航空母舰

朝鲜日报 | 中国开建国产航母 一万职工签保密合同

“两年前开始在造船厂工作的丈夫现在在造航空母舰。” 在中国上海长兴岛江南造船厂附近村子的商店里见到的一位主妇自豪地说。据说,附近居住的男性大多在造船厂工作。 ▲图为,中国上海长兴岛江南造船厂的卫星图片。据说这里正在建造第一艘中国产航空母舰。图片下方可见有船只停靠在海岸边。据外媒报道,江南造船厂有四个船坞,中国产航母在三号船坞中建造。照片=谷歌地球 日本《产经新闻》12日根据该报记者对江南造船厂附近居民的采访内容报道说,中国可能在江南造船厂三号船坞附近的巨大建筑内建造中国的新型航母。《产经新闻》称,表面上看只是在建造大型集装箱,但据村子里的人说是在建造航母,而这个事实已经是家喻户晓。据说,该造船厂今年年初招聘了1万名职工。 当时有居民透露说:“录用条件是不许使用手机,也不能和家人或亲朋好友联络。”共同社本月1日报道称,这些人签了保密合同后被录用。造船厂内外有数十栋公寓,还有可能用作外国人专用住所的高级公寓。 共同社报道称,高级公寓将提供给计划从9月份开始在这里工作的乌克兰技术人员居住。高级公寓旁还设有足球场,乌克兰技术人员可以在闲暇时到这里活动。   另外,《产经新闻》记者因在造船厂外部的道路上拍摄造船厂而被造船厂保安关了两个半小时。《产经新闻》报道称,造船厂职员强迫记者在“不再拍摄造船厂”的保证书上签字,可见造船厂附近的戒备非常森严。   中国内部陆续有观测称,除了引进前苏联产“瓦良格”号航母后进行改造的首艘航母外,中国已着手建造国产航母。   环球网12日援引俄罗斯世界武器贸易分析中心的分析内容报道说:“中国首艘国产常规动力航母将于2014年下水,排水量大约在5-6万吨,而首艘核动力航母将会在2020年下水。未来,中国海军将会组建四支航母战斗群,分别部署在南海和东海地区。”   《华盛顿时报》本月初援引美国国防部公布的内容报道说:“对侦察卫星的图片资料进行分析后发现,中国自主建造的首艘航母的结构类似于此前引进的前苏联产‘瓦良格’号航母,和‘瓦良格’号一样,舰首建有起翘12度的滑跃甲板,舰载机可以直接滑跃起飞。”   综合美、俄两国的报道来看,中国当局应该是打算利用在改造“瓦良格”号过程中学习的技术,先建造一艘类似于“瓦良格”号的常规动力航母,然后在2020年之前建造第一艘中国产核动力航母。   另外,大连海事局再次发布通告,中国首艘航母正在试航的大连近海北部150公里远的渤海湾北部海域,以17海里(约31.5公里)为半径的范围内实行禁航。禁航时间为13日零时至24时。中国国内有人推测称:“首艘航母可能在这里练习起降舰载机。” 朝鲜日报中文网 chn.chosun.com 本文内容归朝鲜日报和朝鲜日报网版权所有,未经许可,不得摘编

