城市的地得｜商洛垮桥：骄傲之余需要漫长的耐心
中国的大建设放在人类史上都堪称“宏伟”，但是因此它也需要更大规模、更长久、更有耐心的维护。这两年的一些“事故”都让人痛心。不仅需要更深入的调查，也需要更深入、公开的讨论，只有这样，才有构建“维护”型社会系统的可能。现在就应该开始。
梅大高速
【404文库】“随着车的撞击和爆炸，道路在继续崩塌，深坑越变越宽”（外二篇）
梅大高速为双向四车道，现场从梅州往福建方向的两条车道整体陷落，且塌陷处已经跨过了中间护栏，像是从公路撕开了一个豁口。官方称，据现场勘查，高速公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。
【404文库】“需要关注和投身于公共生活，体察他人的痛苦，想办法改良社会，而不仅仅是专注‘内在觉醒’”（外二篇）
每个人的“自我”都需要保养，这种也需要“组织、节俭和责任”——需要关注和投身于公共生活，体察他人的痛苦，想办法改良社会，而不仅仅是专注“内在觉醒”。可能是路的问题，也可能是车的问题——实在不行就是雨的问题，而不是“个人快慢”的问题。
马与人说｜谁来祭奠梅大高速的遇难者？
梅大高速灾难的抢救工作结束了吗？所有车辆和遇难者都被挖掘出来了吗？
【CDT周报】第168期：本该好好的路，为什么走着走着就塌了？
在巨大的悲剧发生后，一篇题为《我跪下去才有人停车》的报道引发关注，它讲述的是饶先生一家幸运通过塌陷地段后，其岳父黄先生做出了下跪拦车的勇敢举动…..这样的正能量报道的确能带给人感动，但却无法解释“本该好好的路，为什么走着走着就塌了？”
衣者褚｜惨烈的事故与催人泪下的故事
媒体对事故的报道，一方面要弘扬人性善与美好的一面，另一方面也要追问事故的原因责任发掘暴露人性恶的一面，两者兼顾更符合基本的新闻伦理。对惨烈事故中出现的人性闪光点视而不见，也不是专业的表现。
【404文库】三联生活周刊｜梅大高速塌方：没有抵达家乡的打工者
此次塌方事故中的遇难者，有好几位都在广州一家汽配城工作，平日没有双休，只能在国家法定假日回家。对于这些忙碌于生存、一年只回两三次家的村民来讲，趁着五一假期连夜拼车回家是最方便也最划算的方式。
【404帖子】李戊晨_｜“这次事故我永远失去了老婆、妈妈、岳母”
4月30日晚上5点半我搭着我老婆和儿子还有两个妈妈一行五人计划从佛山回梅州，开了差不多8小时我们来到了茶阳路段高速，离目的地出口仅剩几公里。突然高速路没有了，直接掉下去差不多2层楼高的深坑后，我发现坑里已经有好几台车在下面了。
卖杏花｜此次事故最大教训：开车要么快，要么慢
要想安全，必须该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候坚决停。中心思想总结如下：以绝对安全的方式开车和生活，你就会绝对安全。
