俄罗斯是世上少有横跨欧亚大陆的国家，作为首府的莫斯科因历史文化源由而普遍被认为是欧洲城市。然而，随着俄罗斯与欧洲关系日趋紧张，加上亚洲的经济崛起，俄国渐渐面向东方。事实上，亚洲已成俄罗斯国际贸易的主要市场。以莫斯科在二零一三年头九个月的国际贸易为例，其首要贸易伙伴为中国，贸易额高达一百八十三亿美元。俄罗斯与新加坡在二零一二年双边贸易的增长达三成，总值四十八亿美元。有见及此，俄罗斯在城市发展上渐渐注入亚洲思维。
莫斯科副市长萨芬在接受亚洲周刊访问时表示，该市在交通规划上曾以香港作为蓝本。他说：「虽然莫斯科在繁忙时间的公共交通使用率达七成，然而，在香港的却高达九成。为向香港拜师，我们特地在去年十一月访港，学习当地处理交通问题的要诀。」
城市规划学者查德在莫斯科城市论坛上以香港为例子，说明城市效率并不等同生活质素。他以香港和巴西圣保罗市作喻：试想像生活在一个八百万人口的已发展城市，每天来回市区只需十一分钟，对比生活在一个较落后的城市，每天需花四小时在公共交通，是否前者必然比后者快乐？
他认为「生活的质素并不取决于交通时间的多少，而是取决于市民在交通上的经历和感受」。假如一名父亲的生活方式容许他每天以单车接送子女上下课，每天来回四小时也并非是坏事。
由于市政府动用七成的资源打造发展「新莫斯科」，并投资六十亿美元扩展铁路线。然而，不少外地投资者却对莫斯科的投资环境采取观望态度。贪污是令外资对俄罗斯市场却步的主因。不过，莫斯科在科研人才与知识资本占优，而部分亚洲城市（如香港、新加坡）拥有完善的知识版权保护机制，两地其实在研发上有很大合作空间。加上亚洲拥有庞大的科技产品市场──二零一四国际消费电子展宣布，中国及亚洲其它新兴国家在科技产品上的消费已较其它国家领先。美国消费电子协会分析员史蒂夫预测，在二零二零年将有三分之一的科技产品消费来自亚洲。
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