特权

作者： 苗蛮子  |  评论(1)  | 标签: 时事观点 江苏泰州环保局被曝购置90多万元的路虎高档SUV作为执法车。网友质疑其“购买如此高油耗、大排量的车，实在让人心寒。”对此，官方回应称，该车配装移动通讯、移动办公设备，“应急效果好”，只有在重大突发情况下才会使用，因为“普通车辆无法开进事故现场”。 泰州环保局这一解释，不禁令人想起安徽宣城市宣州区民政局。年初，该局超标20万元采购售价40万元的广汽丰田汉兰达2009款3.5L四驱豪华版，在回应质疑时称是“工作需要，因为当地路况不好”。两者可谓异曲同工，环保局的潜台词估计也是“工作需要”：环保工作充满挑战与风险，执法环境恶劣，不使用高档执法设备怎能圆满完成任务？又怎能更好地为人民群众服务？ “在重大突发情况下”，确乎可以特事特办的。“学哲学，用哲学”，我们这里的官员，估计是全世界“哲学”学得最好的群体。所谓“制度是死的，人是活的”；所谓“具体问题，具体分析、解决”嘛。在这套“哲学观”指导下，上令总能被下级技艺娴熟地灵活分解、稀释，为“权”而不是“民”所享，为“私”而不是“公”所用。坊间流传的“一号文件很好，二号文件好狠”，即是这种权力哲学的最好注脚。 所以，尽管按照现行财务制度要求，政府部门采购公车要经过多个环节审批以及相关领导签字同意后，方可进行阳光采购；而各级政府也不断发文严禁豪华采购。然而，现实却是各种豪华采购堂而皇之地登场，“阳光采购”成了“阳光腐败”。 豪华采购扎堆，监督成了浮云。如此多的审批环节和领导签字，却阻挡不了豪华超标采购的滚滚车轮。这显然很难用诸如“绕过监管环节”“先上车后补票”以及“把关不严”等等理由来解释。毫不夸张地说，几乎每一起豪华超标采购，能够一路绿灯，并非只是采购部门一个单位的功劳，其背后有着各个环节以及上级领导或明或暗的支持。换言之，豪华采购的背后有着一条不可言说的利益链。 管理学上有这样一条定律:花自己的钱为别人办事，讲求节俭，不讲求效果；花别人的钱为自己办事，讲求效果，不讲求节俭；花自己的钱为自己办事，既讲求效果，也讲求节俭；花别人的钱为别人办事，既不讲求效果，也不讲求节俭。显然，豪华采购的公权部门就是因为孙花爷钱不心疼，所以采购的设备也就必然趋于高档时髦性。 不过，上述定律用于权力会发生变异，即：花别人的钱为别人办事的同时，也是为自己办事，甚至于“为别人办事”只是个美丽的托辞。所谓“工作需要”云云，不过是公权敷衍民意的挡箭牌。在一个“工作需要”已然成筐的年代，透过这只筐，我们所看到的是不受约制的权力。权力通吃之下，权力者是没有公私之分的，公私已融为一体，无论做什么事都算得上是“工作需要”。比如领导带上小蜜、开上豪车，进行“野外考察”也是一种“工作需要”。从这个意义上说，所谓“路虎执法车”实乃“特权车”。 在这种语境下，政府采购也就成为权力任意打扮的“姑娘”，购买什么、买什么规格的，一切全凭权力者个人的喜好。并且呈现出这样一种怪象：只有更豪华，没有最豪华，乃至不买对的，只买贵的。这表明，要真正实现“阳光采购”，除了提高财政的透明度，以及明确政府豪华采购的法律责任并加大问责力度，关键的是要让体制外的力量参与进来，让社会公众在权力监督上拥有更多话语权。否则，关起门来搞监督，政府采购就可能沆瀣一气，成为官员共享特权的狂欢盛宴。 一五一十部落原文链接 | 查看所有 1 个评论 苗蛮子的最新更新： “巨星演唱会”遇冷是一记响亮耳光 / 2011-08-25 10:11 / 评论数( 1 ) 农村食品沉疴不只是监管缺失 / 2011-08-25 10:11 / 评论数( 0 ) 老外与俑体亲密接触是“学术研究”？ / 2011-08-22 23:49 / 评论数( 3 ) 慈善总会不妨改名为“避税组织” / 2011-08-20 13:11 / 评论数( 2 ) “忐忑交警”、制服与人性 / 2011-08-20 13:11 / 评论数( 2 )

