译读

译读 | 无法完成使命,G20是否已走到尽头?

在今年的劳工节周末假期(译者注:Labor Day是美国的劳工节,是每年9月的第一个星期一,连上周末可以休假三天),二十国集团(G20)领导人齐聚中国杭州,参加一年一度的G20峰会。今年他们的目标是为近期饱受非议的全球化正名。在英国“脱欧”,美国共和党人唐纳德·特朗普进阶为总统候选人,欧洲极右翼崛起,中国自身的反西方主义(anti-Westernism)抬头的大背景下,G20的领导人本应当重申他们的承诺:促进经济共同增长,开放跨境贸易与投资。

但问题是,没几个成员国(包括中国)有兴趣在短期内实现这些目标。美国的贸易保护主义倾向日渐明显,两位总统候选人都抵制TPP贸易协定,认为在这个贸易框架下美国工人与工业会成为输家。出于所谓的国家安全考虑,中国的投资目标国如德国、英国、美国、非洲都拒绝与中国企业高调发展跨境贸易。中国自身则受国内经济增速放缓影响,不便腾出手来推动全球化这类外部世界的议题。

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译读 | 经济学人钦定系列:如果中国打算把所有国企私有化

“中国必须进行私有化,”这是耶鲁大学教授陈志武一向坚持的观点,他同时也是中国石油天然气股份有限公司(简称“中国石油”)的非执行独立董事。中国石油是中国石油天然气集团公司重组后成立的上市公司,而中国石油天然气集团公司是中国最大的国有企业之一。他警告,只要国企仍在产业中占据主导,国有资产便会被用来为企业老总和政治精英谋利,进而损害法治。在共产党的等级体系中,某些国企老总的政治地位远高于其监管机构的负责人。甚至国有资产监督管理委员会(国资委)这一负责监管大型国企的机构,也通过在航空、能源及金融等行业不定期轮换行业内不同国企的负责人导演了一场内部循环分肥的污秽游戏,尽管这些企业本应是商业竞争对手。此举让所谓的鼓励竞争成为了笑话,反托拉斯当局很少找茬中国大型国企也是另一个例子。

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译读 | “一带一路”,通往何方?

丝绸之路的第一次复兴是在公元7世纪,这个广阔又古老的贸易网络曾经连接着中亚,中东,非洲,欧洲各地的商人,当时已因战乱中断了数百年。当回顾往昔时,习近平主席将那个时代视作黄金时代、天朝的盛世,那时全世界都对中国出产的奢侈品垂涎欲滴,而丝绸之路则成为了传播中国外交与经济影响力的管道。丝绸之路的术语本来是德国的地理学家在19世纪发明的,不过中国人欣然接受了这个说法。习近平想复兴丝绸之路,重现往昔的荣耀。

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