机舱是个很特殊的空间——舱门一关，机身一离地，几百个在飞机上的人瞬间成为“生死共同体”。那些闹事的乘客大概都忘记了，他们身在万米高空，任何差池都可能造成机毁人亡。
自中国乘客大闹亚航，国家旅游局忍无可忍，将肇事游客纳入不良记录以来，中国乘客的不文明行为似乎并未有所收敛。
12月17日，重庆飞往香港的航班上，几名乘客上演全武行。飞机落地后，香港警方马上介入调查。更加令人无语的是英国媒体曝出，上周日，杭州一架飞机即将起飞时，一名乘客据说是为了“透透气”而打开了应急舱门……只要你常搭飞机，类似的雷人画面多多少少肯定都有所目睹，或是有人不肯关手机，或是有人还没停稳就站起来拿行李，或是在飞机上喧哗骚扰其他乘客……上得了新闻的，不过是其中一小部分。
“第一次坐飞机”并不构成借口。实际上，不能打开应急舱门这一点，每次飞机起飞前，机组人员都会提醒。只不过，多数人都把机组人员的专业劝喻当做耳旁风，全不往心里去。而有话好好说，别动不动就大打出手，则不仅是在飞机上，而是一个所谓文明人日常生活中都应该具备的基本素质。所以，“机闹”不是一个简单的现象，其背后折射出来的是部分国人的一些共性。
比如，不知道你有没有注意到一个细节，就是在飞机上打架的那几名乘客，出手前经历过两件小事：第一，是后排乘客的孩子哭闹，前排乘客抱怨；第二，是前排乘客放下座椅靠背，后来乘客抱怨。这两件事，当然都会给别人带来麻烦，但很多人恐怕没有给被人带来麻烦的概念。
我知道有些带孩子的乘客，会在上飞机前买很多小饼干，请空姐送给其他乘客，小饼干上夹一张纸条，以孩子的口吻写道：“这是我第一次坐飞机，可能会吵到大家，请多多包涵。”至于放下座椅靠背，我观察好久了，几乎没有人在放下靠背之前会先看看后面。有时候前面的人突然放下靠背，确实会骚扰到后面的人。难道先跟后面的乘客打声招呼这么难？别看这些只是个小动作，却是一个人有没有用心生活的证据。
当然，机闹最值得关注的，还不是这些小细节、小文明，而是闹事乘客对机组人员的专业，几乎完全没有敬重。机舱是个很特殊的空间——舱门一关，机身一离地，几百个在飞机上的人瞬间成为“生死共同体”。那些闹事的乘客大概都忘记了，又或许被脚下踩着的地毯造成的幻觉蒙蔽——实际上，他们身在万米高空，任何差池都可能造成机毁人亡。所以，当我们搭飞机的时候，唯一能够保障我们生命安全的做法，就是相信机组人员的专业。
但是，偏有部分国人好像是很看不起“专业”这两个字的，他们只会崇拜金钱和权力，仿佛有了这两样东西，就对什么都可以指手画脚。他们在对专业人士叫嚣的时候，往往最喜欢说的一句话是：老子花不起钱是怎么？他们就不懂，这不是钱的问题，而是要在飞机这样的交通工具上服务，是需要经过专业训练，掌握专业知识的。就算你再有钱，也不代表你有资格插嘴。
专业，是工业革命以来，社会进入大分工以后，人类社会最重要的一种精神。专业意味着你必须相信，人与人之间协作的每个环节，都是一项需要花功夫、花时间钻研的技能。一个人很会赚钱，不代表他会烹饪，所以想要吃美食，还是要信任大厨；一个人很会赚钱，不代表他会搭配衣服，所以想要穿得体面，还是要信任造型师。人类的知识是分散的，没有任何人是全知全能。只有承认这一点，才能放下无谓的傲慢与偏见，懂得服从，按照专业人士说的去做。
实际上，机闹和医闹的情况是十分类似的。不尊重机组人员的专业，就好像不尊重医生的专业一样。医生并非无所不能，没有医生能够保证不医死人。但正如想要在飞机上为所欲为地机闹一样，医闹认为，只要把病人交到医生手中，就必须康复。若人们这样理解专业的，那么专业的堕落也就不足为怪。
当然，我很能理解为什么很多有钱人没有专业精神，因为他们的钱，往往也并不是靠专业赚来的。日本“战略之父”大前研一在《专业主义》一书中举过一个例子，仿佛就是在讽刺这些有钱人。他说：“边打高尔夫球边进行谈判，这在一流企业的管理中是被禁止的。有些人认为这种做法理所应当，如果这样的人身居高位，那么他很容易犯下过错。”没错，他们已经犯下过错。
专业精神可以适用任何领域，包括法律——立法与执法。中国现行的关于搭飞机的法律，是民航局自2008年11月8日起施行的《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》，条文之细致，已经完全涵盖最近所发生的所有事件，例如，需要受到管束的行为包括：“强占座位、行李架”、“盗窃、故意损坏、擅自移动航空器设备”、“打架斗殴、寻衅滋事”等等。而按照规定，行为严重的乘客是可以被追究刑事责任的。
问题在于，近年关于机闹的新闻也不少，但我们什么时候听说过有人真的因为在飞机上闹事，而被处罚？实际上，连警方介入的情况都较少发生，大部分时候都是机场、航空公司与乘客之间协调处理。如果执法的时候也能做到绝对的专业，秉公立法、执法，又何必要惧怕机闹呢？
反观美国，对于机闹可以说是零容忍。尤其是在发生911之后，任何在飞机上闹事的人，比如对机组人员进行言语或肢体上的威胁、恐吓或殴打全都是重罪。据说，最高可判处20年有期徒刑及10000美元罚款。
仅在2011年，美国就有超过17000名旅客被拒绝登机或驱赶下机。更为重要的是，在注重信息管理的美国，一旦机闹，个人资料很快就会被列入航空公司黑名单，而各航空公司之间共享资料，将来再搭飞机可能都会被“重点照顾”。
在中国闹惯了的乘客，到了国外请千万注意自己的言行，即便你不顾及“国家形象”，也请为自己考虑。
