5月要通車 中國漢宜高鐵驚見塌陷
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| 工作人員十二日在定於五月通車的漢宜高鐵潛江段，搶修塌陷的路基。（路透） |
〔編譯魏國金／綜合十三日外電報導〕斥資兩百億人民幣興建、定於五月通車的中國湖北漢宜高速鐵路，九日發生部分路基嚴重塌陷，雖然官方認定是豪雨所致，不過該事件再度引發外界對中國高鐵品質的疑慮，並衝擊中國鐵路公司的股價。
連接武漢宜昌 造價200億人民幣
連接武漢、宜昌的漢宜高鐵，先前傳出施工方法粗劣，以土方代替石方鋪路的偷工減料醜聞。不過，近日又發生路基塌陷超過標準的品質爭議。新華社十三日報導，漢宜高鐵潛江市附近因路基塌陷，約七公里長的鐵軌拆除重建，該路段先前已進行通車試驗。
漢宜高鐵傳多起偷工減料
之前新華社報導，塌陷長度約僅三百公尺，事發原因是兩天前大雨，造成路基濕軟所致。這樣的說法顯然無法平息疑慮與抨擊，香港成報報導，有網友批評該事件涉及「豆腐渣工程」，下雨導致路基塌陷的理由難以成立。負責漢宜高鐵興建的中鐵十二局集團表示︰「目前還不清楚是設計還是建設方面出問題。」
事件發生後，中國鐵建公司在香港股價十二日下挫逾七％，中國中鐵公司跌五％。目前中國有十三條高速鐵路營運，二十六條正在興建，另有二十三條正在規劃。
去年七月間，中國高鐵列車在溫州發生追撞事故，這是中國自二○○八年以來最嚴重的火車慘劇，造成至少四十人死亡、一百七十二人受傷，這也使中國當局減緩高速鐵路的投資計畫。
中國高速鐵路於○七年正式營運載客，由於政府大力投資，致使高鐵發展突飛猛進，成為世界第一高鐵大國；一○年底，中國高鐵軌道達八千三百五十八公里。去年三月，中國審計署公布，高鐵興建公司與人員在京滬線興建中，侵吞一億八千七百萬人民幣。這條連接北京上海的高速鐵路，在溫州事故發生前通車。由於鐵道部門貪瀆頻傳，且安全疑慮高的狀況下，中國當局決定高鐵速限為時速三百公里。
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