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美国之音 | 有钱能使粉丝多 中国微博流行付费刷粉

中文主页 中文主页 更新时间 2011年 8月 11日 星期四 06:11 PM 格林威治标准时间 聚合新闻  2011年 8月 11日 有钱能使粉丝多 中国微博流行付费刷粉 记者: 吴心欣 | 华盛顿 图片来源: 新浪微博截图 极具影响力的新浪微博的“广场”截图 有钱能使鬼推磨,这句俗话在当今中国的微博圈子中被赋予了新的含义。在中国,一个微博博主如果觉得自己粉丝太少,吸引不到人气,他可以花钱买一个粉丝群。 根据中国互联网信息中心公布的数据,仅2011年1到6月间,中国的微博用户翻了三倍,达到大约1亿9500万人。“今天你织围脖了吗”已经成为新一代的网络问候语。在微博上用不超过140个字记录生活琐事,描述事件现场,发发感想,晒晒心情,成为中国网民时下流行的网络社交方式。 如果微博博主觉得自己人气不够旺,他们就需要找人刷粉丝,或者叫刷粉。刷粉分免费和付费两种,免费是自己发动亲朋好友及网友不断关注自己的微博博文,也可以加入互粉群,成天找人互粉;付费就是找专门的服务团队帮忙刷粉。 *机器造粉丝真实度直逼真粉丝* 山东的“搞的定工作室”就是一个专业刷粉团队。该工作室在网页上号称自己是“中国微博服务第一品牌”,承诺“利用强大的IBM刀片服务器技术支持,提供的粉丝完全是真实用户,有头像,遍布全国各省市,每一个粉丝自带博文不断更新中,采用不同的IP来加粉丝,粉丝一旦加上,永久存在,而且没有一个是僵尸粉丝(死粉),看上去跟真的粉丝没什么两样。” “搞的定工作室”的工作人员小唐在接受美国之音电话采访时表示,普通人或者商业公司开了微博,没有人气,没有粉丝,心里会很不是滋味。工作室就是瞄准人们的这种心理而推出专业刷粉业务的。小唐说:“有的公司开了微博账户,如果他的粉丝特别少,别人进入他的公司看了以后觉得这个公司不怎么样,如果他的粉丝在好几万、十来万,别人觉得他这个公司挺牛X的,粉丝这么多,提高自己的形象。” “搞的定工作室”在网页上推出的口号是:“当您的粉丝超过1个,你就是自娱自乐;当您的粉丝超过100个,你就是一本内刊;当您的粉丝超过1亿个,你就是中央电视台了。” *专业刷粉公司追求薄利多销* 小唐介绍说,他们卖一个粉丝收费5分钱,如果有公司愿意一次性购买比如1万个粉丝,可以得到优惠价;网络评论是单独收费,一条1毛钱,有时候也免费赠送。小唐说,现在做专业刷粉的人多了,同行之间竞争厉害,因此生意没有以前好了,目前“搞的定工作室”专门负责专业刷粉的只有3名员工,忙是忙,但是足够应付业务了,因为每天新增用户只有十几个。 法新社在8月9号的一篇报道中指出,截至6月底,中国的互联网用户达到4亿8500万人,其中超过半数的人还没有开始使用微博。可以想见,中国的微博市场潜力巨大,“搞的定工作室”未来面临的竞争会越来越多。 小唐告诉记者,中国最大的购物网站–淘宝网上很多人公开卖粉丝,不过因为前一段媒体曝光比较多,淘宝网开始清查。但上有政策,下有对策,小唐说:“(现在)这些卖家在微博上还是比较隐蔽地卖,因为淘宝检测他的店铺都是检测字,图片他检测不出来,所以卖家都是直接在图片上写刷微博粉丝,这样淘宝也查不出来。” *新浪微博:对恶意刷粉持零容忍* 新浪微博是中国极具影响力的微博网站,拥有1亿多注册用户。新浪微博一位不愿透露姓名的客服人员在接受美国之音采访时表示,新浪不会容忍专业刷粉存在。他说:“如果新浪知道是恶意刷粉丝的话,新浪会把他封掉的,因为这是违规操作,那些专门给别人加粉丝的账号也会被查封,我们系统每天都会检测。” 新浪微博的客服人员告诉记者,任何微博网站官方肯定不会提供这种服务,如果有人采取专业刷粉,那都是个人行为。不过,这位客服人员坦承,新浪微博肯定封过这种性质的账号,但是具体情况他不愿多说。 相关文章 微博之功:将被掩藏的真相透明化(博文) 如果要想完整地了解中国的7•23甬温铁路动车追尾事件,恐怕最全面的的见证者不是平面媒体,而是在中国方兴未艾的微博。我相信,正是微博特殊的信息发散功能,使一切变得更透明化,也使中国政府的社会管理方式极其尴尬地显现出它的不透明性。 世界媒体看中国:微博挑战胡锦涛 提交评论 * 必须填写 名字 (任意) 国家 (任意) 发送人留言 字数限制在500 * 提交 提交对本文发表的评论表示您同意以下条款: 如果评论中出现与所评论文章无关的内容,或者评论中出现中伤、诽谤或粗俗词语,美国之音保留不发表您的评论的权利。由于篇幅或时间等限制,不是所有提交的评论都会被发表。 提交本评论表示您授权美国之音可以在任何美国之音媒体上使用您的评论 免责声明 新闻快讯 更多»   美国之音中文部正式推出iPhone中文新闻应用程序: 应用程序让您通过易于操作的界面,阅读简繁体版新闻报道…… 网上问卷 标准普尔公司下调美国信用评级,受到美方批评。其它两大信用评级机构仍维持对美国的AAA评级。您对美国债务信用仍然有信心吗?  有  没有  半信半疑  不知道 投票 检视结果 » 最受关注文章 世界媒体看中国:“五毛党”面面观 世界媒体看中国:中国创新有几多 和平、性爱、救中国(上) 和平、性爱、救中国(下) “就地正法”与“当场击毙” 中国航空母舰开始首次海上试航(图) 中国首架航母低调试航 专家称为面子工程 日本对中国抵制开拓团立碑反响不一 中文博客 加载… 欢迎来到美国之音中文网! 如果您对我们的网站有任何建议或意见,欢迎来函。 来函请寄: chinese@voanews.com。   节目表与点播 » 节目预告 » 现场广播 » 现场电视 » 下载广播电视节目 » 档案资料 温故知新,检索历史,欢迎您光临VOA文库查看美国之音自2004年以来数以万计的中文稿… » 专题报道导航 欢迎使用专题库存,透过我们导航信息,让您回顾千变万化的世界,也为您留住历史的热点… » 听众热线电话 在中国大陆请直接拨400-120-0551,在台湾请拨00801-148-940。 我们期待您的来电。 VOA中文手机网 简体版地址: cn.voa.mobi 繁体版地址: tw.voa.mobi 上网办法 » 登陆美国之音网站还可以通过下列路径,请您试试看:tidai.info 美国之音美语教学强档 网站 goEnglish.me » RSSリーダーで見るために変換しています まるごとRSS

