外卖小哥

【旧文重温】澎湃人物|外卖骑手,想走正门

对于骑手来说,冲突是从数字空间蔓延到劳动空间里的。做过20多位骑手访谈的贺灵敏曾在媒体采访中提到,平台要求骑手快速送达,但是他在物理的劳动空间里,还需要跟一些“关键的他者”打交道,比如保安就在系统规定的线性流程之外,把握着骑手的时间。

竹不倒|把电瓶车砸掉也不给你没收,是一种什么样的声音?

我完全看不懂为什么会这样,难道要让经济好,要促进消费,不是更应该给这些底层群众更多的活路和出路吗?为什么非要反其道而行,凌晨3点维护街道秩序,避免交通拥堵,四处设卡扑拦电瓶车,为了安全。是要把他们逼疯吗?

亮见|那个3年挣102万的外卖小哥,被打了?

如果这是资本家精心编造的谎言,那么主导者和担责者,也不是陈思这个小人物,而是幕后操纵的黑手。如果这是陈思吹的一个牛X,那么无事生非的,也不是陈思这个小人物,而是把这个牛X推到全国人面前的100多家媒体。如果3年挣102万是真的,那么该受到谴责的,也不是陈思这个小人物,而是把穷人的艰辛和苦难,包装成励志故事忽悠底层的100多家媒体。

顾礼先生|歌颂苦难的官方烂活何时休?

媒体又报道了一个“感人”的故事:2000年出生的王龙辉,如今已经开货车五年了。因父亲中风行动不便,他早已成为家里的顶梁柱,每天昼伏夜出日夜颠倒的工作。在评论区有这样一条:有人十八岁拿到驾照开跑车,有人十八岁拿到驾照开始跑车。

北青深一度|夜班骑手心梗倒地后

这一单一单跑起来的数字,在3月的最后一天戛然而止。2023年3月31日凌晨3点多,黎安在一家夜宵店等待取餐时突发心梗晕倒,呼吸心跳骤停。昏迷16天后,他仍未醒来。

你好俊杰|成都封城下的外卖小哥:为什么物资充足你却收不到?

成都每天的官方都说日常生活物资保障充足,为什么大家却买不到菜了或者说菜很贵了呢?这两天我在街道上发现之前可以买到的蔬菜店、粮油店和水果店都关门了。因为他们不在保供的白名单内。毛细血管一般的日常商户减少,肯定是一个很重要的原因。

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