过度基建

冰川思享号｜有些地方的基建已经养不起了

发布者elijah | 8 月 19, 2024

大型基建项目投资，必须慎之又慎。要多一些理性，少一些过度超前规划；多一些科学论证，少一些盲目举债上马。只管埋头建设，不管后期运营维护；政绩抢在手里，债务负担留给继任者，这种短视的行为，贻害无穷。

发布者elijah | 8 月 1, 2024

一点建设性意见：为了巴黎和法国领导的面子，快来学习下文艺节目审查的先进经验吧！

发布者unknown | 7 月 28, 2024

高铁站一座接一座地建，大一点的城市，财力、客流也许能够勉强支撑，但中小城市“霸王硬上弓”式的强行上马，可能会陷入一种钱砸进去了但没有任何响动的困境。

发布者温都尔汗空管 | 5 月 21, 2024

中国轰轰烈烈的基建背后，目前至少有26个高铁站建成后因各种原因处于未启用或关停状态。这些花费不菲的高铁站是如何从设计、规划，到投资、建设，最终走向闲置的？设计单位、高铁运营方和地方政府在这一过程中分别发挥了怎样的作用，究竟谁应该为这些无效投资负责？

发布者既要又要还要 | 11 月 23, 2023

说明过度的建设不仅把大量的财富凝固到不能带来流动性和收益的项目中，不仅由此造成地方的债台高筑，而且，后期的运营和维护，还需要大量的成本。现在的问题是，我们有承担这种成本的可持续性吗？如果不能承担这种成本，结果会怎样？