MH370航班

近60年前脱离英国独立以来，凭借对信息的严密控制、对反对派的恐吓以及直到最近还很强劲的经济增长，马来西亚的统治精英一直牢牢把持着权力，不曾间断。 然而，全世界对马来西亚航空(Malaysia...

（德国之声中文网）尽管仍然附带着”真相不会沉寂！”这样的口号，但是人民日报官方微博对于马航MH370失联事件的报道，已经”基本正常”了。 事件刚刚发生的时候，有网民发现，人民日报官方微博的报道与众不同。在那里，被突出显示的并不是读者关心的最新消息，而是这样一段抒情文字： “【任何消息，我们一起担当】1架班机，239个生命，154名同胞，我们焦急，我们守候，我们盼望。35个小时过去了，泪水在你的脸上，也在我心里流淌。时间分分秒秒，付出最大努力，做好最坏准备。无论结果如何，我们一起担当。期待平安！同胞挺住！中国加油！” 人民日报编辑为这则消息配制了专门的图片，所有最新消息都以转发评论这段文字的方式发布，因此它反复出现，占满了屏幕。连续几天，该微博都这样报道，尽管文字有所更新，但是内容大同小异，例如：”无论发生什么，今夜我们都会屏气凝神，直到获得你们的消息，直到迎来希望的曙光！时间，慢一些、再慢一些！救援，快一些，再快一些！我们的心一起跳动，为了生命的奇迹，为了你们的平安归来！” 有网民对照了人民日报官方微博和其他通讯社的事实报道之后说，这就是宣传与报道的区别。他们认为，习惯了宣传的人民日报，无论什么时候都认为态度和立场优先，抒情大于事实，什么时候都忘不了”中国加油”这种惯用的民族主义动员口号。 人大记者会（2014.03.13） 有迹象表明，人民日报的编辑看到了这些批评，同时在微博报道中逐渐减少了抒情文字，也不再以转发评论的方式让它们反复出现。北京外国语大学国际新闻与传播学系教授展江在接受德国之声采访时认为，这是网络舆论修正传统媒体报道方式的一个例子。他指出，知错能改的人民日报的表现不是最差的，最应该受到批评的是中央电视台。 尽管同样遭到网民的批评、讽刺和责骂，央视《新闻联播》、《新闻３０分》等节目中，始终以”两会”报道为主，马航失联事件报道所占比例极小。网民卡特乔说：”不看不知道，一看吓一跳！央视太有菜了，今晚新闻联播用了27多分钟讲两会，用了2分钟讲马航失联飞机。”事发当日，央视《新闻３０分》女主播第一句话是”让我们首先关注一下两会”，被网民批评为马航事件”最绝情的一句话”。 中宣部早作安排 和人民日报一样，央视官方微博对马航氏联事件的报道中，也使用了大量的抒情语句。但是，比这些抒情语句更突出处理的，是一则”微倡议”：”我们郑重发出倡议：请不要用微博、微信等社交工具转发主观臆测、麻木不仁、随意攻击的帖子，乘客家属和朋友也在用微博等获取信息，不要给他们造成更大的感情折磨和精神压力。我们一起为239个生命祈祷！同意的，请默默转起。” 北京外国语大学新闻教授展江 展江教授认为， 央视的担心纯属多余 。此次网络虽然出现一些谣言，但是整体上门户网站及网民都表现良好，绝大多数媒体和网民都能遵守灾难报道伦理规范，没有滥用煽情、炒作谣言，对家属造成二次伤害。 央视在第一时间想到的不是报道消息，而是发布有审查与自我审查倾向的倡议，为网络管制正名，被认为是在执行中宣部的旨意。据中国数字时代网站报道，中宣部在第一时间对各媒体发布宣传通知，明确要求限制马航事件报道，增加”两会”报道分量。两位不愿具名的中国记者向德国之声证实了这则通知：”对马航失联客机事件，媒体不要擅自分析、评论此次事件。有关消息发布严格依据中国民航方面的权威信息和新华社通稿，可对我国民航部门为乘客家属及时提供相关信息、服务等方面的内容加以报道。各地媒体不要擅自采访家属，不可挑动任何不满情绪。各地各媒体要继续加大两会宣传力度。” 展江教授认为，官方媒体的传统宣传模式，已经受到网民的挑战，”没有底线”的新闻报道难以为继，央视不作改进，必然被观众抛弃。 作者：张平 责编：洪沙