北京大水

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由于郭金龙的人事更迭案 正值救灾敏感之际，消息一经发出，旋即引起许多揣测，人们纷纷将目光锁定在了北京刚刚发生的特大暴雨上，并发出“郭金龙是否引咎辞职”的疑问。 分析人士指出，在暴雨成灾肆虐北京之后，在民怨声中，北京市市长辞职，但他不久前接任了新的党内职务，升了官，本来就是要辞去行政职务的。官方媒体的简短报道给人留下了联想的空间。有网民认为他是引咎辞职，但也有网民指出这不过是官场换届的常规而已。 本来，在很多人看来，北京市长郭金龙在接任中共北京市委书记职务之后辞去市长一职是顺理成章的。此前，已有人谈论过王安顺和吉林两位副书记，两人之中谁会接任市长。 但是这个看似官场常规手续的举动发生在北京暴雨成灾、多人死伤、民怨四起之际，所以有些网民怀疑或者认为这是引咎辞职。 据了解，北京市长等中国高官引咎辞职曾经有过先例。被外界称为“最短命市长”的孟学农，2003年因处理SARS（非典）疫情事件不利引咎辞职。外界评论称，之所以免去孟学农的职务，为的是挽回北京政府的形象。放在郭金龙去职一事中，孟学农可谓开了一次北京市委领导班子“引咎辞职”的先例。 再来，从舆论反应来看，多数质疑声与北京近日发生的特大暴雨有直接关系。这场新中国成立以来北京罕见的自然灾害，造成了生命财产的严重损失。作为北京市的“一把手”，郭金龙除了在第一时间深入重灾区检查指导救灾善后工作、看望受灾群众外，还牵头加入到了抗灾捐款的行列中。此一系列举动，虽然是郭金龙的“分内事”，然在外界看来，却不免附带着“为保全乌纱帽奔走”的意味。 目前，在新浪微博平台上，郭金龙的名字已经成为“敏感词”被禁止搜索的事实又给郭金龙的去职披上了一层神秘面纱。硬将郭金龙去职与北京暴雨联系在一起，难免缺少证据，但从民众经由互联网积极参与政治事务的热情来看，其对政治的敏感度当然也不同于往日。 宁波理工学院教授何镇飚写道：“如果是升迁或者另有重用，且不加以注明，这个时间点放出辞职新闻，那就是误导公众（使受众以为是因北京大雨救灾不力辞职）愚弄民意。如果是引咎辞职，应该注明原因，使引咎辞职成为中国政坛规则。” 署名“刺猬”的网民则说，“京城现在谈雨色变，面子是政绩，里子才是民生．现在里子漏馅了，老百姓不干了，撤掉市长是理所当然的。连个死亡人数都搞不清楚，可见政府的执政能力之低。” 还有一位不具名的网民评论说，“中共高官的所谓辞职是做戏给人民看的，是维稳的一种新形式，并不是引咎，而是为了维护一党的私利，欲说明党的伟光正，只要中共不下台，人民的日子就好不起来。人民不会再相信中共的谎言了。” ________________________________________ 确实，重创北京房山等地的这场大雨是否会重创北京政坛高层？不少人认为不会。因为，市政建设问题是历史遗留下来的，历任政府都有责任。不过，曾于郭金龙领头下的北京，在经过一场暴雨的冲刷，确也该重新打量北京精神和一座城市的良心。

李承鹏：触不到的记忆 进入专题 ： 温州动车追尾事故    ● 李承鹏   　　 　　清晨时分，城始建成。却见一只白色的鹿口衔鲜花疾奔而来，将花放在新新的城墙上，四蹄奋展，化作一朵祥云升空而去……人们说，呀，是个吉兆，就叫这城为“鹿城”吧。多年过去，城而为郡、郡而为府、府而为州。又因四季温暖，就是温州。 　　电台一直热烈说着温州的来历，这城自建以来光荣的大事，和叶适、谢灵运这些显赫名字。历久弥新的样子。忽然又放起这城的市歌，《会飞的家乡》。可并不见任何关于周年祭奠的消息，爱派也搜索不到。如此之近，那件事仿佛从未发生过。问及司机，他才突然想起：哦，真是7月23号了，一年前我还开车去到桥下面，好大的雷电……可他记忆的版本可能出了些问题，一会儿说死了两百人，一会儿说只有一百多人，也想不起救了小伊伊那个邵姓特警。我告诉他，官方数据是四十。他笑了笑，忽然就开始讲述这座城最近流行的两件事是：跑路、跳楼。前段时间有个城建局长从楼上跳下来，死了…… 　　就下起了大雨，跟遥远的北京一样。大雨是秘密的好兄弟。 　　我们穿过一片老旧小巷时，全然没有意识到这个叫“双屿”的名字对中国的重大意义。