北京市質量技術監督局官員昨天指出，地鐵四號線「動物園站」電扶梯故障的主要原因是固定零件損壞，導致電扶梯驅動主機位移，驅動鏈條因此脫落，造成扶梯向下鬆滑。北京已展開全市上萬台電扶梯安檢，未達標準者，一律禁止使用。
此次北京地鐵事故也引起上海、深圳等城市的關注。上海地鐵從五日起一周內，將對近兩千部電扶梯的各項安全保護裝置進行安檢；港鐵（深圳）公司也表示將與電扶梯維修承包商共同進行全面檢查，以確保乘客安全。
五日上午，北京地鐵動物園站Ａ號出口上行電扶梯突發故障，在上行過程中突然停止並快速下行，導致一名乘客死亡、卅名乘客受傷，其中兩人傷勢較重。目前，受傷乘客十九人出院，五人留院觀察，六人繼續接受治療。
北京質監局已指示西城區質監局組成調查小組，並展開大規模電扶梯安檢作業。當局要求，全市各地鐵、車站、機場及超市等人員密集場所，必須立刻對場所內的電扶梯進行安檢，消除安全疑慮；未實施安檢的單位，必須限期改善，未能達到標準者，將一律禁止使用。
北京安全監管局也召集相關單位宣布，即日起展開一個月的全市範圍「人員密集場所」公共安全設備檢查。檢查範圍涵蓋零售商場、旅館飯店、運動場所、電影院、交通場站等區域；檢查內容包括各類設施的運轉情況，以及設備管理和作業人員的值勤狀況。
據了解，電扶梯逆行事故在北京、上海與廣州等地都曾發生。新京報認為，相關單位必須竭力使得地鐵營運朝「零事故」邁進；京華時報指出，公共設施的安全，是城市中天大的事，管理與營運部門不僅要承擔營運責任，更須承擔社會安全責任，維護公民權利。
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