动车与高铁之发展速度及技术可靠程度令人忧虑。因此他呼吁全国人大常委会紧急设立特别委员会，对事故本身及上述事项进行调查听证，以答国人。 关键词 中国 – 事故 – 政治

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