就是特权车造成的。一旦碰上特权车队，造成的混乱很长时间都恢复不了。上行下效，北京尚且如此，其他地方更是变本加厉。 特权者带头违法，视宪法和法律若敝屣，随便糟蹋。尤其可叹的是这种现象已经深入人心，对明目张胆地违反宪法和法律的现象，大家视若无睹，习以为常。这样下去，要把中国建成一个民主法治的国家，要等到何年何月。 百姓应该是通情达理的。对于必要的特殊车辆，涉及别人的生命，例如救火车，救护车，应该享有行路的优先权。但是只因为官衔大，地位显赫，就可以置身于法律之外，那是绝对不许可的。我们中许多人去过真正的法治国家，他们那里没有特权横行的现象，任何特权都会遭到严厉的指谪。这很值得我们学习。 让我们掀起一个声势浩大的反特权车行动。特别是现在有特权的人，更应该自省，自觉放弃特权。否则百姓要起来加以抵制，要声势浩大地批判他们。把 就是特权车造成的。一旦碰上特权车队，造成的混乱很长时间都恢复不了。上行下效，北京尚且如此，其他地方更是变本加厉。 特权者带头违法，视宪法和法律若敝屣，随便糟蹋。尤其可叹的是这种现象已经深入人心，对明目张胆地违反宪法和法律的现象，大家视若无睹，习以为常。这样下去，要把中国建成一个民主法治的国家，要等到何年何月。 百姓应该是通情达理的。对于必要的特殊车辆，涉及别人的生命，例如救火车，救护车，应该享有行路的优先权。但是只因为官衔大，地位显赫，就可以置身于法律之外，那是绝对不许可的。我们中许多人去过真正的法治国家，他们那里没有特权横行的现象，任何特权都会遭到严厉的指谪。这很值得我们学习。 让我们掀起一个声势浩大的反特权车行动。特别是现在有特权的人，更应该自省，自觉放弃特权。否则百姓要起来加以抵制，要声势浩大地批判他们。把 可恶的特权车 天则经济研究所  茅于轼   中华人民共和国宪法第五条规定： 就是特权车造成的。一旦碰上特权车队，造成的混乱很长时间都恢复不了。上行下效，北京尚且如此，其他地方更是变本加厉。 特权者带头违法，视宪法和法律若敝屣，随便糟蹋。尤其可叹的是这种现象已经深入人心，对明目张胆地违反宪法和法律的现象，大家视若无睹，习以为常。这样下去，要把中国建成一个民主法治的国家，要等到何年何月。 百姓应该是通情达理的。对于必要的特殊车辆，涉及别人的生命，例如救火车，救护车，应该享有行路的优先权。但是只因为官衔大，地位显赫，就可以置身于法律之外，那是绝对不许可的。我们中许多人去过真正的法治国家，他们那里没有特权横行的现象，任何特权都会遭到严厉的指谪。这很值得我们学习。 让我们掀起一个声势浩大的反特权车行动。特别是现在有特权的人，更应该自省，自觉放弃特权。否则百姓要起来加以抵制，要声势浩大地批判他们。把       一切国家机关和武装力量，各政党和社会团体，各企业事业组织都必须遵守宪法和法律。一切违反宪法和法律的行为的，必须予以追究。   可恶的特权车 天则经济研究所 茅于轼 中华人民共和国宪法第五条规定： 一切国家机关和武装力量，各政党和社会团体，各企业事业组织都必须遵守宪法和法律。一切违反宪法和法律的行为的，必须予以追究。 又说： 任何组织或者个人都不得有超越宪法和法律的特权。 《北京牌照的奥迪特权车 京V•30026 开进火车站台》 中国青年报 曹林摄 对我们普通百姓来说，交通规则是每天都会碰到的法律。是不是遵守了宪法和法律最好的表现就是看你对交通规则遵守得如何。我们住在北京的人每天都能看到不遵守交通规则的特权车。他们的车号是特别的。交警无权管他们。他们可以横冲直闯。一般小车在长安街上不许可左转弯，但是他们例外。至于每天都发生的“交通管制”让特权车队先行，更是肆无忌惮地侵犯普通人的用路权利。北京堵车已经是大问题，其中有一部分 又说：       任何组织或者个人都不得有超越宪法和法律的特权。 他们看成过街的老鼠。把特权车的号码记下来，公布在网上，追查是谁坐在里面，发动群众穷追猛打。 但是只要他们放弃特权，他们就不再是老鼠，马上变成值得尊敬的公务员。不管是本届政府，下一届政府，或者什么别的政府，公务员无特权是无例外的。希望我们的政府官员们想明白这件事。共产党反复宣称自己没有党派的私利，人民的利益就是党的利益。既然如此，由共产党控制的政府也没有任何理由保留给自己牟利的特权。(博客管理员：陆思同)   《北京牌照的奥迪特权车 京V•30026 开进火车站台》 中国青年报 曹林摄 可恶的特权车 天则经济研究所 茅于轼 中华人民共和国宪法第五条规定： 一切国家机关和武装力量，各政党和社会团体，各企业事业组织都必须遵守宪法和法律。一切违反宪法和法律的行为的，必须予以追究。 又说： 任何组织或者个人都不得有超越宪法和法律的特权。 《北京牌照的奥迪特权车 京V•30026 开进火车站台》 中国青年报 曹林摄 对我们普通百姓来说，交通规则是每天都会碰到的法律。是不是遵守了宪法和法律最好的表现就是看你对交通规则遵守得如何。我们住在北京的人每天都能看到不遵守交通规则的特权车。他们的车号是特别的。交警无权管他们。他们可以横冲直闯。一般小车在长安街上不许可左转弯，但是他们例外。至于每天都发生的“交通管制”让特权车队先行，更是肆无忌惮地侵犯普通人的用路权利。北京堵车已经是大问题，其中有一部分         对我们普通百姓来说，交通规则是每天都会碰到的法律。