【真理部】“东方之星”船难，昂山素季访华和《穹顶之下》
贝带劲@beidaijin：接这里：除了昂山素季外 还有其他禁令 （字太丑了 不忍直视） 宣传口径 所有媒体一律不报道 1. 缅甸代表团访华。 2.《穹顶之下》纪录片获生态奖一事 3. 关于东方之星宣传安排有3条： 1）加大正面宣传体现人文关怀，用新华社稿 2）救援期间和头七前后控制娱乐节目和长江旅游广告 3）加强对采访记者个人微博微信管理。...
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【异闻观止】环球时报｜“头七”为什么我们今天不想煽情
【编者注】两天前还撰文指责外媒在“找救援及善后工作的茬”，“拼凑具体的失望和抱怨”，“编织围绕事件的矛盾和冲突”，“急不可耐地消费家属的痛苦”，“引导事件中心及外围的对立”的《环球时报》，在官方“丧失喜办”的宣传模式遭到强烈民意反弹后（下附相关链接），今日突然呼吁“哀悼和反思、调查甚至追责，不应该再被过多的’感恩’喧宾夺主”。...
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南船北马｜“乌托邦”没有新闻可写
你也不知道，外媒BBC（英国广播公司）报道了遇难者家属的抗议；英国《金融时报》 记者加布里尔•维尔道这么写：周五，当一位悲伤的家属闯入了监利县举行的一场记者招待会，情绪激昂地陈述后，警察在阻止记者们离开大楼。
更遗憾的是，你甚至都不知道我上面搜集的这些信息是否都是真实。
而问题正是在于：这些你本可以轻易知道的，核实的，是怎样变成了一个个不知道。你不清楚原因，可我知道：
中宣部禁令是很早就到的，禁令里说：对“东方之星”旅游客船翻沉之间，各省区市一律不派记者到现场采访，已到现场的记者一律召回，各媒体报道一律用新华社通稿，画面用央视画面。
你没了话说，我也没有。凤凰，财新，澎湃……都没有。
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现在，基于上述事实，进行原因方面的推定，即对责任进行初步分析：
1) 本船船长/船员存在有疏忽：
a) 在接收到气象传真且明知有恶劣天气发生的情况下，未尽到作为船长及驾驶员的合理谨慎的预判，没有对船舶采取避风等措施： 如应当停航以避开恶劣天气的风险或者采取其他谨慎合理的措施（作为船长及驾驶员，职业要求必须对天气会对本船造成的后果有一定的预判能力，且船长原则上具有绝对权力，即便船东要求航行船长也有拒绝的权力）b) 通过常查船舶轨迹，在原航线航行时轨迹出现折返，再随后沉没。那么这里分两种情况：
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