四环青年|地铁安检新规仅持续10小时?来回折腾打工人得有人负责 发布者既要又要还要 | 12 月 10, 2024 那种追求绝对安全、不容丝毫闪失的公共安全观念,已经搅动了巨大的资源投入,某些大城市的地铁安检成本已经占运行成本的大头,一旦财政无力承担,就会出现滑坡,前面的投入等于零。 阅读更多
老萧杂说|万分正确,十分打脸 发布者既要又要还要 | 12 月 10, 2024 某件事情明明因为政策不当失败了,甚或成为集体性的痛苦记忆,还要开会进行表彰,要树碑立传,要总结规律性的宝贵经验。以至于某些失败的政策在时过境迁之后,他们自己都不好意思再提及,还一厢情愿地认为大家都受惠、都认可、都感恩。万分正确,十分打脸——如此情形,令人尴尬、无奈不已。 阅读更多
基本常识|广州地铁安检恢复原状,政策寿命10个小时 发布者elijah | 12 月 9, 2024 打工人每天挤地铁上下班已经很辛苦了,地铁需要做的是在权责范围内尽量给大家提供便利,千万不要给大家添堵。检查充电宝以及让人喝一口保温杯里的开水这种荒唐事,请尽快取消。 阅读更多
建设性意见|广州地铁安检,不要发癫了好吗? 发布者既要又要还要 | 12 月 9, 2024 广州地铁安检之所以要这么发癫,原因你们不说我也知道,就是受珠海事件的影响,上面要求加强安全防范。人员密集的地铁自然就成了重点督办单位,必须做点什么来落实领导要求。问题在于,地铁安检加码是人为添堵和增加安全隐患的,而不是疏导和排除安全隐患的啊。 阅读更多
十三维度Bar|安检争端背后的迷思 发布者温都尔汗空管 | 3 月 29, 2024 安检其实和后期的核酸一样,走到了一个尴尬的处境——变成了一种免责协议一样的东西,属于是专门给一部分人看的精神慰藉,好像在说“这个东西我确实很努力做了”。这也是为什么形式主义总会在类似机构盛行的原因——只要看着像是办事的,而不是一直闲着的就都没问题。 阅读更多