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    　新 聞 說     　「一流遊艇，二流遊艇會」，5月23日《21世紀經濟報導》；「中國人的豪華遊艇」，5月20日《證券時報》報導；「遊艇新貴概念獨特 歐洲股神偏愛上海佳豪」，5月24日《第一財經日報》報導。毫無疑問，豪華遊艇製造商們已經將未來最重要的發展計畫鎖定中國市場。     　台灣觀點     　中國富豪們爭相加入大型遊艇主的行列，超級遊艇品牌的代理商們私下了形成共識：無論是多豪華的遊艇，只要駛入中國就不用擔心賣不出去。中國新貴階層中流傳的暗號是：只有私人遊艇出場，才能顯示身家一千萬資產和身家一億元資產的富豪之間的差距。     　僅僅4天，在三亞海天盛筵現場，Sunseeker China售出4艘豪華遊艇，總價為1.3億元（人民幣，下同）。2012上海國際遊艇展也在閉幕之前促成22億元的交易額，相比去年增長120%。     　比起往年，遊艇主們大多是基於生意上宴請、商務會議的需求而購買超級遊艇的情況，今年買家們已經出現許多變化。現在購買遊艇的船主中有80%以上表示，購買的目的是用於度假休閒，另有約20%的買家表示偶爾會有商務用途。這種購買動機和遊艇使用意識上的轉變，更增加了超級遊艇未來還能繼續擴大中國市場的可能性。     　而從富豪到中產階層，今年的遊艇展上，售價30萬元至60萬元的平價艇也開始有了市場。儘管中國的遊艇市場漸入佳境，但遊艇會和碼頭的建設仍然堪憂，這有可能成為未來制約中國遊艇市場發展的主因。其實，大陸遊艇購買者的使用量很低，一年不足30天。而一艘豪華遊艇每年的停放、維護、代管等費用至少在100萬元以上。開支成本高已成為橫亙在遊艇主與遊艇會中的一個矛盾。     　聽完這些，很多人一定不屑大陸暴發戶的行為，我們到底該用什麼樣的態度看待大陸的顯富行為？希望它步向日本之路？還是希望它能挺過轉型的陣痛？其實真的兩難，尤其看見如今的台灣貿易對大陸的依賴感越來越強，台灣年輕人對大陸職場的躍躍欲試以及台灣企業對大陸市場的垂涎欲滴，這份矛盾感就越來越強，糾結呀！糾結！就像每個台灣人心中都塞了一團毛線球，煩！ … 更多新聞請看《旺報》

抗衡中國 印度總理訪緬 …詳全文 〔編譯管淑平／綜合報導〕印度總理辛赫二十七日起訪問緬甸，在三天訪問中將分別與緬甸總統登盛和反對派領袖翁山蘇姬會談。這是二十五年來首位印度總理訪問緬甸，著眼的正是緬甸豐富的油氣資源，同時反制印度區域對手中國的影響力。 爭取油氣資源和開放商機 辛赫將於二十八日在緬甸首都奈比多拜會總統登盛，二十九日前往仰光與翁山蘇姬會面，三天訪問中將與緬甸簽署數份備忘錄。辛赫帶來的重量級工商代表團成員包括電信業鉅子、巴帝電信董事長米塔爾（Sunil Bharti Mittal）。辛赫行前聲明說，希望此行著重強化貿易投資關係、邊界區域發展，以及改善兩國連結性，印度依舊「致力與緬甸政府和人民的密切、合作和互惠夥伴關係」。 辛赫與翁山蘇姬會面，被視為印度希望重申確認與這名民運領袖的關係。印度曾堅定支持翁山蘇姬的民主運動，但一九九○年代中期為了拉攏當時的緬甸軍政府改弦易張，翁山蘇姬二○一○年從軟禁中獲釋後曾說，少了新德里的支持令她感到「難過」。 上次印度總理訪問緬甸是一九八七年的甘地（Rajiv Gandhi）。在緬甸民主改革萌芽的此刻，辛赫這趟歷史性的訪問，凸顯渴求能源的印度，希望掌握機會加強雙邊關係，爭取緬甸天然資源，也關切中國對緬甸日增的影響力。 緬甸與印度陸地接壤一千六百公里，海上隔孟加拉灣相望，是印度「東望政策」拉近與東南亞、東亞國家關係不可或缺的一環，但是緬甸在長達半世紀軍事統治下受國際孤立，使其大幅度仰賴中國。北京近年主宰了緬甸油氣探勘計畫，資助基礎建設，印度現雖也投資緬甸基礎建設，包括在孟加拉灣實兌港建設計畫，不過，腳步仍落後北京。 根據全球性政經分析機構「全球透視」（IHS Global Insight）數據，中國去年對緬甸承諾投資八十三億美元居冠，印度一億八千九百萬美元排名十三；二○一○年印緬貿易額十二億美元，希望二○一五年前增加到三十億美元，但仍低於二○一○年中緬貿易額四十四億美元。

