截至17日的填海造陸進度，可看出永暑礁形狀狹長。翻攝網路
【大陸中心╱綜合報導】英國《詹氏防衛周刊》前天披露，衛星照片顯示，中國在具主權爭議的南沙群島「永暑礁」填海造陸，面積已擴至3000公尺長、200至300公尺寬，足以容納一條飛機跑道和停機坪，引發關注，中國欲在島礁上建軍事設施。美國敦促中國停止此填海計劃，但中方尚未證實此事。
美國軍方發言人普爾（Jeffrey Pool）前天證實，永暑礁填海行動，是中國首個能容納機場跑道的計劃，「我們呼籲中國停止填海計劃，並致力外交倡議，以鼓勵各方在此類行動（指填海）保持自制」。
我國防部發言人羅紹和昨表示，國防部對中共在永暑礁填海造陸及島上相關建設，都有掌握，國軍會密切注意後續發展。
中國近年積極在南沙群島「永暑礁」填海造陸，並有軍人駐守。CFP
港口能停油輪軍艦
中國去年底起加速在海南省三沙市的永暑礁填海，至上月已擴為0.96平方公里，並擅自升格為「永暑島」，超越我國控制的太平島，躍居南沙群島第一大島。
《詹氏》報導，據今年8月至本月14日衛星照，可見中國用挖泥機填海，建成3000公尺長、200多公尺寬島嶼。工程人員正在島東邊建造港口，其大小似乎能停泊油輪、軍艦。
太平島原是南沙群島第一大島，已被永暑礁超越。資料照片
「想彰顯軍事實力」
《詹氏》指，若中國真在永暑礁蓋機場，將是中國在南海第一個海上機場。過去12至18個月內，中國在南沙群島赤瓜礁、華陽礁、西南礁填海造陸，但永暑礁規模最大。目前島上有中國駐軍、碼頭、防空槍砲、通訊設備等設施。
《詹氏》解讀，中國此舉是為迫使其他國家放棄宣稱主權，或讓中國在主權爭議談判時能處於更有力位置。美國之前呼籲各方停止在爭議海域的活動以降低緊張，但北京斷然拒絕。
中國軍事科學學會主辦的安全與防務論壇「香山論壇」昨在北京舉行，與會的美國前海軍作戰部長、退役上將羅格赫德暗批，中國在南海島礁建設防禦工事，是想彰顯軍事實力，令人關切。
中日建立聯絡機制
羅格赫德指，美國不會在南海問題上選邊站，但所有聲稱有主權的國家都須遵守國際法，「例如中國的九段線，缺乏明確度，讓人很困惑」。中方依據1953年訂定的「九段線」，作為在南海各項權益的邊界。
此外，中國國防部外事辦公室前主任錢利華少將在會上透露，中國和日本就建立海上聯絡機制，在「技術上」達成共識。
【報你知】南海主權爭端
南海又稱南中國海，海域內有東沙、西沙、中沙及南沙群島等島嶼。東沙群島由台灣控制，中國控制西沙、中沙群島，南沙群島由台灣、中國、越南、汶萊、印尼、菲律賓、馬來西亞瓜分控制。南沙是大熱帶漁場，且戰略位置重要、蘊藏石油和天然氣，為爭端所在。
今年5月，中國將「海洋石油981」鑽油平台移至中、越主權爭議的南海，引發中越船隻多次在海上衝突，更引爆越南史上最大排華示威，中國廠商、台商工廠遭破壞。菲律賓也曾在今年指控，中國在中菲主權爭議的南沙群島赤瓜礁填海造陸，還將建機場。
南沙群島永暑礁位置圖
中國積極在南沙群島永暑礁填海造陸，面積已擴至3000公尺長、200多公尺寬，可容納飛機跑道，島上更開始建港口。我國控制的太平島，長1400公尺、寬約400公尺，原為南沙群島第一大島，如今被永暑礁超越。資料來源：綜合外電
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