真实故事计划 | K15列车,暴雨中被困52小时
暴雨中,K15次列车在郑州城外的关帝庙停下。搭乘1330人的列车在缺少食物和饮用水的情况下,度过了危急的52小时。
阅读更多由2021年7月河南地区的一系列被中国气象学界称之为“21·7”河南极端暴雨的强降水天气引发了罕见的特大水灾,造成河南各地大规模死伤与财产损失。
其中7月20日,发生在郑州的一场极端降水又被称之为“7·20”河南暴雨。
这场暴雨导致郑州多地洪涝严重,并造成了严重灾难,其中最为严重的是郑州地铁5号线发生的14人遇难的淹水事故以及京广北路隧道发生的6人遇难的淹水事故。
事后,调查组查明,郑州地铁5号线及京广快速路北隧道亡人事件是责任事件。
这场洪灾中,共计造成河南省1478.6万人受灾,死亡失踪398人,其中郑州市380人。直接经济损失1200.6亿元。
2022年7月河南水灾一周年之际,在没有官方纪念活动举行的背景下,许多民众在当时的事故现场:地铁五号线沙口路站和京广路隧道附近献花,对遇难者表示悼念。
不过在中文社交媒体上,有关悼念的图片和视频遭到审查删除。多名花店店主在送花时遭到当局盘查,一些花束在摆放不久后即被收走。
发布者unknown | 7 月 22, 2021
暴雨中,K15次列车在郑州城外的关帝庙停下。搭乘1330人的列车在缺少食物和饮用水的情况下,度过了危急的52小时。
阅读更多发布者既要又要还要 | 7 月 22, 2021
这不只是关乎郑州、河南防灾基础力量的追问,也关乎更大范围内公共安全屏障的叩问,只有反思进取才能避免悲剧的重复。
阅读更多发布者既要又要还要 | 7 月 22, 2021
毫无疑问,在电力和互联网恢复之前,郑州这座城市秩序的缓慢修复,靠的正是一个个普通人,是货拉拉司机、马路边清扫污泥的清洁工,忠于职守的交警,还有酒店楼下免费为路人开网络热点的女服务员,是互联网技术发达之前我们就拥有的同理心、责任感,甚至出于自利的目的。并非为这些“原始”的事物怀旧或者辩护,但说实话,因为发达的技术、精细的治理,有些时候我甚至已经快忘记这些了。
阅读更多发布者既要又要还要 | 7 月 22, 2021
天灾未必抗得住,这不怪谁。早上就开会的领导管不了晚上发生的事,也可以领导。但是能及时管管,也比什么都不管要强。最起码的是,让人们不在路上奔忙,而不是去看海。登封那家化工厂能早点停产,也不至于变成蘑菇云。
阅读更多发布者既要又要还要 | 7 月 22, 2021
从所有老百姓都搞得懂的角度来说,比如对于海绵城市,如果不从根本上解决水的去向问题,那么表面文章做得再漂亮,一遇到大暴雨就立马现了原形。
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