台灣接單海外生產 李登輝︰與中國魔鬼交易 …詳全文 李安妮代父宣讀 憂犧牲發展主體 〔記者蔡乙萱／台北報導〕群策會昨日舉辦「台灣國家經濟發展研討會」，群策會副董事長李安妮代宣讀前總統李登輝致詞稿指出，過去四年政府強調「台灣接單、海外生產」的發展模式，無異於浮士德用靈魂與魔鬼從事交易，以至高無上的發展主體性，換取少數財團與大企業的經濟利益，造成我國過度依賴中國經貿。 致詞稿中還說，台灣身為小型開放經濟體，雖沒有能力主導或改變國際經濟的遊戲規則，但領導人應要有堅定發展的主體意識，否則台灣在全球經濟汪洋大海中就會淪為無方向、無動力的漂流木，讓台灣的民眾對未來不再有希望。 李安妮說明，因父親身體微恙，由她代替出席。針對日前李前總統提出台獨沒用論，她進一步解釋，李前總統在意的是台灣主體性的確立，至於要不要高舉獨立旗幟，可以再思考，就算說要台獨，還得關注從哪裡獨立出來。 缺實體經濟支撐 過度鬆綁將釀禍 李前總統認為，政治人物及經濟學者過分誇大鬆綁效果。一味鬆綁金融體系限制，可快速刺激資本市場復甦，但是缺乏農業和製造業等實體經濟支撐，榮景雖然出現，過度鬆綁終致釀成大禍。 致詞稿中還說，二○○八年以來，國內外經濟情勢發展令人擔憂，金融海嘯導致先進國家經濟泡沫破滅，最近希臘國債問題再度浮上檯面，可見全球化與國際經濟整合所隱藏的風險，遠遠超過我們的認知程度。 稿中還提醒主政者，當務之急就是要以國家經濟安全的概念，打造台灣成為一艘安全又有續航力的諾亞方舟，而非不堪一擊的鐵達尼號；讓全體民眾體認到生命共同體的真實，唯有如此，台灣社會才能重新找回國家的榮譽感。 李安妮轉述，李前總統認為，對民眾來說，政府要幫助人民，就是把經濟弄好，讓人民能安居樂業、對未來有期待，並且願意生小孩，人民不必擔心養不起。她強調，沒有人民就沒有國家，更不用說有這些領導人。

（中央社記者溫貴香台北28日電）民主進步黨主席當選人蘇貞昌表示將恢復設立「中國事務部」，曾任民進黨正副秘書長、多位現任立委今天均表示不反對；立委林佳龍則建議，組織的功能、定位應先釐清再談名稱。 民進黨主席當選人蘇貞昌昨晚發表當選感言表示，他將恢復設立「中國事務部」，面對不斷變化中的中國，「要不斷變動的去了解他們」；兩岸議題「態度該放的放，方法要靈活。」 曾任民進黨秘書長、立委林佳龍說「可行」，但重點不在於組織而是功能問題，恢復中國事務部的設置是屬於黨組織的執行單位還是屬於政策委員會的性質？如果屬於執行單位只是擴大黨的組織，如果是「政策」性質就應提升位階，不能用「中國事務部」這樣的名稱。 林佳龍解釋，是「事務」還是「政策」定位與功能要釐清，比較好評估恢復中國事務部的必要性；他並說，加強與中國方面交往的大方向他是支持的。 立法院內政委員會召委、民進黨籍立委陳其邁也說，不反對恢復設立中國事務部與智庫多軌並進研究中國相關政策，但民進黨已有智庫從事中國政策研究，中國事務部的功能、定位應明確化。 前民進黨副秘書長、立委李應元說「可以」，他認為2012年總統大選，民進黨提名總統候選人蔡英文輸了80多萬票，其中台北市、新北市2個縣市加起來輸了50幾萬票，代表都會區選民與產業界對民進黨處理中國問題有疑慮；民進黨需要面對中國、加強互動與了解。 曾任民進黨副秘書長、立委蔡煌瑯表示贊成，他說，蘇貞昌上任黨主席後將恢復中國事務部加強與中國的往來，不要讓中國議題成為2016年民進黨總統大選的包袱，這是對的，讓黨能夠主動、自信地面對中國問題。 1010528

政治局召開會議，研究深化科技體制改革、加快國家創新體系建設。中共中央總書記胡錦濤主持會議。 會議指出，建設創新型國家，加快轉變經濟發展方式，實現中國發展的戰略目標，最根本的是要靠科技的力量，最關鍵的是要大幅提高自主創新能力。當前，中國進入全面建設小康社會的關鍵時期和深化改革開放、加快轉變經濟發展方式的攻堅時期。科技在經濟發展中的作用日益凸顯，新科技革命和全球產業變革步伐加快，中國科技發展既面臨重要戰略機遇，也面對嚴峻挑戰。必須在深化科技體制改革上取得新的重要進展，建立健全科學合理、富有活力、更有效率的創新體系，激發全社會創造活力，實現創新驅動發展。 (新華社)