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美国之音 | 世界媒体看中国:里里外外看航母

 2011年 8月 12日 图片来源: AP 8月6日中国航空母舰在大连 中国第一艘依然没有正式名称的航母试航,引起中国国内外的纷纷议论。其实,中国国内外有关中国航母的争议和议论由来已久。 *航母及成本效益* 在中国还没有明确表示将建造航母的1990年代中期,美国海军的一位军官在杜克大学举行的一次研讨会上就以个人身份表示,美国海军内很多军官期望中国建造自己的航母,因为航母建造和维持费用非常高,航母的配套及人员训练也非常费钱费力,美国海军期望中国因为有了自己航母,大量的人力和物力被航母占用,中国军队对美军的威胁由此可以减轻。 在中国国内,著名经济学者茅于轼先前表示中国政府不应当在不征得国民同意的情况下耗费纳税人的巨资去建造航母。 在中国航母出海试航的消息传出之际,中国评论人士 王晓夏 在《经济观察报》发表文章,抱怨用购自乌克兰的废船“瓦良格”号改建至今没有正式名称的航母的改建资金在黑箱之内,中国百姓无从知晓,不知道是否是花了冤枉钱,花了多少冤枉钱。 这些争议在中国军队内部也有反映。《 日本经济新闻 》8月10日发表记者岛田学从北京发出的报导说,中国军队内部对航母的成本效益一直有争议,而且有关的争议持续到现在。报导说: “许多(中国军事)专家认为,近年来反舰导弹精度提高,航母容易成为海上目标,实战价值不断下降。中国一位军方官员表示,‘有了航母之后的战略现在在军队内部还没有共识。’虽然空母的战略重要性得到承认,但军队内部似乎还不能确定(用于航母的)巨额费用是否能获得合理的投资效果。” “中国公开发表的国防支出额每年都在增加,但政府和军方把军费限定在国内生产总值GDP的1.5%之内。要拥有投资效益不透明的航母,就会对先前受制于一定的‘财政规律’的国防费构成重大压力。因此,今后中国有可能根据国防费的‘集中和选择’调整航母(建造)规划。但在另一方面,假如为了坚持拥有航母而突破1.5%限制,中国就有可能进入无定规的扩军。” *日本表示担忧* 与中国有海上领土纠纷的日本官方对中国航母试航的消息表示了毫不掩饰的担忧。 8月12日,日本主要报纸之一《 读卖新闻 》发表一篇没有署名的报道,题目是“北泽俊美防务相:中国航母航行,考虑注视其动向。”报导说: “北泽防务相12日在内阁会议之后会见记者,对中国第一艘航母‘瓦良格’号出海在大连周围海域试航的问题发表了评论。他说,‘毫无疑问,这将对东亚以及太平洋地区产生重大影响。日本方面将带著警戒感予以注视。’” 日本《产经新闻》同日也发表一篇没有署名的报道,题目是“对中国航母抱有警戒感 / 北泽防卫相质问‘有什么必要?’”报导说: “北泽俊美防卫相12日会见记者,表示‘为什么有必要拥有像航母这样有机动性而且攻击力强的东西?中国作为一个大国,希望说明其目的,’从而再次要求中国提高对国际社会的透明度。” 12日,日本《 每日新闻 》也发表记者阪口裕彦的报道,题目是““北泽防卫相:中国海军拥有航母,期望中国‘确保透明度。’” *中国航母对其水手的威胁更大* 中国的第一艘航母在现在和将来对周围国家到底有多大的威胁?这是一个观察家们还在争议的问题。但英文网络新闻杂志《 亚洲时代 》驻曼谷的记者克雷格·格思里报道了一种看法,这就是就目前而言,中国航母对航母上的中国水手威胁更大。 《亚洲时代》8月12日发表格思里的文章,题目是“对中国航母的傲慢与偏见。”文章说: “北京星期三低调试航第一艘航母,目的在于减轻美国以及地区邻国对中国航母影响太平洋地区军力平衡的忧虑。然而,即使是中国官员也承认,现在尚未命名的航母本质上是一艘战船。” “据信中国正在建造3艘航母。