木白文笔平平｜经济观察报还是很敢说的
有些明明自己也是弱者，为何偏偏不去看到具体的人，对假大空却往往泪流满面。
弱势群体
【网络民议】能让弱势群体也感到舒适的系统，也一定能保障更多人的权益
李清晨：当他们是男人时，他就理解不了女人的恐惧，当他们是青壮年时，他们就理解不了老人和孩子的难处，当他们是健康的人时，他就理解不了病人承受的痛苦，当她们是女人时，她就理解不了孕妇和抱小孩儿的同胞出行有多麻烦……在这帮大傻子的世界里，所有不适合出行的人最好就永远呆在家里，永远不要出现在公众的视线里，就放佛他们自己会永远身强力壮永远不会变成弱势群体一样。
往事和随想｜请用文明来“征服”郑智化
唯一的解释就是他们的“文明的底线”（如果有的话）很低：残障人士不是给你抬进去了吗？自闭症儿童不是有特殊学校吗？农村老人不是还没饿死吗？……他们会忿忿然地说：你们还想怎样呢？——郑智化，你不要太过分哦，风雨中这点痛算什么？
Tiny4Voice｜我们都需要感谢郑智化的“撒娇”和“矫情”
深圳机场作为一个2024年，旅客吞吐量达到6147.7万人次，航班起降42.8万架次的大型国际机场。这么多年都没有残障人士登机的需求么？为什么现在才闹出渲染大波，才知道应该调整机场的升降车，才知道买几块几百块钱的板子么？这还不是因为郑智化是一个名人，这件事情闹成了渲染大波。
玖奌杂货铺｜网暴郑智化，很是莫名其妙
“升降车距离飞机门25公分，轮椅推不进去”的问题，存在不只一天了，一定有其他的残障人士遇到过。
【404文库】浣花溪杜甫｜郑智化“连滚带爬”的争论，是两种社会参照系的差异
让每一个人，不论身体是否健全，都能从容出行，而不是连滚带爬。
建设性意见｜把郑智化的遭遇政治化，既愚蠢又邪恶
逼着郑智化道歉，对于深圳机场以及全国其他机场改进无障碍服务是有积极影响还是消极影响？以后，敢于公开投诉公共场合无障碍设施不足的用户，是会更多还是更少？
Chan残益｜下雨天，划着轮椅独自乘坐公交车的我被拒载
她每天乘坐公共汽车上下班，这一点和许多为工作早出晚归的年轻人没什么不同，不一样的是，作为一名轮椅使用者她有过不少“被拒载”的经历。
【404文库】呦呦鹿鸣｜和河南残联谈谈心：送上门的一件“实事”，为什么不干？
有时也觉得荒诞。当我们要办一件理所应当的事，想找出一个依据，很难；但是，那些应该办却不想给你办的人，却总能找到一车又一车的依据和理由。我们常说，“尔俸尔禄，民膏民脂”，实际上，当下财政体系下的残联，因为是以残疾人的名义拿钱花钱，与社会底线关联，就更加特别，不只是民膏民脂这么简单。
少数派说｜轮椅老司机的「卡门」时刻
障碍有两个部分，一个是咱们自身的障碍，一个是外界环境无障碍设施不健全造成的障碍。你的轮椅被卡住过吗？ 各位老司机，一起聊聊我们的「卡门」（qiǎ mén）时刻吧。
