最著名的俄罗斯极地破冰船
译者 汤敏建 人们可以在现代艺术节期间参观破冰船“卡拉辛”号。它现在已经被改造为一个博物馆,可以让参观者追溯北极科考的鲜活历史,感受浪漫气息。 破冰船是俄罗斯历史上整整一个时代的象征。这个地方不仅深受圣彼得堡当地人的喜爱,在整个俄罗斯也是粉丝众多。 20 世纪初,借助于直线破冰船,俄国成为当时北冰洋开发的领头羊。“叶尔马克”和“斯维亚托戈尔”号是当时世界上最坚固的破冰船。后更名为“卡拉辛”号的“斯维亚托戈尔”号是俄国第二艘北极破冰船,建造堪称精良。 这艘船的身世和俄国的历史紧紧地交织在一起。 1918 年,为防止侵略者到达阿尔汉格尔斯克,人们将这艘船沉入大海。英国人将它打捞起来,并且使用至 1921 年。苏联后又将其买回。 1927 年,“斯维亚托戈尔”号被更名为“卡拉辛”号。 这艘强劲的破冰船参与了安伯托·诺比尔的营救行动。当时他正带领一支意大利北极探险队。 二战期间,“卡拉辛”号带领盟军的护航行动,为苏联带来战略补给、武器和弹药。尽管沿途有纳粹的轰炸和潜艇的威胁,这些护航船只最终得以到达苏联北部的港口。许多盟军的战舰和货船最终折戟沉沙,不过“卡拉辛”号却可以存活。如今船上装上了许多摄像头和探测器。 战后,这个具有历史意义的破冰船积极投身于北冰洋的考察探险活动中,并且第一个成功到达新地岛的渴望海角。 1941 年,“卡拉辛”号远赴美国。 轮船内部的景象。 重建之前。 “卡拉辛”时代的北冰洋开发路线。 “卡拉辛”号参与了于 1943 年 10 月结束的,耗时 885 天的全球巡航。 1956 到 1960 年间,“卡拉辛”号经历了一场大规模的重建。 1972 年,“卡拉辛”号成为了一艘研究船。 1992 年以来,整个俄罗斯已将它视为历史纪念碑。 2007 年 3 月 31 号,“卡拉辛”号迎来了诞生 90 周年纪念日。
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