PM2.5

德国之声 | 中国空气质量排行榜:近9成不达标

根据多家中国媒体报道,中国环保部本周发布的2014年重点区域和74个城市空气质量状况显示,74个城市中只有8个城市空气质量完全达标。根据《金融时报》报道,保定市在这次评分中被列为空气污染最严重的城市。2010年保定被指定开展低碳试点项目。另外,污染最严重的前10个城市中,有6个来自于环绕北京的河北省。中国是全球 最大温室气体排放国。环保部强调,人们要出台举措遏制影响公众健康和生活质量的环境污染。德新社引述国际医学权威期刊《柳叶刀》(The Lancet)表示,2010年中国有大约120万人因为遭遇空气污染而过早死亡。超过70%的中国人生活在PM2.5不达标的地区。根据《柳叶刀》去年的报道,中国2012年因燃煤排放PM2.5微粒导致死亡总数约为67万。

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在这里我们先不讨论这一临时政策的合法、合理性,以及它是否真正为中国这个东道主赢回了所谓的面子。而是认真研讨一下,如果作为一项长久之计,它是否合理,应该做怎样的调查研究。

我们首先来探讨“雾霾问题”。近三年来,是北京雾霾严重、日趋恶化的三年。但是直到今天,北京市政府都没有拿出一份权威的、具有公信力的、科学的研究报告,向公众证实:车辆的尾气,到底和雾霾之间是一个什么样的量化关系?有的专家说占到40%,有的专家说只有百分之几,那么又为什么同样车辆繁多交通拥堵的其它国际大城市没有雾霾天气?我们有没有可能请一家国际上信誉度高的专业机构,来做一份诚实可信的科学报告告诉公众:与东京、纽约、伦敦这些国际大城市相比,绝对汽车总量相差不多的状况下,由于交通密度和空气条件的不同,汽车尾气在雾霾中的科学比例到底是多少?而工业污染、农业土地污染、工程扬尘又占了多少?并且这一比例能否通过汽车本身国际环保标准的提高和油品质量的提升可以加以解决?

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