贷款

知乎日报 | 这可能是我们最后一次看见7%的GDP增速了

我们的经济正走在下坡路上,这人尽皆知。但这个下坡有多远,我们究竟处在什么样的大周期中,似乎没人说得准。可有一点更加确定,这可能是我们最后一次看见 7%的 GDP 增速了。 我们究竟处在怎样的大周期中?   GDP 增长乏力,我们都知道,可哪里的力最乏?第一产业波澜不惊,增速反而是逐年增长的趋势。第二产业在 2009 年政策强刺激下,居然生生使增速回到 2007 年的状态,进而拉高了 GDP 增速。第三产业增速居然是下降最快的,在 2000...

阅读更多

BWCHINESE | 中国房产商的最终结局正在给出答案

3月8日,万科发出的一份内部文件显示,已接受万科高级副总裁、北京区域本部首席执行官、北京公司董事长毛大庆的辞职申请,同时任命现任北京公司总经理刘肖为集团副总裁,接任毛大庆职务。  毛大庆的离开似乎被披上了一些“伤感”的的色彩,而万科对于这位功臣也给与了足够高的评价。这似乎也在隐隐约约着预告着房地产商的最终结局。  业内人士表示,从肖丽到毛大庆,近来万科资深高管频频退出,人才流失严重,这也逼迫万科不得不从内部挖潜,积极提拔年轻干部。万科将经历一段较难的时期,年轻的高管们能否补充老人的空位,仍有待观察。但万科给予毛大庆外部合伙人的名义至少减少了其离开后的资源空白。  万科总裁郁亮在日前举办的亚布力论坛上做了一次跟合伙人相关的主题演讲。郁亮表示,由于持股计划只面向2500多名骨干员工,其余员工特别是区域公司的积极性成为关键,而项目跟投制度一方面解决了部分资金投资问题,另一方面也绑定了员工和公司的利益。  合伙人制度是利益共享风险共担。万科的利益已经过去,能吃的都吃了。现在风险来了,大家都要共担。如果你不愿意风险共担,不愿做合伙人,那么你就要离职。这不是裁员。是你自己离职,一年一个月的补偿都不给。  财经作家徐明天表示,合伙人共担风险,散伙的成本最低。船破了,大家一起弃船,谁也不要埋怨谁,谁也不用补偿谁。你也不能抗议。因为你是合伙人,做不好你有责任,找不到别人。毛大庆、肖莉大概都是不愿意帮合伙人,不愿再在房地产混下去是绝尘而去。合伙人制度比大裁员更狠。  徐明天说,在目前的形势下,王石已经设计好了万科的最好结局:卖完房子散伙。现在万科的任务是消化库存,消化土地,能盖房子的土地赶紧盖,盖了房子赶紧卖,能做得下去就做,做不下去了,卖完房子就散伙。无牵无挂。该辉煌的辉煌了,该赚得钱也赚了,绝不纠缠沉沦下去,不把已经赚到手的钱再赔进去。  其实,开发商的大逃亡已经悄悄展开。徐明天说,有的开发商把盖好的房子分开员工,签合同卖给员工。能买一套的买一套,能买多套的买多套,多套房给亲戚朋友。让员工拿着买房合同去银行贷款。员工拿到房子和提成,开发商拿到贷款。这可能是开发商赚到的最后一笔钱。形势不好,卷款走人,烂帐留给银行和员工。反正房子是卖出去了。还不了贷,就等于把房子卖给了银行。  有的开发商更是专门招聘新员工,专门进行洗脑培训,买一套房,从银行贷款,拿到提成就走人。一些年轻人为了赚一笔钱,也不顾后面的信誉,也愿意去做。  而有多套房的人,也把房子打包,以房产做抵押,去银行贷款,经过做手脚,不但能从银行贷到款,而且房产估值还很高。钱拿到手,不还贷,银行也只能拍卖房产。最近,银行贷款坏帐猛增,这些操作是原因之一。  作为该行业的翘楚,万科已是这般“落魄”,可见房地产行业最近的日子着实不好过。  