【麻辣总局】12306教你玩大家来找茬
“请点击下图中所有的美男子”、“请点击下图中所有的非智能眼镜”、“请点击下图中所有的博斯普鲁斯海峡”…… 最近两天,中国铁路客户服务中心12306网站的购票验证码难倒了许多旅客。该网站要求旅客在购票时做多项选择题,在每组8张图片中选出所有美男子、非智能眼镜、博斯普鲁斯海峡等,这让分秒必争的春运网上抢票者瞬间“抓瞎”。...
2015年12 月7日
“请点击下图中所有的美男子”、“请点击下图中所有的非智能眼镜”、“请点击下图中所有的博斯普鲁斯海峡”…… 最近两天,中国铁路客户服务中心12306网站的购票验证码难倒了许多旅客。该网站要求旅客在购票时做多项选择题,在每组8张图片中选出所有美男子、非智能眼镜、博斯普鲁斯海峡等,这让分秒必争的春运网上抢票者瞬间“抓瞎”。...
2015年11 月30日
王勇平退休了,有人说他背了黑锅,有人说他是被叫去挡枪的,当时应该有更高级别的领导出席那场发布会。但也许此刻更该想想,即使他是被叫去挡枪的,他挡的又是谁盲射的子弹。
王勇平退休了,他说他等待这一天的到来。
王勇平退休了,至少今年,他可以过个没有QQ视频的团圆年。
2015年11 月4日
11月4日,一篇题为《上海宣布静安闸北合并 安路生出任区委书记》的文章悄然出现在各大媒体首页。安路生是何人?文章并未作深入介绍。但如果将其简历和中国铁路事故大事年表稍作对比,不难发现惊人之处。
2008年,因发生胶济铁路“4·28”重大事故,安路生被免去铁道部总调度长职务;同年“5·12”汶川地震后,调任成都铁路局局长;2009年,任上海铁路局局长并公示为副部级待遇;2010年,重新复任铁道部总调度长;2011年,“7·23”动车事故后,重新出任上海铁路局局长。
2014年12 月25日
乌云网站发布公告称,铁道部官方售票网站12306发生了用户信息泄露。泄露的信息包括了用户帐号、明文密码、身份证邮箱等,但目前还无法确认是12306官方还是第三方抢票平台泄漏。铁道部否认它是泄露来源,称“数据库所有用户密码均为多次加密的非明文转换码”,它建议“不要使用第三方抢票软件购票,或委托第三方网站购票”。由于铁道部特殊的售票机制,中国出现了多种抢票软件,而铁道部也通过不断修改网站阻止抢票软件工作。
2014年8 月27日
高铁已经给中国带来了许多好处,如今,它又成了中国对美国指手画脚的好理由。 上周,执政的中国共产党的党报《人民日报》发表了一篇分析高铁发展的长文,题目是:《美国“高铁梦”成了“世界笑话”》。...
2014年1 月12日
看到各种给 12306 跪舔的洗地贴让我有些看不过去了。虽然已经说过不再为这垃圾话题写东西,再次破例说一下,尽管觉得挺恶心的。 在这篇文章开写之前,我先说一下我的几个观点,如果你你不认同这几点,就没必要浪费时间继续往下看了。 1.公众服务,做得好是应该的,做不好活该挨骂,花了人民的钱不把事情做好,骂你,一点都不冤枉。只有你做到超出用户期望才有资格受到赞扬。 2.人多,票少,肯定会有人买不到票,这是客观前提,这的的确确是 12306...
