屈服于老婆的喜好，五一节去上海看世博。谈几点见闻和感想：
1、我们是自驾，隔夜在网上查了换乘方法，总共有6个点，但有的换乘点到底在哪条路上，怎么也查不清楚，有点出乎意料。
2、查不到也上路了。安检处排队，有点疑惑，如果坏人要搞破坏，起码提前潜伏才对，真要等到世博开幕了才赶过去，临时抱佛脚，未免太不专业了。
3、上了上海的高速公路后，打电话问了几个部门，走什么路线去换乘点，问来问去，结果电信114116表现最好，态度热情有耐心，帮助定位，指明方向，顺利找到。而其他一些咨询电话就答复不知道或不归他们管。高速收费员还要有意思，也说不知道，结果开了没多少米，就见到好大一块指示牌在顶上，路边的JC则回答自己看指示牌，不过看JC同志晒得漆黑，也够可怜的。 总结，116114的表现，估计是市场的压力，这个大概就是企业和机关的区别了。
4、换乘点的服务非常好，门岗、引导、登记处的年轻男女都彬彬有礼，专线大巴全新的，开车的大妈也很热情，下车前还不忘指引我们返程时怎么坐车——总算让人开始感到世博是上海的一件大事和上海为此所付出的努力，唯一的缺点是新车的味道很重，特别是在太阳下暴晒着。专线大巴返程的末班车要到凌晨，坐的人却很少，开始担心世博是不是高估了人们的热情。
5、进了世博园，好大，漂亮。欧洲区的英国、瑞士、德国等热门馆排队的人非常多，就没凑热闹，主要选不需要排队的馆看，看了20多个。说实话，并没有太多惊喜，一来有的馆就是放放幻灯片、电影，二来作为外行，很多内容也看不懂，三来走马观花，看完就忘记了。馆和馆的外观、内部布置差别不小，感悟世界也和一个单位一样，一件工作布置下去了，有的部门认真做，有的部门参与下就满足了。
6、中国馆需要预约，没法看。中国馆外观很漂亮，尤其是夜晚灯光打起来以后，唯一的疑惑是为什么中国的官方建筑都喜欢造很高的平台，感觉中国的建筑设计还是脱离不了宫殿情节。
7、吃饭的选择还算多。KFC虽然套餐减少，但价格公道，而占地超级大的老城隍小吃，则让人郁闷，生煎包接近4块一个，沙锅也要卖到20-30多，我隔壁着的一男子端着盘子回来后，让两个老人和老婆猜这一盘点心总共多少钱，估计也是被价格震撼了。吃了下，味道普通，显然是价超所值，看来并非是把向游人推广特色小吃作为首要目的。联想到出国旅游时，导游带去宰人的购物点都是说中文的地方，大概是一个道理。
8、不少馆里的中国女工作人员都蛮漂亮，外国MM也不错，所以就见到有猥亵男不会说外文，却会强求外国MM合影，对某些国人无语了。
9、志愿者，到处是着绿衣的年轻志愿者，不停地解答游人的问询。我吃不准园内的指示牌是不是按照上北下南方向画的，反正我是看图走了不少冤枉路，后来也就光靠问志愿者了。有的地方，志愿者很多，有的地方，却很少，似乎分布得不均匀。在公交站台上就看到一个男志愿者被一群人围着问，等到我问的时候，他都开始干咳，话都说不出来了，实在是很辛苦。到晚上9点的时候，这些志愿者开始成群结队地坐班车离开，五一还是假期，接下来还有那么多志愿者吗？
10、晚上9点半有盛大巡演，但人已经累得吃不消了，再没兴致观看，我在9点不到就离园了，怀疑会有多少人坚持到凌晨，个人感觉世博的节目应该再提前一些，毕竟大多数人不是富二代，第2天白天还得上班，而不是休息到晚上去飙车泡吧。找返程的班线，却没找到指示牌，还是靠问路边的安保人员，针对这点，应该可以增设几个指示牌。
11、晚上也是园外小商贩的黄金时间，推销闪光的世博纪念品和吉祥物，而附近就是很多的安保人员。安保人员不停地在走动，神情严肃，而小商贩们似乎也时刻保持着警惕。见到一群看似是表演节目的美女买了不少小商贩的纪念品，相互嬉戏、比较，大概是走在最后的领队在喊：你们还想不想早点睡觉了？ ——这年头，生活，谁都不容易啊。
12、回到换乘点停车场，已经是接近晚上11点。停车场的工作人员还在上班，门口收费处剩下的是两个清秀的小姑娘，还在一丝不苟地值着班。在这偏僻的地方，黑黑的，等待着，真替她们感到辛苦。
一天的游览非常匆忙，感触却非常多，虽然提到了一些还不尽如人意的小处，但这么浩大的项目，瑕不掩瑜，更多地还是看到了上海在举办世博上的努力，更深切地感受到：正是那些无数的、平凡的人们的同心协力，才使我们观赏到一场世界性的盛宴——这本身也是值得观赏的景色。恩，世界的进步可能是领袖人物引导的，但世界的前进却是千千万万和我们一样的普通人推动的。