今年的政府工作报告有四处提到房地产政策,一是将稳定住房消费作为促消费的重大举措之一;二是继续加大保障房建设,今年保障性安居工程新安排740万套,其中棚户区改造580万套,增加110万套;三是明确住房保障逐步实行实物保障与货币补贴并举,把一些存量房转为公租房和安置房;四是在房地产政策上,强调坚持分类指导,因地施策,落实地方政府主体责任,支持居民自住和改善性住房需求,促进房地产市场平稳健康发展。  央视特约财经评论员、北京市政协委员马光远表示,很显然,这四大政策和过去坚持的对房地产的限制、调控政策完全不同,中国的房地产政策已经告别了过去的防止房价过快上涨,再次启动维稳和救市模式。  马光远说,房地产政策的重大转变,一方面和当前中国整体经济形势严峻有关,在中国经济高度依赖房地产的情况下,房地产市场的持续下滑势必成为影响宏观经济稳定的心头大患。  另一方面,我们看到,房地产无论是投资、融资、销售、价格,还是房地产行业的景气指数,都几乎录得房地产市场化以来最差的数据,房地产不但失去了经济增长重要的引擎作用,其自身也成为宏观经济的重大风险点。  中国经济被房地产绑架是坏事,但绑架了中国经济的房地产一旦调整,对中国经济则是更坏的事。  事实上,从去年开始,由于房地产市场的调整,各地已经自发进入救市模式。今天,政府工作报告在住房消费、收购存量房作保障房以及鼓励居民基本居住和改善性需求方面为房地产市场注入强心剂,在一定程度上会稳定房地产市场的预期。  但是,需要提醒的是,中国房地产市场的基本面已经和过去面目全非,在住房供应已经基本告别短缺,大量的城市面临住房过剩的情况下,无论是鼓励住房消费,还 是政府收购存量房等举措,除了一线城市、热点城市和未来人口流入的城市,剩下的大量的城市都难以刺激大量投资房产行为的出现,融资和库存仍然是房地产开发企业生存的头号大敌,中国的房地产市场整体在2015年能够实现预期的稳定已属不易。  稳定房地产市场是基于宏观经济整体稳定的需要,但很显然,期待中国的房地产市场再次回到以前单边上涨的时代,期待依靠房地产继续拉动经济,已经基本不可能了。  资深财经人士刘晓博先生说,过去10多年,是中国“印钞票保增长”的时代。在这样的时代,国家通过货币超发催生资产泡沫,带动房价上,让购房者产生赚钱效应,从而推动了城镇化快速发展。在这个时代里,毛大庆在房地产行业工作,获得了超常规的发展机遇。  而未来10年到20年,中国将进入“印股票促增长”的时代。因为房地产行业已经被透支,而且 间接融资方式也走到了极致,企业负债率接近世界之最,无法再“加杠杆”。但通过IPO注册制改革,降低企业上市门槛,让企业通过直接融资方式获得资金,从 而引爆“大众创业、万众创新”,最终改变中国人资产配置方式和中国的国运,就成为未来的大趋势。  在“印股票时代”谁能暴富。我当时告诉大家,两类人最有机会:一是创业者,他们通过创业,成为“印股票的人”,资产可以数十倍甚至上千倍增长;二是为创业者服务的中介机构等。  而毛大庆在离开万科后,选择首个项目是为青年创业者提供物业办公、财务咨询、投资管理等一条龙服务的创业扶持计划。这让他不但成为第一类人,还兼备了第二类人的优势。  需要注意的是万科表示将以财务投资者身份参与该项创业。至此,中国房产商未来的最终结局正在慢慢给出答案。(本文来自BWCHINESE中文网)镜像链接:谷歌镜像 | 亚马逊镜像分类: 经济标签: 房地产

