新京报的一位记者，追踪调查了很多油罐车，发现了一个令人震惊的“行业秘密”：一些油罐车平时不仅仅拉食用油，也会拉煤制油，还会拉工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体。而且这中间有可能没有空挡，卸了各种奇怪奇怪的液体以后，不做清洗，直接就往里面灌食用油。
油罐里残留的煤油、废机油、工业废水，和食用油混合在一起，然后送到千家万户的餐桌？
看了这则报道以后，是不是有一种拿着粪桶盛饭吃的感觉，恶心的想吐？
如果新京报的报道属实的话，这比地沟油事件更为恶劣。用南方都市报的话来说，“装完化工油又装食用油，这与投毒有什么区别？”
在新京报7月2日发出报道以后，到7月6日，涉事企业中储粮给了一个姗姗来迟的回应：
这是一个轻描淡写的回应，既没有表示道歉，也没有提及对问题产品的召回，在精选评论中还不忘记提醒网友，“大国粮仓担子重，作为消费者，我们也要理性看待问题”。我都吃上煤油废机油工业废水塑化剂混合的食用油了，你还在谆谆教导我要理性？
中储粮说要开展排查，像这种自己有问题，靠自己查自己的事，我也只能说一声呵呵了。
而那些本应承担起监管责任的相关部门，到现在还在装死。
油罐车是谁家的啊？这些被污染的油都流向了哪里？对消费者的健康危害有多大？涉事企业要承担什么样的责任？有去核实了吗？处罚了吗？有吊销执照了吗？
媒体报道已经快一个星期了，还没看到有哪个部门出来表个态。
来看看这些年的一些新闻：营业才两周的采耳店获利500元，被罚22万元；商贩卖了20元的芹菜,被罚6.6万元；进价1.2元/斤的土豆，售价从1.4元/斤涨至2元/斤，被罚款30万元……
对平头百姓下起狠手来，恨不得罚到倾家荡产。但遇到这种涉及千家万户的更加严重的食品安全问题，监管部门也会像对待老百姓那样严格执法吗？
而从新京报报道的罐车“混用又不清洗”现象的普遍存在，我很怀疑，相关监管部门在执法力度、监管标准以及宣传教育等方面可能存在严重的不足，甚至不排除有工作人员故意放松监管，从中牟利。
都说“食品安全大于天”，可是，在某些人眼里，或许压根就没当一回事。
要向新京报的记者致敬，已经很久没看到过这样有良心的调查报道了。新京报的报道，直接指名道姓的将事件的多个相关方爆了出来，一次就得罪了众多大佬。在当下的舆论环境中，这是需要勇气的。
新京报这样的报道，其实是不受欢迎的，尤其是对一些企业和官员来说，他们会认为新京报是在没事找事。对一些热衷歌颂的人来说，他们也许会认为新京报是负能量，是屁股歪了，是在给社会制造麻烦。
在新京报的这次报道出来后，在一些评论区，就看到有这样的声音：
看到这样的评论，我只能一声长叹，有这些人在，也难怪那些黑心企业可以有恃无恐，也难怪食品安全问题总是能法得到彻底解决。
最后，还是要向新京报的记者致敬，他们是媒体行业的良心，也是这个时代的良心。