这个狭窄而拥挤的典型南方小镇，前店后厂，货如堆山，一张张勤奋的脸，并不关心有任何来客的到来。后来才知这是名鞋之都的基地，几乎所有温州制造的皮鞋皮具从双屿镇发往全国和世界各地……巷区尽头，杂草丛生，抬头就见一条高架桥剑一般从巨大的隧洞里延伸而出：一年前，后面那列动车刚冲出下岙山隧洞，就惊讶地发现前面桥面还停着另一列车，司机做出一生中最后一次刹车动作…… 　　然后，雷雨之夜，无数人在恐惧中等待，有的获救，有的在剧痛中慢慢去到另一个时空的端口。 　　我从未想过那件事发生在皮鞋基地的咫尺之遥，我无法把工坊的热烈和坟场的死寂古怪地联系在一起。我也没想到当站在那座伟岸的桥下，竟缺少了一部份想像中的哀恸。下岙依旧，大桥如新，一切就像用腻子抹过，跟祖国所有城乡结合部的景象别无二致。只是第168和第169桥墩中间两块补上的白水泥，像最诚实的史者刻下的疤，在提醒。 　　我们来到这里，只是为了记忆，我们未知来历，不知去处，活着唯一的理由，只是记忆。可记忆居然那么难以触及。一眼望去，首辅发表承诺站过的那块空地，已被铺上坚实的水泥。那个掩埋过车头的曾长过一些莲花的泥塘，如今也被碎石填平。生命和莲花，一切都被压在地下，无声无息。 　　一切未发生过。没有纪念碑，一根桩子也没有立起。德国为了纪念艾雪德列车出轨事故，立下一块断墙般的纪念碑，记着每个遇难者的名字，又种下一片樱花林。日本在高铁遇难之地的草坡，植下很大很大的一个汉字，“命”……可中国不喜欢立记住伤痛的碑，有过的碑只是为记住丰功伟绩的碑。那个被掩埋的火车头，后来被拖到温州货运站，在一堵围墙后面，由保安守着，不让轻易接近。因为生怕触碰到记忆。 　　那些事无需再说。一年后的这天，云低雨细，未知魂安，很少的人聚集在桥下，很少的人中大部份不明身份，剩下的是记者。和小山一起在第168、169号桥墩下的那个小土堆献上一束白花，点了一支烟插在土里。因为固执地断定，即将进站那一刻，肯定有旅途里百无聊奈的人，正盼着抵达目的地后第一件事，饱饱地抽支烟。 　　然后我们就必须被离开了，因为……一路大雨，也不断接到关于北京大雨的电话。其实，北京也不会在广渠门桥立下纪念碑。多好的一个方法，人们天天开车经过这里，开始还遥遥指一下，这里曾经有一个男子困在里面……再往后，新闻迭出不穷，人们渐渐地就淡忘了，人们只能去关心堵车，听着股市信息……在这个坐校车可能倾覆，搭渡船可能找不到尸体，购物会找不到商场出路地地方，太多类似的伤痛，人们只有用新的疤去弥补旧的疤，是最好的应激保护。 　　可是很想说，一个国家强大在于敢不敢于去记忆。对于国家，记忆是一种实力，对于个人，记忆是一种权利。 　　记忆是：1980年，温州颁发了中国第一张“个体工商户营业执照”；1984年，温州由26个农民自愿入股创办全国最早的股份合作制企业，瓯海登山鞋厂；1992年，建设全国第一条股份制铁路金温铁路。温州是中国改革缩影，动车也是。一座会飞的城市，一列会飞的动车。所以，7.23动车事故选择温州作为终点，永远的终点，偶然中竟有一丝命运的诡异。那辆动车像一个饱含深意的动感符合，太快了，以至于没到达终点。这座站在改革开放最前沿会飞的城，现在正在跑路和跳楼的轨迹中，艰难运行。 　　我们被迫离开，可一直打听桥下的消息，晚上得知悲伤的消息：20：30分的祭奠活动，场面冷清，与之前想像的很不一样，遇难司机的家属因种种原因没有来到，之前说好的一个伤者亲戚，也不见踪迹。只有少量记者和志愿者坚持点燃了心形的蜡烛，旁边却站着不少的黑衣人。灯火忽明忽暗，一个志愿者拉开一个横幅，上写“723，奠，一周年纪念”。可人们一走，横幅就不见了。 　　也许明年，场面会更冷清。这个强大的国家，没有纪念碑，没有名字，只有黑超特警删除记忆的那支闪光笔。 　　雨还在下，最新的“韦森特”台风边缘刮了来，又离去。这个叫双屿的小镇，不为所动。它头顶那些呼啸而过的车，源源不断把各种名鞋皮具打火机发往世界各地。这个城、这个国正竭力证明，一切皆有可能，又试图让人相信，一切尽未发生。心死为忘，言己为记，中国且进且退，且忘且记，就是触不到的记忆， 　　这个国家如此强大，可一场大雨就让最大的城被淹，一场雷电就可以让最快的车脱轨。忽然觉得，中国人能否活着，得靠运气。 　　触不到的记忆——是为7.23一周年祭。    进入专题： 温州动车追尾事故