公共交通

少数派说|上海障碍,劝退多少电动轮椅?

这还是没算上“坎、坑、台阶”连着“坎、坑、台阶”的障碍组合拳,那真是出行一次掉一半血。特别去无障碍不好的地方,在大太阳底下等人经过,叫人抬我的时候更是多到离谱。更别说石墩子拦路要打电话和责任方沟通搬开,没有无障碍信息指示要和责任方投诉加设。

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网易回声 | 禁电动车是断了底层民众的路

中国地方政府既不花心思改善公共交通,也不考虑对电动车划分明晰路权,更不会对电动车车主进行安全教育或者牌照登记管理,在不管不问多年后,却要没收你的私人财产。今天他们会禁摩限电,明天他们就会砸烂其他他们没能力管的交通工具。 本文系网易原生内容中心《回声》栏目出品,每周一至周五准时更新。...

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财经网 | 深圳禁摩限电之后快递小哥的包裹何处安放?

每经记者 肖乐 近日,一场史上最严“禁摩限电”活动席卷深圳。来自深圳交警的数据显示,在这轮自三月下旬开始的整治行动中,全市已经查扣电动车17975辆。 城市道路安全与快递等行业用车之间的矛盾在这次“严打”行动下尤为凸显,不少快递从业人员表示,“禁摩限电”影响巨大。...

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沸腾 | 为什么鼓励新能源 却封杀电动车?

文/西坡 看来今年是电动车的多事之秋。深圳刚对电动车下手,北京又对电动车封路。北京市交管局近日发布通告,自4月11日起,长安街及其延长线等十条道路除自行车外,禁止其他非机动车通行,禁止的主要对象就是电动二轮车。 各路意见人士已就电动车谈论了好几天。令人欣喜的是,三观正的观点是占上风的。有些观点没必要重复展开,我只简要概括一下我心中谈论电动车议题的正确姿势: 1,电动车是公民合法财产,绝不能随意没收。...

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三月之声(2024)

【网络民议】顶端新闻|反对调休的声音,不能装作听不到

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