阅读更多

网易头条 | 高速路1年收费4千亿 利润超金融房产

核心提示:据悉,目前全国10万余公里的高速公路中90%以上要收费。专家估算,全国高速公路一年收费在4000亿元以上。深圳高速、山东高速、成渝高速等企业的利润率多在30%以上。这一利润水平超过金融、房产行业。 另一面: 中国人均GDP的2%用于缴路费 排名全球第一 日前,山东交通部门宣布,2014年底到期的15条(段)高速公路将继续收费,主要理由是偿还银行贷款。 山东并非首个推迟收费时限的省份。此前,新疆等地也对到期公路采取了延期收费。据悉,兴起于上世纪90年代的收费高速公路,将迎来收费到期的高峰。按2000年已建成里程往后推,近两年内,收费到期的高速公路约1.6万公里。这些道路是否均会继续延时收费,备受关注。目前,全国10万余公里的高速公路中90%以上要收费。专家估算,全国高速公路一年收费在4000亿元以上。被称为“印钞机”的高速公路,延时收费提出“还不清贷款”的理由是否站得住脚?征收的钱又流向哪里了呢?据新华社电 疑问1 高速通行费收了多少? 高速企业利润率多在30%以上,超金融、房产 广深高速作为连接广州和深圳的交通要道,2013年通行费收入达31.69亿元。连续多年提出降低收费建议的广东省人大代表林慧介绍,广深高速当初投资114亿元,截至2012年已累计收费超过410亿元,收入远超投资。 全国收费高速公路一年收费几何?专家估算,如今全国高速公路一年收费在4000亿元以上。 山东省交通部门公开的数据显示,2013年政府还贷高速公路共收了104亿元的通行费,这还不包括约占四成的经营性公路的收费。 广东几乎全是经营性公路。广东高速2014年上半年年报显示,广佛、佛开、惠盐等9条(段)高速公路上半年通行费收入约26亿元,今年上半年净利润率达26%。深圳高速、山东高速、成渝高速等企业的利润率多在30%以上。这一利润水平超过金融、房产行业。 “公路资源属于特许经营范畴,公路交通基础设施的经营只能微利保本。”北京交通大学经济管理学院教授赵坚说。 那么,本应微利的高速公路缘何成了暴利行业?广东一路桥公司项目负责人告诉记者,一方面,我国高速公路收费标准总体偏高,每公里价格比许多发达国家还高;另一方面,当年设计收费制度时,并没有预计到如今如此巨大的车流量。 疑问2 收取的钱用来还贷了吗? “只要一条路未还清贷款,所有其他路继续收费” 面对公众质疑,山东省交通部门对延期收费给出的理由之一就是“贷款没还清,还有巨额的养护费”。 一年上百亿元的巨额收费都用于还贷了吗?山东省交通运输厅给出的“账本”显示:2013年政府还贷公路收费主要用于还贷和维修。其中归还本金和利息约85亿元。但归还利息部分不仅是高速公路,还包括二级公路和农村公路债务利息。换言之,高速收费不仅还了自己的债,还替“兄弟道路”还了债。 山东给出的另一个理由是,全省高速路债务余额仍然很重。截至2013年底,累计贷款余额达589亿元。为此,山东实施了“统贷统还”的办法。“实行‘统贷统还’,就是说只要有一条路还没还清贷款,所有其他路不管还清、到期与否,都将继续收费。”广东一家高速公路公司负责人说。

阅读更多

华尔街日报 | 李克强承诺非洲百亿美元新贷款额度

中国国务院总理李克强周一表示,中国决定向非洲国家增加100亿美元贷款额度,使已承诺贷款提供额度达到300亿美元。 李克强是在亚的斯亚贝巴的非盟会议中心发表演讲时做出上述表示的。他还重申了中国对非洲基础设施建设的支持。 在中国中央政府网站发布的演讲稿中,李克强表示,基础设施是产业发展的前提,中方将积极参与非洲公路、铁路、电信、电力等项目建设。 演讲稿没有提及可能获得中国经济支持的具体国家或项目。 李克强还称,中国将与非洲开发银行(African...

阅读更多
  • 1
  • ……
  • 6
  • 7
  • 8

CDT/CDS今日重点

三月之声(2024)

【网络民议】顶端新闻|反对调休的声音,不能装作听不到

更多文章总汇……

支持中国数字时代

蓝灯·无界浏览器计划

现在,你可以用一种新的方式对抗互联网审查:在浏览中国数字时代网站时,按下下面这个开关按钮,为全世界想要自由获取信息的人提供一个安全的“桥梁”。这个开源项目由蓝灯(lantern)提供,了解详情

CDT 新闻简报

读者投稿