东网｜ 吳戈：中國高鐵平天下備忘錄
恕我對「一路一帶」戰略理解太淺薄，我覺得現在打前鋒，今後作骨幹的還是縱貫亞非拉的鐵路大工程吧。於是我這個缺乏辯證唯物主義一分為二的腦子就浮想聯翩起來。 假如亞非拉多數國家都明白了，要想富，先修路，要修路，請來中國鐵道部。根據古往今來的各種案例，會不會有如下隱患：...
阅读更多中国高铁
BBC｜墨西哥政府宣布“无限期”搁置高铁项目
墨西哥官员在解释2015年国家预算调整幅度时，同时宣布取消金塔纳罗奥与尤卡坦两州之间的“ 横贯半岛”铁路计划。 墨西哥政府宣布“无限期”搁置墨西哥城至轻工业中心克雷塔罗间的高铁项目，但墨西哥城新机场项目不受影响。去年11月3日，由中国铁建总公司牵头的中墨联合财团在首度招标时中标。但墨西哥政府后来很快又宣布解除这项价值37.5亿美元的中标协议并重新招标。由于16家报名投标的当地与国际知名企业在开标前夕联合退出竞标抗议，墨西哥舆论强烈质疑投标过程不够透明。法新社说，舆论批评中标的联合财团与墨西哥总统领导的执政革命制度党关系过于密切，该联合财团亦在没有竞争对手的情况下夺标，墨当局因而遭到批评。墨西哥城至克雷塔罗之间的高铁是美洲地区计划修建的首条时速300公里的高铁项目。高铁争议去年11月14日，墨西哥交通部宣布重启首条高速铁路修建与经营投标。可就在两周后，墨西哥政府再次宣布无限期搁置长约210公里的高铁项目。BBC中文网驻巴拿马城特约记者郭笃为报道说，原本预定本月29日公告招标细节，但明显因为决定中止工程而未如期宣布。目前有包括中国、美国、加拿大、日本、意大利五家企业参与投标37.5億美元的工程，7月14日为原订截止投标日，同月29日开标决定获胜者。但据彭博商业新闻引述未署名消息来源说，由墨西哥最大营建商ICA与全球首富卡洛斯·斯利姆名下的“卡索集团”牵头的工程集团已放弃该工程，墨西哥交通部拒绝证实该报道。墨西哥财政部部长比德加赖·卡索表示，在国际油价低企、美国利率靠涨的前景下，搁置高铁项目将改善2015年的联邦公共开支情况。“无限期”搁置比德加赖·卡索说，“我们已决定无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗之间的高铁项目”。他指出，高铁项目将对今年和来年的公共开支带来压力。他表示，墨西哥政府2015年的公开支出将削减约82亿美元，约占该国国内生产总值的0.7%。郭笃为说，比德加赖·卡索部长在解释2015年国家预算调整幅度时，同时宣布取消金塔纳罗奥与尤卡坦两州之间的“ 横贯半岛”铁路计划。但他强调，墨西哥城新机场计划不受预算调整影响，将继续按照此前公布的预定程序继续施工。（撰稿/责编：萧尔）读者阅后有话说，请用下表：
阅读更多
美国之音｜年终特稿：2014中国高铁“走出去”遇挫
高铁外交是中国媒体上今年一直热议的话题之一。实际上，从去年10月开始，中国总理李克强就四处推销中国高铁，包括泰国、澳大利亚、中东欧国家、非洲、英国和美国，被称为中国高铁的推销员。有中国铁路代言人之称的中国工程院院士、中铁隧道集团总工程师王梦恕曾豪言，中国考虑修建一条经西伯利亚、穿白令海峡到阿拉斯加、再经加拿大到美国的全长13000公里、含200公里海底隧道的高铁线路。他表示，修通中国到美国的高铁在技术上已不成问题。
阅读更多
东网｜梁逸飞：中国高铁真的蛮拼的
在前往北京参加互联互通会议前，11月7日，墨西哥总统培尼亚突然宣布撤销中国公司刚于3日获得的高铁投标结果，决定重启投标程式。这个突然而至的消息令人惊讶，目前背后的具体原因尚不得而知，且不排除中国公司再...
阅读更多