2013年9 月13日
铁道部与中石油偶遇,闲谈,设樽俎:盘置青梅,一樽煮酒,国窖1573,开怀畅饮。酒至半酣,忽阴云漠漠,聚雨将至。风已满楼,远处一国旗随风挣扎,铁道部与中石油凭栏观之。 铁道部曰:“兄台知国企之奥妙否?” 中石油曰:“未知其详。” 铁道部曰:“国企能大能小,能升能隐;大则覆盖天下,小则隐介衙门;赚则福利与自己,赔则伸手与国家。方今人傻,国企乘时变化,携无息之贷款,分红与国外。兄台久垄断一方,必知当世国企之英雄。请试指言之。” 中石油曰:“吾辈肉眼安识英雄?” 铁道部曰:“休得过谦。” 中石油曰:“吾叨恩庇,得益于发改委。天下英雄,实有未知。” 铁道部曰:“既不识其面,亦闻其名。” 中石油曰:“老大电业,独霸能源,国之脊梁,可为英雄?” 铁道部笑曰:“冢中枯骨,受制于煤炭,掌舵者氏家族,才疏学浅,草包一个,吾早晚必兼之!” 中石油曰:“龙王水衙门,民之命门,国之命脉;今虎踞各地,部下能事者极多,可为英雄“ 铁道部笑曰:“水衙门长期亏损,好谋无断;奈何不了小民,涨小钱而听证:非英雄也。 中石油曰:“有一企业名称电信,威镇九州,流量乃别国三分之一,收费乃别国三倍,可为英雄?” 铁道部曰:“电信虚名无实,市场三分,竞争激烈,发小财而已。” 中石油曰:“有一人血气方刚,独霸空中,民航乃英雄也?” 铁道部曰:“吾之高铁足可对付之,看别人脸色,非英雄也。” 中石油曰:“高速公路,席卷全国,可为英雄乎?”铁道部曰:“高速虽系交通,然后劲不足,路多车少,坐吃山空,何足为英雄!” 中石油曰:“如钢厂、市政、电器等辈皆何如?” 铁道部抚掌大笑曰:“此等碌碌小人,何足挂齿!” 中石油曰:“舍此之外,实不知。” 铁道部曰:“夫英雄者,胸怀大志,腹有良谋,负债2万亿而不乱,事故死几十人而不惊,公检法自备。垄断与市场,涨价时给国际接轨,降价时搞中国特色。一本之万利,宰人与无形。” 中石油曰:“谁能当之?” 铁道部以手指中石油,后自指,曰:“还在装,今天下英雄,惟兄台与偶耳! 本文来源《网络》 —–白衬衫
2013年9 月4日
中国铁路发展近年多次出现重大争议 中国北京市法院4日公开审理原铁道部运输局副局长兼营运部主任苏顺虎受贿案。 检方指控苏顺虎收受2400余万元的贿赂,苏顺虎当庭认罪。 苏顺虎受贿案是原铁道部部长刘志军受贿案牵连的铁路系统十多名司局级干部的案件之一。 该案原定在上午10时30分开庭,但因押解苏顺虎到法院的警车被堵在八达岭高速公路,开庭时间因此被改到下午1时45分。 现年59岁苏顺虎是湖北人,在担任中国铁道部运输局副局长之前,历任铁道部运输局货运计划处副处长、营运部货运营销计划处处长、昆明铁路局副局长。2012年3月12日,苏顺虎因涉嫌受贿被刑事拘留,同年3月23日被逮捕。 检方指控苏顺虎接受了三家公司的董事长或法定代表人的贿赂,受贿包括房产、现金、首饰等等,折合人民币共计2400余万元。 报道说,对于有关指控,苏顺虎直认不讳。 苏顺虎说,他主要是通过批示文件、打电话、打招呼等方式,帮助行贿人解决煤炭或货物运输的问题。 庭审历时4个多小时,苏顺虎当庭表示,服从判决,不会上诉。 就在一天前,原中国铁道部运输局局长、副总工程师张曙光被控贪腐案在北京市二中院公开起诉。 检方指控说,张曙光的受贿多达13起,在2000年至2011年落马前,受贿数额共4755万元。 中国媒体说,张曙光所在的远铁道部运输局在铁路行业内大权独揽,是铁路系统腐败的重灾区。 报道说,企业行贿往往需要上下打通多个环节,局长张曙光被抓后,副局长苏顺虎、客车处处长刘作琪、货车处处长刘瑞杨等,都先后案发被抓,铁道部窝案随之爆发。 (撰稿:田耕 责编:李莉) fullrss.net
2013年6 月25日
原标题:刘志军羁押细节 在律师看来,他们从最底层,付出比一般人更多的努力和勤奋,在各自的行业中做出贡献,最终却倒在贪腐之上,令人痛惜。只有光环剥去,远离罪恶,才清楚地看见他们人性的另一面 本刊记者/申欣旺 “无论生死,都不上诉。”6月14日,庭审五日后,原铁道部部长刘志军的辩护律师钱列阳和娄秋琴再次来到秦城监狱,在会见室,刘志军这样告诉自己的辩护律师。...