是不是遵守了宪法和法律最好的表现就是看你对交通规则遵守得如何。我们住在北京的人每天都能看到不遵守交通规则的特权车。他们的车号是特别的。交警无权管他们。他们可以横冲直闯。一般小车在长安街上不许可左转弯，但是他们例外。至于每天都发生的“交通管制”让特权车队先行，更是肆无忌惮地侵犯普通人的用路权利。北京堵车已经是大问题，其中有一部分就是特权车造成的。一旦碰上特权车队，造成的混乱很长时间都恢复不了。上行下效，北京尚且如此，其他地方更是变本加厉。       特权者带头违法，视宪法和法律若敝屣，随便糟蹋。尤其可叹的是这种现象已经深入人心，对明目张胆地违反宪法和法律的现象，大家视若无睹，习以为常。这样下去，要把中国建成一个民主法治的国家，要等到何年何月。 就是特权车造成的。一旦碰上特权车队，造成的混乱很长时间都恢复不了。上行下效，北京尚且如此，其他地方更是变本加厉。 特权者带头违法，视宪法和法律若敝屣，随便糟蹋。尤其可叹的是这种现象已经深入人心，对明目张胆地违反宪法和法律的现象，大家视若无睹，习以为常。这样下去，要把中国建成一个民主法治的国家，要等到何年何月。 百姓应该是通情达理的。对于必要的特殊车辆，涉及别人的生命，例如救火车，救护车，应该享有行路的优先权。但是只因为官衔大，地位显赫，就可以置身于法律之外，那是绝对不许可的。我们中许多人去过真正的法治国家，他们那里没有特权横行的现象，任何特权都会遭到严厉的指谪。这很值得我们学习。 让我们掀起一个声势浩大的反特权车行动。特别是现在有特权的人，更应该自省，自觉放弃特权。否则百姓要起来加以抵制，要声势浩大地批判他们。把       百姓应该是通情达理的。对于必要的特殊车辆，涉及别人的生命，例如救火车，救护车，应该享有行路的优先权。但是只因为官衔大，地位显赫，就可以置身于法律之外，那是绝对不许可的。我们中许多人去过真正的法治国家，他们那里没有特权横行的现象，任何特权都会遭到严厉的指谪。这很值得我们学习。 他们看成过街的老鼠。把特权车的号码记下来，公布在网上，追查是谁坐在里面，发动群众穷追猛打。 但是只要他们放弃特权，他们就不再是老鼠，马上变成值得尊敬的公务员。不管是本届政府，下一届政府，或者什么别的政府，公务员无特权是无例外的。希望我们的政府官员们想明白这件事。共产党反复宣称自己没有党派的私利，人民的利益就是党的利益。既然如此，由共产党控制的政府也没有任何理由保留给自己牟利的特权。(博客管理员：陆思同)       让我们掀起一个声势浩大的反特权车行动。特别是现在有特权的人，更应该自省，自觉放弃特权。否则百姓要起来加以抵制，要声势浩大地批判他们。把他们看成过街的老鼠。把特权车的号码记下来，公布在网上，追查是谁坐在里面，发动群众穷追猛打。 可恶的特权车 天则经济研究所 茅于轼 中华人民共和国宪法第五条规定： 一切国家机关和武装力量，各政党和社会团体，各企业事业组织都必须遵守宪法和法律。一切违反宪法和法律的行为的，必须予以追究。 又说： 任何组织或者个人都不得有超越宪法和法律的特权。 《北京牌照的奥迪特权车 京V•30026 开进火车站台》 中国青年报 曹林摄 对我们普通百姓来说，交通规则是每天都会碰到的法律。是不是遵守了宪法和法律最好的表现就是看你对交通规则遵守得如何。我们住在北京的人每天都能看到不遵守交通规则的特权车。他们的车号是特别的。交警无权管他们。他们可以横冲直闯。一般小车在长安街上不许可左转弯，但是他们例外。至于每天都发生的“交通管制”让特权车队先行，更是肆无忌惮地侵犯普通人的用路权利。北京堵车已经是大问题，其中有一部分       但是只要他们放弃特权，他们就不再是老鼠，马上变成值得尊敬的公务员。不管是本届政府，下一届政府，或者什么别的政府，公务员无特权是无例外的。希望我们的政府官员们想明白这件事。共产党反复宣称自己没有党派的私利，人民的利益就是党的利益。既然如此，由共产党控制的政府也没有任何理由保留给自己牟利的特权。(博客管理员：陆思同) 来源：( http://blog.sina.com.cn/s/blog_49a3971d0102dr00.html ) – 可恶的特权车_茅于轼_新浪博客 This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers . Five Filters featured article: Ten Years Of Media Lens – Our Problem With Mainstream Dissidents .