从主干道岳麓大道进入旺龙路后，车流量与人流量急剧减少。佳园路林语路主要途径工业园区，21时许，该区域基本没有路灯照明，经过时需要通过车灯探路，路上少见行人与车辆。
长沙23岁女孩使用货拉拉搬家后跳窗身亡一事，持续引发关注。昨日（2月22日）下午，涉事女孩车莎莎家属告诉南都记者，死者遗体仍在殡仪馆。据家属了解，事发地段有监控盲点，目前涉事司机已被释放。家属回忆称，涉事女孩案发前与亲友接触一切如常，其本已经计划在长沙买房。
家属车先生告诉南都记者，车莎莎刚大学毕业一年多，在长沙某互联网公司的人力资源岗位工作。2月6日，车莎莎从长沙市岳麓区的天一美庭小区搬到岳麓区的梅溪国际公寓，原本是为了住所距离公司更近。车先生说，家属感到不解的是，据事后获得的订单截图显示，订单上有另一条路线，司机并未按规划路线行驶，实际经过路段非常偏僻，也没有监控，事发面包车上也没有任何录像监控设备。
南都记者注意到，根据涉事司机的当晚的行车路径，岳麓大道-旺龙路-麓松路-佳园路-林语路-曲苑路，案发地点曲苑路附近多工业园区，本地市民伍先生告诉南都记者，该路段确实相对偏僻，附近有一条6号线地铁仍在建。
车先生说，事发前一晚，亲戚曾帮助车莎莎收拾行李，并提出过开车帮忙搬家，“她说东西不多，也不想麻烦别人。”车先生痛惜说，自己在案发前两天还见到了侄女，没有任何异常，没想到会遭遇此不测。
车先生说，车莎莎家境并不好，“上大学的费用也是向亲戚借的，“她很懂事，她出来参加工作后，主动担负起了她弟弟学费生活费。”车先生说，靠着自己打拼，原本侄女已经计划买房。
据南都此前报道，据网友报料，2月6日晚9点，湖南长沙年仅23岁的车女士从货拉拉面包车的副驾驶跳窗，后经抢救无效不幸离世。该网友透露，事后了解到，在不到10公里的路程中，面包车曾三次发生偏航。
对此，2月21日晚，货拉拉发表声明称，对这一事件表示悲痛和遗憾。据介绍，目前警方对该事件的调查仍在持续，尚未形成定性结论。
22日下午，南都记者从湖南省长沙市交通运输管理局获悉，针对23岁女孩使用货拉拉搬家途中跳窗身亡一事，该局已经注意到网络相关舆情，长沙市交通运输管理局已介入了解此事。
家属：货拉拉没有打过一个电话慰问
据央广网最新消息，当事人车女士的叔叔秦先生告诉记者，双方经过微信沟通，货拉拉总部负责人将于23日跟车女士家属进行见面沟通。
秦先生表示，从2月6日事情发生后，家属曾通过多种方式试图联系货拉拉，在平台投诉过，联系客服、拨打公司电话，也打过市民热线，都没有结果。秦先生表示，根据货拉拉21日晚发布的声明来看，货拉拉是2月8日从警方获悉事件。“作为平台方，怎么监督用户是否安全到达、订单是否完成都不知道。”秦先生说。
货拉拉的官方说明中提到，2月8日公司便成立了专项处理小组，积极与家属进行对接。但秦先生向央广网记者表示，双方本约定2月10日见面，但10日当天一直没有人出现，电话、信息也没有，直到11日车女士去世后第二天，双方才在民事协商会上见面。“货拉拉不愿成为协调当事方，他们认为当事方应该是司机，但是司机从没出现过 ，我们跟司机没有过任何照面。”秦先生说，在家属追问警方后，才知道司机已被释放。
秦先生告诉记者，至今为止，货拉拉方面并没有给家属打过任何一个电话来慰问，没有付过医药费，“哪里能看出声明里‘感到万分悲痛和遗憾’‘积极处理善后的意愿’？”车女士亲属向记者表示，希望货拉拉改进平台监管，不再有人遭遇类似事情。
探访货拉拉女用户离奇身亡地
昨晚（22日），南都记者重走车女士跟车当晚行程。事发地点靠近工业园区，位置偏僻，21时许，行人与车辆很少。当地警方正查看该区域监控，路边停着两辆货拉拉标志的面包车。