一些人认为,跟美国的巨无霸航母相比,中国第一艘航母在技术上很低下,对其水手的威胁要大于对其他国家的威胁。另一些人则认为,这航母代表了中国发出的威胁性的意图声明,表示中国在台湾和南中国海岛屿问题上不会善罢甘休。” “然而,人们也担心中国这艘航母的涡轮发动机很可能出故障,或者不能使航母达到足够的速度,从而在海战中有用。据报道中国从乌克兰购买的发动机在‘瓦良格’号的姊妹舰‘库兹涅佐夫海军上将’号上频频出机械故障。” *名称虽未定 意图已明显* 美国《 时代 》杂志8月10日发表记者奥斯丁·拉姆兹从辽宁大连发出的报道,题目是:“不平静的海洋:为什么中国海军让亚洲国家感到精神紧张。”报导的一开头首先以认真而滑稽的笔调叙述了‘瓦良格’号不同寻常的由来: “上一次一度被称作‘瓦良格’号的航母引起如此之多的关注,是因为人们担心它会沉没。这是苏联海军最后定做的航母之一,但在苏联解体之后,它在黑海米科莱夫造船厂被停止建造。‘瓦良格’号作为一艘有待完工的船壳就这样扔在那里,直到一个在澳门注册、跟中国海军有关系的公司从乌克兰手中买下了它。该公司说是要把它用做海上浮动赌场。土耳其官员担心这艘300多米长、锈迹斑斑、没有武器、发动机或航行设备的舰船在通过博斯普鲁斯海峡的时候会沉没,从而给那里的航道造成环境问题和航行障碍。于是,土耳其官员把它通过海峡的事情一搁就是三年,只是到了2001年才同意中止博斯普鲁斯海峡的航海交通,以便让这个苏联衰落的象征被驳船拖过海岸的要塞和伊斯坦布尔的高档住房,开始它进入太平洋的为期5个月的航程。” 在讲述了中国跟东南亚国家在南中国海问题上的争议、以及中国强硬的措辞引起该地区国家和美国的不安之后,拉姆兹的报导接著说: “在这种言辞激烈的环境中,中国新的航母将引发新的不安。这艘航母还没有得到正式的中国名称。但一些中国大陆的网民已经把它叫做‘施琅’号。这个名字来源于17世纪中国一个征服台湾的海军将领。即使是北京最终给它选择了一个更为含蓄的名字,这艘航母对该地区发出的信息也是明确的——中国支持其主权要求的能力正在增长。” *过去历史与未来前瞻* 英国《 卫报 》8月11日就中国航母试航发表社论。社论的一开头用另一种方式描述了‘瓦良格’号的不同寻常的由来: “舰船的历史有时候比其主人的历史更能说明问题。排水量3万3千□的‘瓦良格’号当初的设计是用作苏联的多用途航母。其姊妹舰‘库兹涅佐夫’号残存了下来,但到了苏联寿终的时候,‘瓦良格’号已经成了中看不中用的大累赘,停在黑海的码头外。它不但丢失了船上的电子设备,而且也糊里糊涂地丢失了它的国家。” “中国的第一艘航母不会改变南中国海的海军力量平衡。中国人民解放军表示,将用它来进行训练,并用作将来的航母的摹本。但作为将来意图的一种标志,这艘被改装的航母的意义立即被中国周边国家日本和越南理解。这些国家跟中国有一系列的领土争议。其他海洋国家美国和印度也理解其意义。中国一直在进行前瞻性思考,已经计划了未来30年向东扩展的海军战略。” * 必须填写 提交对本文发表的评论表示您同意以下条款: 如果评论中出现与所评论文章无关的内容,或者评论中出现中伤、诽谤或粗俗词语,美国之音保留不发表您的评论的权利。由于篇幅或时间等限制,不是所有提交的评论都会被发表。 提交本评论表示您授权美国之音可以在任何美国之音媒体上使用您的评论 免责声明 This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers . Five Filters featured article: A ‘Malign Intellectual Subculture’ – George Monbiot Smears Chomsky, Herman, Peterson, Pilger And Media Lens .

