日本首相安倍晋三今天（29日）表示，对于中国设立的防空识别区“将冷静、坚决地加以应对，并和盟国、周边国家及国际机构开展合作”。据共同社报道，安倍今天在其官邸会见了日本自民党安全保障调查会长岩屋毅等人，接受了要求中国立即撤消东海防空识别区的书面决议。
此前中国空军发言人称，中国已在防空识别区进行常态化巡航飞行。对此，日本官房长官菅义伟在记者会强调，日本自卫队在该区域“今后不会改变警戒、警备活动，将冷静应对确保万无一失”。
自去年日本政府将尖阁诸岛即中国称钓鱼岛国有化以后，中国海监船加大了在该地区的巡逻力度。中国政府船只在海上与日本海防船的穿梭对峙已成常态。到目前为止，双方在这场高难海上游戏中，没有出现意外。
一年以后，中国又在11月23日提出在东海设立航空识别区，从空中进一步挑战日方对钓鱼岛及周边海域的实际管辖权，意图造成有争议的现状。中方的航空识别区规定凡在区内的飞机须遵守中方有关的规则，尽管日本多家民航公司处于安全考量，向中国提出了飞行计划书，但日本防卫相小野寺五典今天在记者会上，就此批评称，“中国的主张是完全错误的”。对于中方呼吁与日本磋商建立避免突发事态的机制，小野寺表示：日本“无法接受以中国的主张为前提开展协商。”
中国前国务委员唐家璇日前（11月27日）在北京与日本自民党前副总裁山崎拓等人会面，他就中国划设东海防空识别区一事表示，为避免两国的军用飞机发生不测事态，日中应就建立空中危机管理机制展开磋商。
共同社说，唐家璇的这一提议可能旨在使中国的识别区成为既成事实，中方今后可能通过外交渠道正式向日本提出。但日本政府要求中国撤消识别区，东京不会以识别区已存在为前提接受北京的提议。
该报道说，日本自民党前副总裁山崎对中国的识别区涵盖尖阁诸岛（即中国称钓鱼岛)提出了抗议。日本民主党的前外相玄叶光一郎则指出：“国际社会认为中国使事态进一步升级。”
北京与首尔开始的国防副部长级对话显然也与北京的东海航空识别区涵盖韩国声称拥有主权的岛屿有关。韩国此前宣布，韩方无法接受“中国单方面划设的防空识别区，指出这一举措可能导致东北亚安全局面岌岌可危。” 韩国反对的原因是中国的东海防空识别区与韩国的防空识别区部分重叠，重叠区域宽20公里，长115 公里，包括了韩国声称拥有主权的离於岛（即中方称的苏岩礁）。
韩国政府一位负责人今天（29日）透露，中国单方宣布划设东海防空识别区后，首尔当局认为韩国有必要扩大其防空识别区，打算将韩国的防空识别区扩大到离於岛、马罗岛、红岛。韩国国防部等政府部门就此进行了讨论，达成共识，正在磋商具体事宜，最早将在下月公布具体方案。
不过到目前为止，韩国没有决定是否联合美、日共同采取对策。韩联社表示，韩国政府打算正面应对中国“侵犯”韩国管辖区的行为，不会直接介入中美纠纷。
据华尔街日报分析，中国设立的防空识别区，招致越来越多批评。美国周二派遣两架B-52轰炸机飞赴中国防空识别区，没有事先知会中方，试图借此挑战中国的权威。对此，中国周四做出回应，一方面向该地区派遣主战飞机，另一方面试图淡化军事报复的威胁。北京传达出的这个自相矛盾的信号凸显中国领导人面临的挑战。对外，他们试图平息防空识别区在国际上引起的轩然大波，对内则不愿在民族主义日益高涨的民众面前示弱。
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