昨晚21时22分，南都记者在长沙市乘车从主干道岳麓大道出发，按照涉事司机实际驾驶的轨迹，转入旺龙路，途径麓松路、佳园路、林语路，在21时35分抵达曲苑路，即事发地附近。
从主干道岳麓大道进入旺龙路后，车流量与人流量急剧减少。佳园路林语路主要途径工业园区，21时许，该区域基本没有路灯照明，经过时需要通过车灯探路，路上少见行人与车辆。
22日，在曲苑路，南都记者看见，马路边没有摄像头直接对着案发地点，仍有警方在现场附近，调取该区域工业园区的监控。在事发点的马路边，停有两辆贴有货拉拉标志的面包车。
此前，车女士的家属向南都记者表示，案发后家属也曾重走事发路线，“那段路晚上非常偏僻，也没有监控，车上也没有行车记录仪，为什么会是后脑勺着地身亡，我们至今感到不解。”
一名有20年驾龄的长沙市民伍先生向南都记者介绍，曲苑路位置较偏，过去属于长沙市郊，以往开车经过时总觉得照明不够光亮，直到最近几天，这一路段亮起了路灯。
女孩父亲：她原本计划搬完家过两天回老家
昨晚，死者车女士的父亲在接受南都记者独家采访时表示，女儿本计划搬完家过两天就回老家过年，并计划今年买房。事发时，车女士养的宠物狗也在货车上。
车女士的父亲向南都记者回忆，女儿在岳阳长大，2019年从长沙某大学传媒专业毕业后，进入当地一家互联网公司做人力资源工作。“她和弟弟，与在长沙的叔叔婶婶、堂弟堂妹都相处得很融洽，”车先生告诉南都记者，案发当天中午，女儿曾与母亲聊天说，计划大年廿八乘大巴回岳阳老家，并转了1.8万元的工资给其母亲存起来。“当晚9时24分她还在工作群里回复同事，6分钟后就出事了，这几分钟内究竟发生了什么事？”
车先生哀恸称，女儿已有谈婚论嫁的对象，并计划年内买房，家人没有发现车女士生前有任何异常。
车女士的叔叔表示，侄女的新租处距离公司更近，租金也更低。家属向南都记者表示，事发前车女士是独居状态，养了一只萨摩耶宠物狗。宠物狗事发时也在车上，事发后则被送到了宠物院。
昨日，车女士的叔叔告诉南都记者，案发后家属多次重走事发路线，“那段路晚上非常偏僻，也没有监控，车上也没有行车记录仪，为什么会是后脑勺着地身亡，我们至今感到不解。”他表示，家属打听了解到司机周某系岳阳人，此前有跑“黑车”经历。案发至今，家属们没能见到该司机。
实测：货拉拉平台无行程录音录像
昨日，南都记者对货拉拉App的安全提示进行了实测。记者发现，用户在下单环节可见安全保障的标识，其中的安全提示内容需进一步点击标识获得。
该提示内容写道：“全方位安全保障，守护您的安全：平台小哥均通过实名认证；平台小哥均通过培训上岗；小哥上门前均将进行人脸核验；全程开启手机号码保护；全程监管服务过程，专属客服一对一服务。”
案发后，网友也质疑为何货拉拉车上没有行车记录仪和录音录像功能。南都记者注意到，在用户确认订单环节，可见“安全中心”的标识，但货拉拉App上并无类似于滴滴等网约车的行程录音录像等功能。
在《货拉拉平台安全规则》中，内容主要提到对司机和用户行为的规范以及违规行为的处置方式，也未提及在行车过程中的应急保护措施。
货拉拉客服未对此向南都记者做出正面回应，仅称“近期确实是有比较多的用户关心这个问题，我们也会对这些问题收集以后在官方途径进行回复”。
南都记者询问货拉拉客服如果是用户独自搬家，平台是否会有应急保护措施，货拉拉客服回应“使用期间平台有一个一键报警的功能，如果实在不放心的话最好选择不要跟车。”
货拉拉曾因违规屡被约谈
作为同城货运领域的独角兽，货拉拉近年来高歌猛进、强力吸金，F轮融资完成后，估值将达百亿美元。与此同时，“骚扰门”、“天价搬运费”等事件亦层出不穷，平台管理屡被诟病。
南都记者梳理发现，近年来，因无证经营、违规营运、随意张贴车身广告、霸王条款等问题，货拉拉曾被成都、福州、上海、南京、杭州等地监管部门约谈。仅去年一年，货拉拉已被行政处罚6次，罚款共计53万。