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中国首艘航母不叫瓦良格号

从乌克兰废旧航母“瓦良格”改建而成的中国第一艘航母已于8月10号出海试航。不过,中国媒体并没有提到这艘航母的名称。海外不少报道称中国航母瓦良格号。但实际上, 中国还没有给它确定一个名字。 *官媒:首艘航母由国务院特别命名* 8月10日,中国首艘航母进行出海航行试验。官方新华社在报道中只用了“航母平台”加以称呼。中央电视台的报道说,根据海军惯例,军舰在正式服役以后才会有真正的命名。 根据京华时报的报道,中国军事科学学会常务理事兼副秘书长罗援少将上个月在接受记者采访时表示,航母命名问题正在进行内部考虑。 这艘航母平台是前苏联在上世纪80年代建造的“瓦良格”号。“瓦良格”指的是从一千多年前从北欧迁移到东欧的一个民族的名字。据人民日报报道,作为中国的第一艘航空母舰,这艘舰艇将由中国国务院特别命名。 中国中央党校刊物学习时报7月底曾说,第一艘航空母舰将被命名为施琅号。施琅是清代帮助收复台湾的一名将军。不过,中国国台办在四月时曾表示,不会用施琅命名航空母舰。 *中国舰艇的命名惯例* 根据中国《海军舰艇命名条例》的规定,巡洋舰以上的舰艇由国务院特别命名。巡洋舰以行政省(区)或直辖市命名;驱逐舰则以大、中城市命名,例如“武汉”号导弹驱逐舰;护卫舰多以中小城市命名,“玉林”导弹护卫舰就取名于广西省玉林市。核潜艇以“长征”加序号命名;常规导弹潜艇以“远征”加序号命名;常规鱼雷潜艇则以“长城”加序号命名。猎潜艇以县命名,船坞登陆舰、坦克登陆舰均以山命名,步兵登陆舰以河命名,补给舰以湖泊命名,如“微山湖”号补给舰。 在中国的舰艇中,以人名命名的不多。一艘是远洋航海训练舰“郑和”舰,另一艘是大型国防动员舰“世昌”舰,还有“华罗庚”号武器试验舰。由于中国表示,首艘航母平台将用于科研试验和训练,以人名命名也不无可能。

