限速300Km/h,要真是酱紫就杯具了,铁路从跨越时代进入了高阻时代,咳咳

从太祖大跃进到矮帝摸石头过河时代

杯具啊

从某铁路论坛上看到的消息

京沪限速300,直达车最快5小时以上,开行部分250,停掉所有动卧

猜测原因
1,国家想保航空业
2,380的技术没吃透,担心出事故
3,为了降低票价,走薄利多销的路子
4,有传言说是波音不乐意了,可是我觉得很假,如果是真的,我在想,会不会是用内陆航空市场,换美国的高铁市场
5,志军冤死,成果被批判的继承

2显然不成立,武广350跑了一年多了
380不成熟,350总可以

据说赶工期导致部分地基没有经过充分夯实沉降,有危险。

火车自己可以造
飞机基本要买。
保了航空业谁高兴?

高铁就是盲目大跃进的产物,一个超级赔钱货,早点停运才是王道。

海南岛东环铁路都在跑380

京沪最高速度跑350没有任何问题。 平均速度肯定没有350。 武广平均速度也就280。

这是盛高阻的思路,充分说明了他对铁轨建设的理解还停留在有砟铁路的水平。
之前他说200时速比300时速更安全,200时速没有耳压感,说明他对车辆还停留在十年前的认识上。

有这样一位对车辆和铁轨理解都停留在十年前的领导,这两年就别想着看到发展迹象了。据说车辆研发还在搞,但是都指望盛高阻下台了以后再出来跑。

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