因划设防空识别区而与美日对立的中国现在开始对与菲律宾、越南等国存在领土纷争的南海加强控制。
《华尔街日报》2日报道说：“中国政府开始主张对在南海沉没的数千艘遇难船只的所有权。”南海是从中国出发经由印度前往中东和非洲地区的海上贸易通道的要塞。据推测，中国明清时代的船只、印度和阿拉伯船只、荷兰和英国等欧洲国家的帆船、二战时期的军舰等2000多艘遇难船只在这里沉没。
中国政府将其他国家在南海发掘遇难船只的行为视为非法行为，并让海监船加强管制。法国著名海洋考古学家弗兰克-戈德里奥率领的探测组去年和菲律宾国立博物馆一起在菲律宾附近的南海海域对13世纪中国遇难船只进行探测时，曾遭到中国海岸警卫队的制止。
中国政府计划大力投资于国营海洋考古项目，并着手在这一带展开大规模发掘和打捞工作。中国于2011年启动了复原郑和下西洋航路的五年计划。明朝提督郑和曾率领舰队远赴非洲。
报道分析指出：“中国国家主席习近平为掌握世界霸权而多次强调建设海洋强国的重要性。中国扩大支援考古学并鼓励打捞遇难船只都是为了加强南海主权。”
在南海主权问题上，中国大陆与菲律宾、越南、马来西亚、文莱、台湾存在纷争。中国水下文化遗产保护中心主任刘曙光表示：“政府当局想要找到更多能证明中国拥有南海主权的历史证据。”中国水下文化遗产保护中心是中国政府为培养海洋考古学而于2009年设立的机构。
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