联合早报 | 动车事故检查组查信号系统 集团董事长心脏病突发去世
动车事故检查组查信号系统 集团董事长心脏病突发去世 (2011-08-24) 早报导读 [中国早点] 香港少年眼中的北京 [时事漫画] 朝鲜要求韩方人员72小时内撤离 [名家专评] 中方何以不对拜登谈南中国海问题? [总统选举] 林建南:我们能选到好总统吗? (北京讯)为上个月底出事的温州动车设计信息系统的中国铁路通信信号集团公司(下称通号集团),其董事长马骋在本周一上午突然爆发心脏病去世。 财新网等媒体报道,前天(22日)上午,温州动车追尾事故检查组到通号集团检查时,马骋心脏病突发去世。 马骋是通号集团前任总经理,去年底集团改制后成为董事长,被业内认为是中国高铁信号技术的带头人。 “7·23”温州动车追尾事故中,列控中心数据采集驱动板出现软件逻辑错误,致使列控中心不能实时、正确接收数据并发送正确命令,是导致事故的一个主因。而通号集团是该动车线路的列控设备提供商,旗下的全路通信信号设计院(下称通号院)是软件设计单位。事故后,通号集团成为众矢之的。 财新网引述熟悉马骋的人士表示,压力与责任过大是他溘然辞世的原因。据说,马骋原来没有心脏病史。 也有人认为马聘和通号集团只是替罪羊。有业内资深人感慨:“信号在整个高铁中不过九牛一毛,现在因为温州动车的事被推到了前台,但他们并不是真正的决策者!谁在那个位置上都得干,不干就得下来。”
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