这并非货拉拉平台首次因用户安全事件受到舆论关注。
2018年8月，浙江杭州一女子通过货拉拉平台预约搬家，遭遇司机言语骚扰、威胁。其在网络发帖称，搬家后司机多次发微信骚扰，还说要找她“约炮”，甚至称“已到楼下”，令她不敢回家。其和家人多次向平台投诉无果。
事件被曝光后，货拉拉于8月27日、28日发布通报称，涉事司机绕开平台交易，存在“跳单”行为，且存在辱骂威胁用户、言语不检行为，货拉拉已将司机进行永久封号处理。此后将进一步加强对司机的教育管控，持续提升服务质量。并称，货拉拉公司运营负责人、市场负责人在杭州与该用户及其亲属见面，就客服在处理投诉过程中的失当行为道歉，并给予用户直接损失补偿、精神赔偿金，与用户达成和解。
2020年5月，货拉拉又因“天价搬运费”事件受到诟病。南都此前报道，有网友报料称，其在北京通过货拉拉App预约搬家，不到两公里的路，货拉拉司机要价5400元，双方在露天下僵持数小时。期间，用户尝试与货拉拉客服沟通，但没有结果。5月6日，货拉拉官微发布声明称，经核实，投诉用户系近距离搬家，已对索要高价搬运费的平台司机豆某封号并清退。声明中还称，其便捷搬家业务后续将整改，设定平地搬运费的平台标准，并引导用户通过App支付费用，避免线下交易。
国家企业信用信息公示系统显示，深圳依时货拉拉科技有限公司成立于2015年2月10日，注册资本1亿元，法定代表人为邓康桥。公司许可经营项目包括普通货物运输（搬家运输服务）、道路货物运输、国内快递（国内信函快递、邮政企业专营业务以及其他国家限制类项目除外）等。
2月22日，南都记者在消费者服务平台“黑猫投诉”搜索发现，涉及货拉拉相关投诉已超4000条， 除了有消费者投诉司机私自加价、服务态度差、货运损坏，投诉平台营销骚扰等外，也有不少司机投诉该平台称“被封号不退还押金”“App提现不到账”等问题。
货拉拉去年6次被罚共计53万
货拉拉官网显示，截至2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市，平台月活司机48万，月活用户达720万。
不过，在货拉拉业务版图近年飞速扩张的同时，亦有乱象丛生。
2017年8月，针对“货拉拉”标志面包车随处张贴广告、改装营运等问题，成都交警四分局、青羊区市场和质量监督局执法大队、青羊区安全生产监督管理局等部门联合约谈货拉拉公司成都分公司负责人，责令整改。
2018年3月，福州市道管处货运科和市交通执法支队联合约谈福州货拉拉，要求其尽快办理行业许可和工商营业执照；加强车辆资质核查，清除平台上的非法营运车辆，限期整改期间，不得再向违规车辆派单等。同年12月，针对群众对货拉拉平台涉嫌向无证车辆发布货运信息的投诉有所增多的情况，杭州市运管局约谈了货拉拉平台杭嘉湖绍区域负责人。
2019年5月，货拉拉平台被上海市交通委执法总队、交警总队和城管执法部门联合上门约谈，责令一个月内清除所有设置车身上的违法经营性广告。此前，货拉拉就曾因违反规定被上海城管执法部门上门约谈，并处以3万元最高上限的行政处罚。
2019年5月，南京雨花台区市场监管局在接到平台司机投诉货拉拉存霸王条款后，对该公司进行了行政约谈，要求货拉拉须将合同的条款具体明确、合法合规，不应发生不平等扣款行为；须在有效期内收齐司机相关证件或是清退无证上岗的货拉拉司机 。
南都记者在国家企业信用信息公示系统查询发现，2020年，深圳依时货拉拉科技有限公司共有6条行政处罚信息，累计罚款53万元。其中，2020年6月28日，该公司因涉嫌修改交易规则未公开征求意见，被深圳市市场监督管理局福田局罚款40万。
此外，中国执行信息公开网显示，该公司目前有3条被执行信息，被执行总金额超37万元。
来源：南方都市报、央广网
