限速300Km/h，要真是酱紫就杯具了，铁路从跨越时代进入了高阻时代，咳咳
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从太祖大跃进到矮帝摸石头过河时代
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杯具啊
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从某铁路论坛上看到的消息

京沪限速300，直达车最快5小时以上，开行部分250，停掉所有动卧

猜测原因
1，国家想保航空业
2，380的技术没吃透，担心出事故
3，为了降低票价，走薄利多销的路子
4，有传言说是波音不乐意了，可是我觉得很假，如果是真的，我在想，会不会是用内陆航空市场，换美国的高铁市场
5，志军冤死，成果被批判的继承
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2显然不成立，武广350跑了一年多了
380不成熟，350总可以
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据说赶工期导致部分地基没有经过充分夯实沉降，有危险。
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火车自己可以造
飞机基本要买。
保了航空业谁高兴？
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高铁就是盲目大跃进的产物，一个超级赔钱货，早点停运才是王道。
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海南岛东环铁路都在跑380
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京沪最高速度跑350没有任何问题。 平均速度肯定没有350。 武广平均速度也就280。
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这是盛高阻的思路，充分说明了他对铁轨建设的理解还停留在有砟铁路的水平。
之前他说200时速比300时速更安全，200时速没有耳压感，说明他对车辆还停留在十年前的认识上。

有这样一位对车辆和铁轨理解都停留在十年前的领导，这两年就别想着看到发展迹象了。据说车辆研发还在搞，但是都指望盛高阻下台了以后再出来跑。

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