少数派说|上海障碍,劝退多少电动轮椅?
这还是没算上“坎、坑、台阶”连着“坎、坑、台阶”的障碍组合拳,那真是出行一次掉一半血。特别去无障碍不好的地方,在大太阳底下等人经过,叫人抬我的时候更是多到离谱。更别说石墩子拦路要打电话和责任方沟通搬开,没有无障碍信息指示要和责任方投诉加设。
Read MorePosted by 桥 | 7 月 28, 2023
这还是没算上“坎、坑、台阶”连着“坎、坑、台阶”的障碍组合拳,那真是出行一次掉一半血。特别去无障碍不好的地方,在大太阳底下等人经过,叫人抬我的时候更是多到离谱。更别说石墩子拦路要打电话和责任方沟通搬开,没有无障碍信息指示要和责任方投诉加设。
Read MorePosted by 桥 | 8 月 22, 2022
这种最严格的管理,一定只适配于最复杂、最需要公权力协调的路况,一旦脱离这种使用场景,它给人的感觉,就一定是拘束、压抑。因为所有人,都会在这个红绿灯面前感受到那种被管理时的拘束感、动辄得咎、和“被安排感”。
Read MorePosted by 小熊维尼 | 4 月 10, 2016
中国地方政府既不花心思改善公共交通,也不考虑对电动车划分明晰路权,更不会对电动车车主进行安全教育或者牌照登记管理,在不管不问多年后,却要没收你的私人财产。今天他们会禁摩限电,明天他们就会砸烂其他他们没能力管的交通工具。 本文系网易原生内容中心《回声》栏目出品,每周一至周五准时更新。...
Read MorePosted by 小熊维尼 | 4 月 6, 2016
每经记者 肖乐 近日,一场史上最严“禁摩限电”活动席卷深圳。来自深圳交警的数据显示,在这轮自三月下旬开始的整治行动中,全市已经查扣电动车17975辆。 城市道路安全与快递等行业用车之间的矛盾在这次“严打”行动下尤为凸显,不少快递从业人员表示,“禁摩限电”影响巨大。...
Read MorePosted by 小熊维尼 | 4 月 5, 2016
文/西坡 看来今年是电动车的多事之秋。深圳刚对电动车下手,北京又对电动车封路。北京市交管局近日发布通告,自4月11日起,长安街及其延长线等十条道路除自行车外,禁止其他非机动车通行,禁止的主要对象就是电动二轮车。 各路意见人士已就电动车谈论了好几天。令人欣喜的是,三观正的观点是占上风的。有些观点没必要重复展开,我只简要概括一下我心中谈论电动车议题的正确姿势: 1,电动车是公民合法财产,绝不能随意没收。...
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