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德国之声 | “航母计划还不成熟”

 《法兰克福评论报》8月10日写道,”可是这艘航空母舰并非纯粹的自我设计。’瓦良格’号以前曾经属于苏联海军,中国1998年将这艘没有武器或机器的被剔出的船只买下来,在大连重新装备。尽管如此,这艘航母是人民解放军现代化的最强有力象征,日益导致中国的邻国不安,至少中国在南中国海以及东中国海卷入领土争端。” 该报称国防部长梁光烈的任务是一个”劈叉”,”这位60年代的标兵一方面要减少与超级军事大国美国在武器技术上的差距,另一方面也得打消人们对中国军备的恐惧。所以,国防部在正式声明中试图缓解,称中国将一艘老航母用于科研、试验和培训的目的。……” 该报认为,”尽管北京宣称只是谋求防御性目标,西方分析家认为,中国想以航空母舰进入在世界任何地区都可以作战的海军强国之列。第一个目标会是印度洋。中国的大部分出口是通过这条路航运的,中国80%的石油进口是通过这条路供应的。 “但是,等到中国的航母可以投入使用,并且这只有与其它军舰如驱逐舰和潜艇相结合才有战斗力,还需要许多年。” “纯粹的权力表演” 《法兰克福汇报》8月10日写道:”中国自称拥有自己的航空母舰是’几代人’的梦想。实际上中国海军早就在实施建造自己的强大军舰计划。90年代初美国航空母舰投入海湾战争,以及90年代中两艘美国航母在台湾冲突中出现在中国海岸,让中国海军的弱点明显地暴露出来。 “这个梦想现在终于实现了。……” 该报认为:”这个消息让中国的爱国者欣喜若狂,在邻国如日本却强化人们对中国军备的不信任。这个计划还远远没有成熟,它还需要一个不亚于美国样板的、可以运行的航母集群,不只是一个游弋的平台,而且要有护航舰如潜艇、导弹巡洋舰和供应舰。可是,这次试航的时机让人深思。 “中国海军在周边水域表现出不断增长的自信,这个试航在邻国会被评价为有意识地耀武扬威。特别是’瓦良格’号对中国来说也是一个地位的象征,标志着这个国家崛起为跨地区的海军强国。多年来,中国就狂热地扩建由海岸舰队和远洋舰队构成的海军力量。” 该报说,”在纯粹的权力表演时,中国人也不会保留的。据报道,目前上海江南造船厂正在建造2艘自己的航空母舰。专家们认为,为了在中国海岸与非洲和海湾之间实施海上军事行动,至少必须有3艘这样的航母。一个目的可能是,保障印度洋和东南亚的海上交通,中国的相当一部分贸易是籍此进行的。建造航母会耗费数十亿巨款,这笔钱中国目前完全可以筹措出来。” 摘译:林泉 责编:苗子 以上内容摘自或摘译自其它媒体,不代表德国之声观点

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