新能源汽车

建设性意见｜每一家新能源车企都在打击黑公关，那黑公关到底是谁？

2025年10 月21日

最近有一个发大财的机会介绍给大家，那就是向新能源汽车企业举报“黑公关”线索。

2025年10 月18日

雷军和小米深陷舆论风波，股价下跌13%，粉丝流失4万。是技术问题，还是公关灾难？当企业面对重大危机，真相和公众情绪哪个更重要？

2025年6 月14日

曾经的中国国产新能源汽车品牌「哪吒汽车」宣布破产，进入重整程序。而哪吒汽车董事长兼CEO方运舟被大量欠薪员工堵在办公室。

2025年5 月31日

其实大家都明白这是经销商”资金链断裂“惹的祸，但还是觉得比亚迪没有尽到监管的责任和义务。 “这么大的危机应该早察觉、早预警的”，一位车主表示。

2025年4 月3日

之所以他们根本不怕，是因为这是产业政策的产物。光伏、新能源汽车现在的利润和国际形象，与这个背景密切相关。既然是政策的产物，那便是权力的产物。事实上，很多国资投资了新能源车，从而获得了批评的豁免权。

2025年2 月10日

几天前，俄罗斯工业和贸易部部长阿里汉诺夫在国务会议上说，他们发现有三家来自中国的卡车品牌存在严重缺陷，根本就不应该上路。为此，俄罗斯将对这些车辆采取更为严格的认证措施，吊销这些车企的证书，阿里汉诺夫还称会和总检察院进行合作，暗示进一步的指控和处罚。

2025年1 月8日

2024年的最后一天，被国产新能源造车赌局抛向半空的人仍未落地。二十天前，承载着百度造车梦的极越汽车跌出国产新能源汽车牌局，数万车主、垫资数十亿的供应商们、五千多名员工一脚踏空，微小个体们押注命运换来的承诺，脆弱得如浪潮下的泡沫。

2025年1 月2日

公司命运起落之下，多名极越员工回顾了他们身处其中的经历。

2024年9 月25日

国道收费，不仅仅是一个经济问题，更是一个涉及社会公平、交通发展和环境保护的综合性问题，应该充分考虑各方利益，广泛征求社会意见，制定出科学合理的政策措施。千万别打着养护公路的幌子，暗中又变着花样增加了人民群众的负担。

2024年4 月30日

受害者的家属，在等待一个真相。这个真相，如今却成为大厂们来回踢皮球的语言游戏。说的再直接一点，那台问界M7的安全气囊到底有没有打开，如果正常打开了，为什么车门门锁为什么没有打开？我们看到那个不幸的女子面对至亲的死亡，写道：“全家已经塌了，我现在不知道该去声讨谁”。